Picasso 2.0 HDI cale en roulant et au ralenti

[Invité §sam764jf]

Bonjour à tous!

 

Voilà j'explique mon problème,je possède un Picasso 2.0 HDI 90 de 2001 avec 571 000 km au compteur(autant dire pas mal!)voiture très bien entretenue mais seulement voilà depuis 1 an j'ai le moteur qui se coupe de facon totalement aléatoire,ça peut être au ralenti où à 150km/h c'est pareil,quand c'est au ralenti ça redémarre instantanément aucun soucis et quand c'est en roulant la voiture redémarre toute seule sur sa lancée en fait...Ce problème existe à froid comme à chaud...Je précise que la pompe de gavage est toute neuve ainsi que le faisceau de cette pompe,je comprends pas...2ème chose la pompe HP ainsi que son capteur de pression ont été changés il y a 200 000 km,est ce que ça pourrait être de nouveau cette pompe HP ... ? Dernière chose la voiture fonctionne tout à fait normalement quand ca ne se produit pas,aucun bruit suspect ni aucune fumée ne sort,à n'y rien comprendre et le voyant moteur ne s'allume pas non plus! Les 90 CH sont bien présents. Merci de votre aide car j'ai pas envie que citroen me change tout et n'importe quoi! Ca se produit la plupart du temps à vitesse stabilisée,JAMAIS pleine charge quand je met le pied dedans!

 

J'ai aussi le cable d'embrayage qui déconne à plein tube(ça débraye difficilement avec pédale qui reste au fond) mais ça m'étonnerait que ça ait un quelconque rapport,ça sera juste le 5ème cable d'embrayage sur cette voiture... !

 

Sam

[jojoetlety]

bonjour

 

pour se problème essaye de vérifier si ton moteur pas a pas n'est pas encrasser (j'ai fais le miens aujourd'hui et... ouille) ainsi que le bypass

 

regarde aussi si tu n'as pas de prise d'air quelque part sur les tuyau qui sont sur le bloc moteur (moi j'avais un ralenti trop haut j'ai changer impeccable sa marche)

[Invité §han857vs]

Bonjour. Voir aussi l'etat du faisceau (surtout la prise) du capteur pmh, voir le capteur pmh en lui même. J'ai eu le même souci sur ma deuxième voiture et c'était la prise relié au capteur pmh qui etait cassé. Pour en etre sur hop pulvérisation de wd40 puis on rebranche la prise.

[Invité §sam764jf]

bonjour

 

pour se problème essaye de vérifier si ton moteur pas a pas n'est pas encrasser (j'ai fais le miens aujourd'hui et... ouille) ainsi que le bypass

 

regarde aussi si tu n'as pas de prise d'air quelque part sur les tuyau qui sont sur le bloc moteur (moi j'avais un ralenti trop haut j'ai changer impeccable sa marche)

Moteur pas à pas?? Tu parles du régulateur de ralenti? Si oui y en a pas sur HDI.Ni sur aucun diesel d'ailleurs.

[Invité §sam764jf]

Bonjour. Voir aussi l'etat du faisceau (surtout la prise) du capteur pmh, voir le capteur pmh en lui même. J'ai eu le même souci sur ma deuxième voiture et c'était la prise relié au capteur pmh qui etait cassé. Pour en etre sur hop pulvérisation de wd40 puis on rebranche la prise.

J'y ait pensé effectivement,je vais le changer au pire,c'est pas cher un capteur PMH et vérifier la connexion,merci

[Invité §sam764jf]

J'ai regardé également les tuyaux de gazole et aucun suintement,et aussi autour des injecteurs,c'est sec de chez sec.

 

Bon évidemment(par réflexe) j'ai changé le filtre à gazole ainsi qu'une purge du porte filtre,il avait 18 000 km et y avait pas mal de flotte ... mais ça n'a strictement rien changé.

 

Après c'est tout à fait possible qu'il y ait une prise d'air quelquepart mais pour trouver où...Là c'est complexe.

[jojoetlety]

bonjour

 

désolé j'ai répondu très tard j'ai pas vraiment lue le 2L hdi mdr

 

se qui peut faire jouer au yoyo c'est surtout le débitmètre d'air je crois essaye de le débrancher (je sais que sur Renault en général c'est sa qui est en cause pour le ralenti mais sur Picasso après pas dire de bêtises autre que déjà dit hum)

[Invité §sam764jf]

bonjour

 

désolé j'ai répondu très tard j'ai pas vraiment lue le 2L hdi mdr

 

se qui peut faire jouer au yoyo c'est surtout le débitmètre d'air je crois essaye de le débrancher (je sais que sur Renault en général c'est sa qui est en cause pour le ralenti mais sur Picasso après pas dire de bêtises autre que déjà dit hum)

T'inquiète pas de soucis

 

Pour le débimètre j'vais essayer ça dans la soirée mais j'y crois moyen... Pour le ralenti c'est possible sauf que ça cale même en roulant,franchement j'aimerais bien que ce soit ça ou le PMH ou un autre capteur à la con parce que si c'est la pompe HP je ne le ferai malheureusement pas réparer (1300 €)