Fuite valve de dépressurisation pompe Bosch

[didjacq]

Bonjour à tous,

 

Sur ma Xantia 1,9TD j'ai une fuite sur ma pompe à injection Bosch à cet endroit:

 

 

Je crois que cela s'appelle la "valve de dépressurisation", la fuite est régulière quand le moteur tourne, même au ralenti, elle goutte.

J'ai démonté et changé le joint par un neuf, au cas ou!, mais ça fuit toujours.

Je crois que c'est un peu normal car cette valve et prévu pour cela, il y a un petit tuyau plastique pour guider le gasoil qui sort, mais là cela fuit trop et à force cela a bouffé le silent-bloc du triangle de roue qu'il va falloir changé!

Avez vous une idée de ce qui peut faire ressortir le gasoil par cette valve?

Dois je simplement démonter le couvercle et là c'est facilement jouable ou faut il démonter la PI?

Merci de vos lumières.

Didier.

[lboulou]

 

il s'agit d'un tout petit joint qui se trouve sur l'axe du palpeur .

malheureusement il te faut déposé le couvercle pour réparé

 

tu trouvera ici en deuxième page le dit joint :

Fuite sur pompe injection BOSCH XUD

[didjacq]

Merci lboulou

J'ai vu que tu avait eu le même souci sur ta Xantia.

Il ne peux pas y avoir d'autres raisons à la fuite de cette valve?

Démonté le couvercle, ce n'est pas le plus simple, mais c'est bien moins que de démonter la PI!

Cordialement.

Didier J.

[lboulou]

il y a de forte "chance" que se soit le petit joint

Dans un premier temps c'est vrai qu il est plus simple de démonté que le couvercle (attention au fameux ressort relier entre le couvercle et la cuve)

mais dans mon cas , les autres joints étaient aussi fatigués (joint des vérins d avances ,dont un est inaccessible pompe en place).

le mieux étant de changer le maximum de joints

 

tu trouvera la pochette de joint ici :

http://www.autodiesel13.com/ac [...] ts-36.html