bonjour, je suis nouveau ici.
 
Je suis en train d'acheter un picasso 2.0 hdi 90 cv de 2002 avec 42 000 km pour un montant de 10500 euros. LA côte est plus élevé en raison du kilométrage peu élevé.
Pensez-vous que s'est une bonne affaire. Quelles sont les interventions mécaniques ou autres que je dois effectuer, si il y en a bien sur, sachant que le garage chez qui je l'achète me fait une révision générale et change les 4 pneus.
Je pense au changement de courroie par exemple?
 
Merci de vos interventions !!!

pour les courroies, rien pour le moment, cependant 10.000 euros serait un "juste prix" pour ce picasso.
 
Par contre, il manque une precision: Y a t'il une garantie ?

3 mois de garantie, mais pour le prix ça me semble correct vu qu'on me fait une reprise sur une mazda 2 et j'ai tourné chez pas mal de garagiste et de concessionnaire et aucun me reprener mon véhicule au prix de l'argus. C'est un modèle dur à la revente j'ai essayer entre particulier de revendre ma mazda et aucune approche.  

salut
 
pour la courroie il faut la faire changer  car il a plus de 5 ans meme a 42 000 kms elle peut cassé  
 
le garagiste doit le savoir
 
parcontre a 42 000km il doit etre nikel bien controler les caouthout des pedales si elle sont usee  
il faut se mefier de tous meme avec les garages controle bien le carnet entretien pour justifier sont 42 000 kms !!!!!
moi si je trouve l'ancien proprietaire je le contact par precaution
je l'ai deja fait j'ai etait surpris !

Bonjour,
2002 42000km 10500€ vu dans une concession citron près de chez moi samedi :HDI 90CV 2004 40000KM 12400€
Maintenant 42000km les pneus à changer!!!! si c'est un 2002 il était monté en Michelin 88H j'ai changé les miens à 72400km AV et 84000km AR.
42000km un 2002!!!C'est un pépé qui roule peu et tjs à froid méfiance.
Et puis vois le carnet d'entretien où mieux récupères les factures d'entretien, regardes le simili qui entoure le levier de vitesse il n'est pas très résistant il perce par endroit en vieillissant, le volant en s'usant il devient glissant vérifies, essaies les sièges avant normalement le passager moins utilisé reste + ferme, le caoutchouc pédales déjà dit,  roue de secours : pneu origine où pneu usagé, j'en oublie sûrement si çà me revient je te laisse un post, mais insiste pour les factures où le nom de l'ancien proprio demande la carte grise.
LA courroie se fait sur HDI 90CV à 160000km où 10ans
Vérifies la poulie dumper il y a des pbs.
Enfin chez citron ils me reprenait le mien 05 02 SX clim auto 117500km .....5750€
Penses à vérifier la modif du support moteur droit.Regardes sur le forum j'ai détaillé tout mon entretien. A+

attention aussi modèle de 200/2003 probléme avec les coupelles d'amortisseur qui claque sur ralentisseur ou dos d'âne.

que de bonnes nouvelles en fait, j'ai fait une connerie en prenant ce picasso c'est ce que je dois comprendre ?

mais quel voiture acheté aujourd'hui qui n' a aucun probleme, on est loin des voiture moins recente qui pouvais avaler du km sans probleme!
le scenic a ci le picasso a ca, le touran autre chose  on en finit plus....  

le mieux une bonne vielle 2 pattes ou une 4 l la caisse a outils dans le coffre et s'est partie pour un paris Marseille en 2 jours.

 
  mais non,on peut user un train de pneu,vite !

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La prochaine:XSARA PICASSO 1.6 HDi,ou C5 HDi ph1..
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"XM 2.1 TD12,270 000 kms,CT OK 2011,que du bonheur!".

bonjour, j'ai le meme picasso meme annee, meme moteur et 37000 kms.
J'en suis très satisfait ormis un bruit au ralenti et petit claquement.
Sinon conduite tres agreable et le prix demandé me semble correct.
 
Pneux michelin qui durent 45 000 kms ne corresponde pas a une conduite de petit vieux mais à des gens qui font attention a ne pas rouler comme des fous, sur mon autre voiture, un scenic on en est à 60000 !
 
bonne route !

rebonjour,
 
1 an que j'ai ce picasso et les ennuies commencent déjà.
En décembre problème de boite de vitesse. En effet un mauvais serrage des pignons de la boite faisait sauter le passage des vitesses, j'aurais pu casser la boite.
Depuis 1 mois un bruit étrange du côté de la courroie d'accessoire. Dans un premier temps je pensais à l'alternateur mais après verification et test cà vient pas de là.
J'ai fait un devis estimatif chez citroen qui détecte un problème de roulement, galet tendeur et enrouleur plus poulie dumper usée, avec un coût de 500 euros.
J'achète les pièces notifiées sur le devis et fait changer le tout chez un garagiste aujourd'hui. Résultat des courses : toujours ce même bruit trés énervant de sifflement et 200 euros de réparations dans le C..
 
JE suis déprimé et ne sais pas quoi faire.
Quelqu"un peut'il m'aider
Merci