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Probleme citroen 1,4i sx

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n°78781
wobee   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 11-02-2008 à 19:27:34  answer
 

Bonsoir a tous,
 
nous avons un probleme sur notre voiture.
Elle faisait des acoups et caller regulierement.
Premier garagiste (agrée citroen)-> Changement plaquette de frein (qui soit disant bouger beaucoup) et bougie environ 200€ -> Auncun changement
Deuxieme garagiste (grand garage citroen) -> Changement calculateur environ 1100€ -> La voiture ne donne plus d'a-coups mais calle toujours avec le voyant K qui s'allume
On la ramene chez le meme garagiste -> branchement de la valise ->  Sonde oxygene -> environ 300€
En résumé, la voiture deconne depuis le 3 janvier, on l'a recupéré ce vendredi soir et elle calle toujours (a froid) voyant batterie et K orange s'allume.
Une idée???
 
 
PS : Combien d'injecteur a ce genre de voiture?


Message édité par wobee le 11-02-2008 à 19:34:54
mood
Publicité
Posté le 11-02-2008 à 19:27:34  profilanswer
 

n°79287
wobee   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 15-02-2008 à 19:47:16  answer
 

UP

n°79288
xudman   profil
Profil : Apprenti excité
Posté le 15-02-2008 à 20:00:34  answer
 

salut, jai le meme probleme sur ma xsara1.4i aussi.
elle fait des accoup moteur et cale, démare mal et cale aussi tot.
Je suis entrin de chercher ma panne mais je trouve pas.

n°79652
lolo1031   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 18-02-2008 à 12:40:33  answer
 

Ca peut pas être le moteur pas-à-pas de régulation du ralenti qui ferait des siennes, ça existe ce problème sur d'autres moteurs essence de Xsara...
Sur la 1.4i, je sais pas si c'est ça, mais ça fait toujours une piste  :sol:

n°79765
yannick51   profil
Profil : Apprenti
Posté le 19-02-2008 à 10:23:25  answer
 

J'ai eu le problème aussi, j'ai eu une fois un faut contact sur le moteur pas-à-pas de régulation et une autre fois une prise d'aire sur ce même moteur au niveau du joint torique. On entendait d'ailleurs un "sluuuuuuuuuuuuuuuuuuuurp" lorsqu'on approchait l'oreille

n°80474
rectifieur   profil
SALUT
Profil : Nouveau membre
Posté le 24-02-2008 à 13:48:26  answer
 

Salut, je pense qu'il faut reguarder du coté de la batterie, car sur ce type de voiture une batterie un peu faible peut te faire s'affoler ton calculateur et créer des pannes totalement ilogiques qui peut rendre dingue un garagiste et par la même occasion te faire changer beaucoup de piéce pour rien. A+ et si tu eux me tenir au courant merci d'avance


---------------
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