modèle 1,9TD DE Nov 1994
 
Bonjour à tous  
 
Le système de centralisation ne fonctionne plus   ( le fusible est bon   ),de plus je n'arrive pas à trouver le boitier qui recoit les infos    
 
Merçi de m'aider    
 
cordialement JARNO

La centralisée ne fonctionne ni a la clé ni a la télécommande?

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De l'angle et du gaz

Bonsoir AGIP  , effectivement cela ne fonctionne pas dans les 2 cas  , cordialement

Si ce n'est pas les piles de la télécomande, c'est possible que ça soit le boitier qui se trouve sous le vide poche juste derrière le système de suspension (tu l'enlève, tu trouve une boite noire ou grise je ne sais plus, et tu en met une autre que tu peux trouver à la casse sans soucis).

si cela ne vient pas du boitier de centralisation, il faudra que tu controle les faisceau et la maladie etait souvent dans les faisceau de portieres ou sa se coupait..., sinon pour savoir si ta telecommande marche bien une petite astuce toute bete:  
 
tu doi bien avoir un telephone portable qui fait photos, alor tu le prend et une fois que tu la mis en mode photos tu essaye ta telecommande devant l'objectif et apres tu na plus qu'a regarder si ton emetteur de tel fonctionne..( si sa fonctionne tu a comme un flash sur ton appareil photo)

le recepteur pour ta centralisation se trouve au plafonier tu a un oval ca te fait un grand cache il est logé dedans et pour ta clef elle tourne saut ds le barillet

 
Salut tout le monde !
 
Sympa ton astuce pour la télécomande , je penssai que la mienne était morte mais aprés avoir fait le test, j'ai bien vu un flash donc...
Ma centralisation fonctionne bien, commant savoir si c mon plafonnier qui est mort ?
 
Bonne journée!

si c'est un commend haute fréquance il faut reprogramer apres avoir changer ou deposer la pile, pour programer tu met le contact, tu appuie sur les boutons... le voyant rouge doit s'allumer 0.5 seconde tu sort la clé puis tu appuie de nouveau( tout ça dans 10 seconde et assure toi bien que les portes sont fermé).

 
Ok je vais essayer ca ce midi!  
Mais par contre, quest-ce que tu appel une commande haute fréquence?  
De toute facon j'essaye et je dis koi.
 
Merci bien!

Salut,
 
j'ai essayé la petite astuce mais ca ne veux rien savoir.
d'ou peu venir la panne ?  
 
bonne journée !

bonsoir a tous
 
je voudrais savoir si pourriez me renseigné
voila g un probleme avec ma, fermeture centralisé de la porte avant droite les fils qui se connecte a la serrure on était coupé a deux ceintimétre de la prise é je ne c pa comment retrouver les quelle vont avec les quelle vue qui il ya 4 vert et un noir voila je suis bien embeter  
 
merci

ça c'est ballot...
et bien non, il va m'être difficile de t'aider à rebrancher les fils les uns avec les autres...
quelle idée de couper les fils de la sorte !
désolé...

bonsoir a tous!!!
 
merci pour la reponse c'est clair c'est ballot  mais quelqun aurait t'il le shéma electrique de toute la condamnation centralisée  
 
merci d'avance bonne soirée!!!

rebonsoir
 
escusé moi c'est  pour une xantia de 1994 1,9TD le schema electrique
 
merci beaucoup

je n'ai pas ma RT sous la main, je ne pourrai t'envoyer les infos que dans quelques jours...

bonsoir  
 
merci a toi bonne soirée

et hop, c'est envoyé par MP...
joyeux Noël

Bonsoir COOK89,petite photo de la revue thecnique que je possède pourra surement t'aider.Sinon, si quelqu'un du forum a besoin de photos sur la revue thecnique, pas de problème.Bonne soirée cordialement.

Désolé pour mettre trompé de nom sur mon message précédent (pas remonté en haut de la page ).

