Quels bons pneus pour nos Xantia ?

[Invité §dav267kB]

Cagoule21,pour le choix de la marque,c'est toi qui voit,tu as eu quelques avis.

Mon mini avion de chasse est unique.

[Invité §cal245LI]

Me voilà .

 

Bon d'après ce que je lis je m'orienterais plus sur les Nexen alors, cause excellent rapport qualité prix apparemment.

 

coucou

 

En pneus dits "été", je te conseille vraiment les N'blue HD plus : http://www.gom-one.fr/nexen-nbluehdpl-p25640?pe=1

 

tu ne seras pas déçu du tout, je parle en connaissance de cause

[serialpyro]

C'est un poil optimiste de dire que la Xantia avec son poids et son gabarit est agile et non sous vireuse.

[bernard 47c08]

C'est un poil optimiste de dire que la Xantia avec son poids et son gabarit est agile et non sous vireuse.

 

4,44 m de carrosserie (les 4,52 m de la phase ll sont dûs aux tampons des boucliers) et 1180 kg pour les plus légères je ne trouve pas du tout que ce soit un handicap pour une familiale, c'est à peine plus que le gabarit d'une C4 ll et c'est le poids d'une citadine diesel actuelle,

 

l'agilité est une qualité reconnue sur la Xantia par tous les essayeurs des revues automobile depuis sa commercialisation, pour une familiale s'entend, personnellement ma Xantia 1.8 16V Autoactive est plus agile que ma Clio , je parles d'agilité et non pas de maniabilité ce sont deux choses différentes,

 

ta hdi est peu être un peu moins agile mais en tous cas beaucoup plus qu'une C5 par exemple, quand au sous-virage je n'ai pas dit qu'il n'était pas présent sur la Xantia j'ai dit qu'il n'intervenait qu'à des vitesses élevées, encore une fois plus l'avant est léger moins la voiture sous-vire et plus le comportement reste neutre,

 

2 avis de l'Auto journal parmi tant d'autres que je possède =

 

 

 

 

 

[PumaGT]

Cela dit... la SX n'a pas eu les 4 airbags en 1997....

[serialpyro]

Oui pour une exclu HDi on frôle les 1t45.

[Invité §dam686zL]

Pour avoir eu une 16v et une 2.1TD, la première était bien plus agile que la seconde grâce à la différence de poids.

 

Quand à sur-gonflé les pneus, ça peut être à double tranchant. Si tu fais uniquement de l'autoroute à rythme régulier ça pourra le faire mais dès que tu commence à avoir pas mal de virage, l'air contenu dans tes pneus va se dilater et tu perdra en adhérence. Pour la retrouver, il faudra diminuer ta pression de pneus une fois chaud.

 

Mon mini avion de chasse est unique.

 

Faux, mais pour le savoir faut si connaitre

Se sont des reproductions utilisé par la JASDF (autrement dit les Forces d'Auto Défense Aérienne Japonaise) utilisé dans le cadre de démos publique afin de permettre aux personnes lambda de mieux appréhender les différents scénario auquel sont confronté les pilotes en mission. Ils ont mêmes des sous-marins.