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[Presentation]Serge,BX 19 TGD/90"!

 

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[Presentation]Serge,BX 19 TGD/90"!

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n°795411
forever406​hdiph21
"Je dis:Joli,Joli mon Frére"!!!
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forever406hdiph21
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  1. Posté le 05/06/2017 à 19:22:44  
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Bonjour à tous;
Alors pour çeux qui ont suivi mes demandes,j'ai finalement craqué pour cette BX,qui ne demarre plus,mais bon,on avisera,surtout qu'elle à plus de qualités que de defaut,çe qui à fait pencher la balance en sa faveur.
p1017213
p1017212
p1017214
p1017210
p1017221
Année 90,seconde main,212 000 kms origine.


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"Les Routiers,c'est des Pilotes en Voitures"@135.3. :w:
[:runflat:18] Citroen Xantia 1.8 16v/98/291 028 Kms.(Records Battus!).Xantia 1.8 16v/99/174 293 Kms.C15D/91/226 105 Kms.BX 19 TRD/87/249 000 Kms.BX 19 GTi/92/348 000 Kms.
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n°795412
caloumthai
Vieux motard que jamais
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caloumthai
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  1. Posté le 05/06/2017 à 19:34:56  
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[:arvreton]


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avant d'acheter un attelage, lisez ceci : http://www.forum-auto.com/marq [...] t42818.htm
Photoreportage "tour de France moto 2017" : http://www.forum-auto.com/moto [...] 377518.htm
tutos Xantia : http://xantia.pagesperso-orang​e.fr/
n°795413
forever406​hdiph21
"Je dis:Joli,Joli mon Frére"!!!
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  1. Posté le 05/06/2017 à 19:39:55  
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p1017219
Pas de rouille aux points stratégiques.
p1017215
p1017211
Sellerie nickel.
p1017216

Pas d'electriçité,pas de pannes!
p1017218


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n°795414
forever406​hdiph21
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  1. Posté le 05/06/2017 à 19:44:52  
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Kms origine:Compte tour et montre numerique,etonnant!
p1017220
p1017225

p1017227
Un phare et un litre de LHM en cadeau!
p1017232
Ceintures statique arriere!
p1017224


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n°795415
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  1. Posté le 05/06/2017 à 19:49:07  
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p1017226
p1017223
Bulles de portieres,trés pratique!
p1017222
p1017228
p1017230


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n°795421
forever406​hdiph21
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  1. Posté le 05/06/2017 à 20:18:27  
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Les documents:
p1017237
Les deux seuls défauts,les cloques de rouille.
p1017235
Le moteur,qui va redemarrer.
p1017238
p1017234
p1017236
Portes ouvertes!
p1017240
p1017239


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n°795707
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  1. Posté le 09/06/2017 à 18:31:11  
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Salut à tous:

Alors des nouvelles,plutot bonnes:

ELLE DEMARRE CETTE BX!!!!

Après les conseils de Patrick(merçi à toi,),j'ai pompé pas mal au filtre,digoné la prise de l'electrovanne,et j'ai insisté au demarreur.J'ai meme enclenché la M.AR au demarreur pour la secouer et la remonter.J'ai vu un tuyau tréssé bon à changer,ceux sur les injecteurs,j'ai les memes sur le C15;
Après avoir cafouillé,toussé pas mal,elle à finie pas craquer et se mettre en branle.Avec pas mal de fumée,mais une fois sur le ralenti,elle ne fume pas.On entend bien aussi le relais qui claque.

Par contre,aprés un temps d'arret,elle à du mal à redemarrer,meme en préchauffant plusieurs fois de suite.Et une fois demarrer,elle tourne correctement au ralenti,bon le compte-tours reste sur O au ralenti.

Les vitesses craquent,la pedale n'a pas de course,est-ce que l'embrayage est cuit(peu probable vu qu'elle tournait avant)ou bien la garde est dereglée(comme la TRD 86 du Club).

Elle monte et descend bien,rapidement et sans a-coup.La direction est souple,et assistée,ça change du C15;

Reste à voir cette fuite,qui allume le voyant de LDR;

Deja du gros positif,je suis heureux.
Voici les videos.

