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C4 Picasso / C4 SpaceTourer

bougies de préchauffage sur c4 picasso 2l hdi 150


Invité §moh822fQ

Messages recommandés

Invité §moh822fQ

Bonsoir, je souhaite savoir si quelqu' un a déjà changer ses bougies de préchauffage sur c4 picasso 2l hdi 150cv année 2010. Je sais quels sont derrière le moteur mais je ne sais pas comment y accéder. Merci d'avance

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Invité §dav267kB

Salut,avant de toucher aux bougies,il faut être sûr que le probleme vient bien de la.

 

Un hdi demarre sans prechauffage et sans trop de probleme jusqu'à 0 degrés.

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Invité §moh822fQ

Salut,avant de toucher aux bougies,il faut être sûr que le probleme vient bien de la.

 

Un hdi demarre sans prechauffage et sans trop de probleme jusqu'à 0 degrés.

bonjour David. Merci d'avoir répondu. En faite j'ai passer un coup de valise et j'ai le défaut p1351.

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Invité §moh822fQ

en plus quand il fait moins de 5 degrés, la voiture démarre mais le moteur se met a tremblé 2minutes environs

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Invité §dav267kB

Salut Moh.

 

 

Le code P1351 n'est en général pas anodin. Certes, il n'entraine pas de dysfonctionnement apparent du moteur mais la plupart du temps il vient d'une ou plusieurs bougies de préchauffage chargée de calamine qui les mets à la masse et les rend très difficile à extraire. La plupart du temps l'extremité en graphite reste coincé dans le puit de bougie lors de l'extraction.

 

Si la voiture n'est pas fapée, seul les pré et post chauffage sont inactifs.

 

Si elle est fapée, les bougies participent à la montée en température pour les phases de régénérations et entrainent donc un risque de ne pas atteindre la température souhaitée dans le fap pour qu'il se régénère.

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Invité §moh822fQ

Salut Moh.

 

 

Le code P1351 n'est en général pas anodin. Certes, il n'entraine pas de dysfonctionnement apparent du moteur mais la plupart du temps il vient d'une ou plusieurs bougies de préchauffage chargée de calamine qui les mets à la masse et les rend très difficile à extraire. La plupart du temps l'extremité en graphite reste coincé dans le puit de bougie lors de l'extraction.

 

Si la voiture n'est pas fapée, seul les pré et post chauffage sont inactifs.

 

Si elle est fapée, les bougies participent à la montée en température pour les phases de régénérations et entrainent donc un risque de ne pas atteindre la température souhaitée dans le fap pour qu'il se régénère.

elle est fapée justement.

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Invité §moh822fQ

personne n'a déjà changer lui même des bougies de préchauffage sur c4 Picasso 2L heu 150? je n'arrive pas a trouver de tuto. merci

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