Compteur deregle

[Invité §Mal063Vc]

Je viens encore à vous pour un dernier problème sur cette xsara

 

Mon compteur vitesse ne marche plus l'aiguille bouge pas et ni celui des kilomètres

 

Quand j'ai fait ma purge de frein en mettant du liquide dans le bocal j'avais mal visé et du liquide de frein est tombé à côté donc sa a coule sur tous ce qu'il y a en dessous du bocal

Yavais des fiche électrique et boîte de vitesse

Du coup je le suis dit sur le coup dasperger de l'eau un peu par tout la ou sa a couler au cas où

 

Sinon la batterie a été à plat aussi on a fait les cosses et elle est reparti

 

Tous sa pour vous dire que je ne sait pas si sa vient de la ou non

Et aussi le tour minute est à 1200 sans accélérer est ce du à un deréglage aussi ou un vraie problème moteur

[Invité §Ped270SC]

Salut. Bon, décidément elle t’en fait voir de toutes les couleurs cette titine.

Je sais que souvent, comme c’était le cas sur 405 et 806 de mes parents, que les compteurs PSA ont des fois des problème d’affichage.

Pour ton remplissage des bocaux (frein, liq de refroid etc) pense à mettre un chiffon autour du trou pour justement éviter les coulures.

Comment as-tu « aspergé » de l’eau ? Sache que le liquide de frein est assez corosif, donc les cable et gaines non prévues pour en recevoir ne sont pas ravis.

Je pense que tu aurais du plutôt essuyer les coulures que d’asperger de l’eau.

Si ton compteur est bon, regarde le capteur de vitesse (il doit etre sur la boite de vitesses je crois). Je ne pense pas que ce soit très cher, au pire change le. Sinon tu peux essayer en branchant un autre compteur à la place pour vérifier.

Et pour la rotation moteur, tu dis que ça reste à 1200tr/min. Déjà, tu écoutes ton moteur quand tu acélères ; Si tu entends une montée en régime, pas pb moteur. Idem, peut etre ton compteur ou le capteur .

[Invité §Mal063Vc]

J'ai essayé ce que j'ai pu atteindre et pour le reste j'ai verser une petite bouteille d'eau

Mon compteur de kilomètres ne marche pas non plus en faite ni vitesse et ni kilomètres

[Invité §Ped270SC]

Ca serait bizarre que les capteurs tombent en panne au même moment. Moi je conseillerai de mettre un autre compteur pour voir si ça marche. Au moins on sera fixé.

[Invité §Mal063Vc]

Je vais voir aussi côté fusible

[Invité §Ped270SC]

J'y crois moyen. Elle est de quelle année ta Xsara déjà ? Quelle motorisation ?

[Invité §cal245LI]

coucou

c'est le même capteur sur la boite qui fait la vitesse et les kilomètres, il faut vérifier s'il n'est pas débranché, à défaut, le remplacer

[Invité §Mal063Vc]

C'est bon j'ai trouvé le capteur et effectivement il est débranché Lol faut que je trouve le fil demain qui doit pas être très loin on verra si sa re fonctionne

Et du coup pour les tours minutes on verra si c'est sa aussi le problème ou autre chose car 1200 tr/mn a l'arrêt sa consomme

Et au passage j'ai trouvé cela bizarre que pour arrêter les kilomètres on avait juste à débrancher le capteur tout le monde peut tricher dans ce cas

Y a til une sécurité du coup ?

Loin moi l'idée de le faire mais bon a savoir si j'achète une voiture

[Invité §cal245LI]

ce capteur n'a rien à voir avec le régime moteur

 

ton compte-tours affiche 1200 trs/mn, mais est-ce que ton moteur tourne trop vite au ralenti à ton ressenti (donc est-ce qu'il tourne au ralenti plus vite qu'avant que tu ne fasses les travaux sur la voiture) ?

 

oui, il est malheureusement possible de débrancher le capteur sur ce genre de voiture "ancienne" mais pour les nouvelles autos, la vitesse est calculée à partir des capteurs ABS, donc pas aussi simple...

mais de toute façon, tu sais, il y a des établissements en Belgique qui ont pignon sur rue et qui peuvent te modifier le kilométrage de n'importe quelle voiture... c'est pour cela qu'il faut être vigilent quand on achète un véhicule d'occasion provenant de là bas

[Invité §Mal063Vc]

Pour les tour minute sa semble normal au niveau du ressenti mais on a l'impression qu'elle consomme plus

Et surtout quand on tourne le volant sa accélére un peu

Peut être qu'on a touché au câble d'accélération (je sais pas où il est situé pour dire)

[Invité §cal245LI]

il est normal qu'en tournant le volant, la voiture accélère un peu

 

la direction assistée "tire" de la puissance sur le moteur, le calculateur moteur augmente légèrement le régime pour que la voiture ne cale pas