Ben en gros faut conduire du bas au milieu du compte-tours, aprés ça sert à rien.
Respecter scrupuleusement les temps de chauffe (environ 20 minutes) avant de tirer dedans comme un sagouin
et avant de couper le moteur, laisser tourner le ralenti une vingtaine de secondes, le temps que le turbo se remette de ses sollicitations.
Je ne penses pas que tu seras déçu, surtout en reprise, très vigoureuses sur ces diesels modernes.
Niveau entretien, ben faire ce que préconise le carnet, en esperant que tu n'aie pas de grosse panne (turbo, injecteurs, ect) et normalement il ne devrait pas y avoir de problémes.
Evites autant que possible les petits trajets avec ce genre de moulbif. (genre 5 km pour aller acheter du pain ou des clopes, le moteur a pas le temps de chauffer, et il te le fera savoir
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Quand il pleut des roubles, les malchanceux n'ont pas de sac. Michel Colucci