La premiere,lors des essais!

[youtube]J72wCLcTT2Y[/youtube]

Et la seconde,reussie!


[youtube]Jv6jSu4cwPI[/youtube]


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n°795708
forever406​hdiph21
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  1. Posté le 09/06/2017 à 18:36:49  
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Salut à tous:
Alors des nouvelles,plutot bonnes:
ELLE DEMARRE CETTE BX!!!!
Après les conseils de Patrick(merçi à toi,),j'ai pompé pas mal au filtre,digoné la prise de l'electrovanne,et j'ai insisté au demarreur.J'ai meme enclenché la M.AR au demarreur pour la secouer et la remonter.J'ai vu un tuyau tréssé bon à changer,ceux sur les injecteurs,j'ai les memes sur le C15;
Après avoir cafouillé,toussé pas mal,elle à finie pas craquer et se mettre en branle.Avec pas mal de fumée,mais une fois sur le ralenti,elle ne fume pas.On entend bien aussi le relais qui claque.
Par contre,aprés un temps d'arret,elle à du mal à redemarrer,meme en préchauffant plusieurs fois de suite.Et une fois demarrer,elle tourne correctement au ralenti,bon le compte-tours reste sur O au ralenti.
Les vitesses craquent,la pedale n'a pas de course,est-ce que l'embrayage est cuit(peu probable vu qu'elle tournait avant)ou bien la garde est dereglée(comme la TRD 86 du Club).
Elle monte et descend bien,rapidement et sans a-coup.La direction est souple,et assistée,ça change du C15;
Reste à voir cette fuite,qui allume le voyant de LDR;
Deja du gros positif,je suis heureux.
Voici les videos.
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Et la seconde,reussie!


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n°795749
caloumthai
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  1. Posté le 10/06/2017 à 08:04:29  
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[:caloumthai:1]


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avant d'acheter un attelage, lisez ceci : http://www.forum-auto.com/marq [...] t42818.htm
Photoreportage "tour de France moto 2017" : http://www.forum-auto.com/moto [...] 377518.htm
tutos Xantia : http://xantia.pagesperso-orang​e.fr/
n°795751
forever406​hdiph21
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  1. Posté le 10/06/2017 à 08:13:28  
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n°795848
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  1. Posté le 10/06/2017 à 21:06:01  
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captu113
captu110
captu112
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n°795895
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  1. Posté le 11/06/2017 à 11:24:44  
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Mon Quatuor de CITROEN à la maison:

captu123
captu121
captu124
captu120
captu125
captu122
captu126
captu128
captu127
captu119


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n°797083
bernard 47c08
La bva autoactive y'a bon
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bernard-47c08
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  1. Posté le 26/06/2017 à 08:10:24  
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Salut Michaël,
tu nous diras ce que tu penses du confort de la suspension de ta BX par rapport à celui de ta Xantia, normalement la BX doit être plus souple si ses sphères sont bonnes.


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La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne et la pratique, c'est quand tout fonctionne et qu'on ne sait pas pourquoi.

Xantia 1.8i 16v bva al4, SX pack clim, gris quartz, d'avril 1999
n°797120
forever406​hdiph21
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  1. Posté le 26/06/2017 à 17:06:00  
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Salut Bernard,j'en ai déjà eu 3 BX,le confort est different,mais tu sens plus les chocs,les sieges sont moins epais.


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  1. Posté le 30/09/2017 à 19:00:05  
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Salut,une très bonne nouvelle.Mon Fred",Le General Lee, est venue la voir,verdict,le moteur n'a rien du tout,elle tourne impeccable.

Frais à faire dessus:

Les bougies de prechauffage(ça je m'en doutait un peu);
L'embrayage(idem),
Une durite à changer(cause de la fuite de LDR).
Les tuyaux de gazoil en caoutchouc(comme j'ai fait sur le C15).

On va tomber le moteur,revision complete,vidange de tous les fluides,et c'est parti.

Elle est nickel!!!

Hyper content!


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