Bonsoir,
 
Je me suis décidé il y a peu à l'achat d'un nouveau véhicule pour remplacer ma clio 3 portes 1.4 16V, un bébé arrivant en juin. Mon choix s'est porté sur la C4 en occasion récente (moins de 2 ans), d'une part pour sa ligne mais aussi pour sa position de conduite. Seul bémol (à mon goût), le tableau de bord un peu "vieillot" je n'ai pas trouvé de voiture "parfaite" !  
J'hésite cependant encore un peu sur la motorisation. Effectuant 15 000 à 18 000 km/an, l'essence et le diesel sont donc possibles dans mon cas. J'aurais un à priori sur le 2.0 16V essence, car on doit puovoir trouver des affaire sur cette motorisation peu recherchée, mais quid de la consommation ? Le 1.6 16V est quasiment au même prix que le 2.0l en occasion et assurances (et j'aurais toujurs le même creux à bas régimes que la clio 1.4 16V je pense ?) tandis que le HDI 110 se trouve à des kilométrages plus élevés pour plus cher que le 16 V (style 2000 € de plus pour 30 000 km de plus).
Des forumeurs connaissant bien ces motorisations seraient à même de me conseiller ? Je m'y prend à l'avance, l'achat étant prévu pas avant avril.
Merci de vos conseils

Je pense qu'il ne faut envisager un véhicule diesel que si tu fais des trajets quotidiens de plus de 30 km (càd 60 km AR) et sur des parcours roulant (nationale, autoroute). Si ce n'est pas le cas et que tu fais 15 à 18 000 km/an, je pense qu'il vaut mieux prendre un essence.  
 
Après pour le choix du modèle, pour moi un 1,6 L aurait été largement suffisant car il a de bonnes perfs et consomme moins que le 2.0 L (pour ce qui est du creux à bas-régime, il suffit de rester dans le couple, càd à un régime minimum de 2000-2500 tr/min et passer les vitesses entre 3000 et 4000 tr/min selon la pente ou si tu veux dépasser ou entrer sur autoroute : un essence ne se conduit pas comme un diesel).  
 
En espérant t'avoir aidé dans ton choix, @+

Je suis quand même étonné qu'on puisse trouver le tableau de bord de la C4 "viellot" (ou alors tu parles de la console centrale sous l'ODB), enfin les goûts et les couleurs...
 
Je me suis acheté une C4 1.6L 16S... c'est je pense suffisant, surtout si tu conduisais déjà un essence auparavant...

Merci de vos réponses    
j'habite à 5 km de mon travail en voiture et... 3.5 km à pied ! Donc j'y vais régulièrement à pied sauf les jours de pluie où quand j'ai besoin de mon véhicule...  C'est vrai que dans cette situation l'essence est un moindre mal pour le véhicule.
Quand au tableau de bord, je parlais bien évidemment de la partie centrale en bas de celui-ci et de ses multiples écran de couleur jaune qui ne me plaisent que par défault : je préfère ceux plus classiques des 308 ou encore mieux des alfa roméo.    
Pour la motorisation essence, le 1.6 serait suffisant aussi bien évidemment, mais j'aimerais profiter du silence de l'essence avec le couple du diesel (ou presque). Seule la consommation du 2.0 / au 1.6 me ferait pencher la balance en faveur de l'un ou de l'autre : 2 l d'écart seraient rédibitoires alors que 0.5 l sont insignifiant pour moi.

 
Oriente toi alors vers une Golf V/A3/Leon 2 1.4l TSi 122cv, un 308 1.6l THP 150, une Bravo 1.4l T-jet 120 ou attend la C4 phase 2 1.6l THP 150cv.

 
J'ai bien pensé à la bravo au départ, mais en montant dedans j'ai trouve le siège fort mal dessiné : il ne soutient pas du tout les épaules, c'est la seule voiture qui me fait ça, j'était blasé ! lol  Car pour le reste je la trouve superbe. Les allemandes je n'aime pas, après pour la phase 2 de la C4 j'aimerais bien mais mon budget est au alentours de 15 000 € et j'aimerais acheter en 2008...

bonjour à tous,
je suis un nouveau venu et je suis également en quête d'une C4, petit rouleur pour le moment <10000km. je suis tombé en concession sur une C4 exclusive 1,6L 16S de janvier 2005 totalisant 43600km pour 14500€ impact dans le champ de vision, pneus avant au témoin et volant tremble au freinage un peu appuyé et cela peut importe la vitesse.
quels seraient vos conseils et/ou vos lumières sur ce véhicule?

 
Alors t'as 2 choix en occasion:
-Megane 2 2.0l essence turbo 165cv
-308 1.6l THP 150cv
 
Avec ca tu auras l'avantage de l'essence (silence, allonge) et les avantages du mazout (couple) sans ses inconvenients (bruit, vibration, manque d'allonge, etc ...)

 
La mégane je l'élimine d'emblée, je n'ai jamais aimé sa ligne, pour la 308, effectivement ça peut être un bon choix...  Et connait tu la différence de conso entre une C4 2.0 l et une 308 1.6 THP ? J'imagine que en théorie il y a une différence en faveur du 1.6, mais en pratique ?

 
 
Perso, moi qui cherche aussi une C4, j'en trouve des comme la tienne mais avec 20 000 km de moins pour ce prix...  Pour celà je ne cherche pas que dans mon département mais dans toute la france. Mais si tu roules peu ça ne changera pas grand chose qu'elle en ait 20 000 ou 40 000 c'est vrai...
Si c'est une concession il doivent te faire une révision simple au moins, avec vidange et filtres. Et tu dois pouvoir négocier très facilement un changement de pare-brise et des pneus avants surtout ! quand aux friens, il doit s'agir d'un problème de disques voilés, si c'est le cas, à changer aussi : les pneus et le freins sont des éléments de sécurité et n'achète pas ce véhicule sans une remise en état.

 
 
J'oubliais : pour le même prix bien entendu  

il y a une citroen c4 vts 110ch a coté de chez moi année 2007 8000km 18 000€ est ce une bonne affaire??????????????????????????????????????

http://www.forum-auto.com/marques/ [...] et3784.htm

je vous en prie pas d'annonce déguisée...

 
Alors j'ai regardé un peu les annonces pour la 308, mais c'est d'emblée beaucoup plus cher, logique : elle est encore trop récente, finalement, mon choix reste sur une C4 pack dynamique ou exclusive, en 1.6 16V ou 2.0 16V, tout dépendra des bonnes affaires se présentant

Je suis enclin à acheter un C4 PIcasso mais je suis encore inquiet par sa dérive à droite. Est-ce que citroen a corrigé le problème? Les nouveaux possesseurs de C4 picasso peuvent-ils me répondre et me conseiller? Un 110 cv diesel, ce n'est pas trop poussif?

Bonjour à tous !    
 
Après un long temps d'abscence, je reviens sur mon topic un peu laissé à l'abandon...  J'ai enfin trouvé une C4 correspondant à ce que je cherchait : 2.0 16V pack dynamique, avec en option le radar de recul, septembre 2006, 19 000 KM pour 13 000 €. vu qu'elle est vendue dans un garage, j'ai droit à 1 an de garantie supplémentaire. Il s'agit d'une première main et non pas d'un véhicule de location. Le seul défaut de ce véhicule risque d'être sa consommation en ville, mais je m'y attend un peu et vous tiendrait au courant ! Ceci dit il s'agit du modèle avec admission variable de 143 ch qui consommerait un peu moins que les premiers 2.0 l sortis... A voir !
Je l'aurait dans 2 semaines maintenant, mais place au photos ! (du garage...)