Ah, le faisceau qui se coupait... bah oui !!!J'ai acheté ma Xantia en Janvier 2008 avec la centralisation HS (signalé par le vendeur: donc pas de pb) avec soit disant un élément à changer dans une portière AV ( je ne sais plus laquelle) ... je n'ai jamais rien pour la faire fonctionner ( pas bien) et ce soir , comme par enchantement, je ferme la porte côté conducteur et voilà que tout se vérouille... j'essaie le déverouillage: tout fonctionne ... j'essaie côté passager: pareil... j'essaie avec la télécommande: pareil ............... terrible non ??? Je pense que je devrai donc déposer l'habillage côté G pour vérifier ce faisceau de ch*ot*e !!! bye

Bonjour à tous,
 
Je me permets de rebondir sur le sujet ( le plus récent comportant les mêmes symptômes).  
Je possède une Xantia de 1996 ( à priori phase 1 --> Cellule au dessus du rétroviseur central) La fermeture ne fonctionne ni avec la télécommande (la pile a été changée, la LED s'allume bien vue par un appareil photo), ni avec la clé, seule la portière est déverrouillée.
 
La fermeture fonctionnait avant avec un grand "slack", j'avais par moment des "clickclickclick" où il fallait confirmer la fermeture.
 
Depuis peu, plus rien, le soucis, c'est que la trappe à carburant est verrouillée et que je suis sur la réserve ( Je vous laisse m'imaginer à la pompe en essayant de forcer la trappe, en plus j'étais attendu chez la belle mère !!! c'est toujours ca de gagné    )
Je pense que le boitier de commande est en avarie, êtes vous du même avis, que me conseillez vous?

salut l'ami
as-tu vérifié tous tes fusibles, un par un ? (fais attention à bien avoir le code de l'autoradio d'origine si tel est le cas)
c'est surprenant que ta FC tombe en panne de la sorte...
depuis que je suis sur FA, je n'ai jamais entendu parler d'un boitier de FC qui tombe en panne (je parle bien de celui qui est situé dans la console, près du frein à main...)
 
pour la trappe à carburant, perso, j'ai profité de travaux sur ma Xantia pour carrément débrancher le moteur de centralisation.
c'est tout à fait préventif, je me voyais effectivement mal être bloqué à une pompe, sans pouvoir ouvrir la trappe !    
   

Je n'ai pas vérifié tous les fusibles, uniquement celui de la fermeture centralisée, le 21 ou 22. Je vais les passer tous en revu   .
Comme le défaut n'était pas franc, je ne pensais pas à un défaut de fusible (il m'est arrivée de perdre la fermeture pendant quelques jours et puis ca revenait).
 
J'ai pensé alors à un faux contact, mais la ca dépasse mes compétences de néophyte.

salut Pascal,
 
as-tu mis un bouchon à clé pour ta trappe d'essence ?
 
francois2b.

bonjour François
non, de toute manière je risque peu de voir mon réservoir siphonné...
et très honnêtement, s'ils ont envie de se faire ton réservoir, rien ne les arrêtera, et surtout pas un bouchon à clé qui saute au moindre coup de tournevis !
ils vont même parfois jusqu'à perforer le réservoir...  
je préfère autant qu'ils me vident le réservoir sans rien abîmer, plutôt que de retrouver la voiture broyée...
il faudrait vraiment que je n'ai pas de bol, pour que des siphonneurs passent là où ma voiture est garée...
si ça arrive un jour, je ne tournerai plus qu'avec des moitiés de réservoir...
en attendant, ça ne me stresse pas du tout !
bon WE
   

re,
 
ce n'était pas pour le risque de siphonnage, je suis bien d'accord avec ton raisonnement, mais plus une malveillance ( blague douteuse de potache ), genre un peu de sucre ...
 
bon weekend également,

Problème à moitié résolu :
 
Ayant testé tous les fusibles, la fermeture ne fonctionne toujours pas. Je me suis décidé à passer dans un garage (les garages citroen peuvent ouvrir les trappes d'après le manuel d'utilisation)
 
Arrivée la bas, je place la voiture en position haute, pour faciliter la tache au mécano. au moment de fermer la voiture, j'appuie sur la télécommande et " slack", la voiture se ferme !!!
 
Je ne vois aucune explication

re...
pour ta trappe à carburant, il y avait un TUTO, je ne m'en souvenais plus...
http://www.forum-auto.com/marques/ [...] et9976.htm
 
mais comme tu dis, ton problème n'est pas résolu pour autant...
 

 
@ tous,
 
Et bien il doit y avoir un korrigan caché quelque part dans ma Xantia car elle fonctionne toujours    ... pourvu que ça dure....    
 
C'est super cool surtout avec le temps de chien qu'il fait en ce moment...  
 
Babye