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Jumpy / SpaceTourer

Controle Technique probleme rotule et/ou articulation


Invité §ivy781PE

Messages recommandés

Invité §ivy781PE

Bonjour a tous, a3_isa.gif.0c04cc0f70272ae387b435aaad49efc7.gif

 

Voici ce qu'il est marqué sur mon CT :

 

5.2.4.1.2 Demi-train Av (y compris ancrages) : jeu important ou anormal rotule et/ou articulation (INFD) et INFG

Evidemment je suis en contre visite, mais j'en ai marre sous pretexte que j'y connais rien et que je suis une fille de me faire entuber par tous les mécanos ou garage de France. abygail.gif.b1f0160bce3da4d191c79ddfdddea1fa.gif

 

Serait il possible pour vous de me donner une fourchette de prix ?

Mais pas quelque chose au hasard, je veux une info dont vous etes sur par rapport au modele de mon utilitaire citroen jumpy (de 1998 en plus).

 

Merci beaucoup par avance http://stkr.es/s/zp7

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Invité §ced848ET

une rotule coute dans les 50 euros, ensuite avec la MO en fonction du garage, ça va te couter entre 100 et 200 euros

 

aprés y'a pas que les garages....

 

tu es de quel coin?

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Invité §cal245LI

bonjour

attention, le Jumpy est l'équivalent de l'Evasion et du 806 si je ne m'abuse

ça veut dire que la rotule ne se remplace pas, il faut changer les triangles au complet.

 

ça coûte plus cher et c'est quand même pas simple à réaliser sur cette voiture

 

après, pour donner un ordre de prix, c'est impossible, chaque garage a sa tarification horaire et le prix des pièces détachées diffère d'un fournisseur à un autre et de la marque que prendra le garagiste dessus ;)

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Invité §tor808yn

Salut ! Je suis de l'avis de Caloumthai, là dessus la rotule fait partie du bras, ça fait donc deux bras inf à remplacer, et comme l'écrit Caloumthai, c'est pas facile à faire non plus, par rapport à d'autres véhicules !

Donc entre le prix des 2 bras, et la main d'oeuvre, ça doit déjà cogner un peu, point de vue tarif !!!

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Invité §ivy781PE

Merci beaucoup a vous pour vos réponses :D

 

Je viens d'ouvrir un nouveau topic avec les prix sur les devis du garage feu vert, effectivement ça fait très mal... 404 euros pieces et main d'oeuvre pour tout changer (triangle x 2, rotules et bras) :(

 

Je suis de poitiers (86) ;)

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Invité §tor808yn

Salut ! Tu as bien fait de faire des devis, pour un boulot comme ça, c'est ce qu'il faut !

Comme on te l'as écrit, la rotule fait partie du bras, donc, automatiquement ça fait 2 bras à remplacer, et vu que ça ne se fait pas en 30mn, ça fait cher quand on ajoute la main d'oeuvre au prix des 2 bras !!!

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Salut ! Tu as bien fait de faire des devis, pour un boulot comme ça, c'est ce qu'il faut !

Comme on te l'as écrit, la rotule fait partie du bras, donc, automatiquement ça fait 2 bras à remplacer, et vu que ça ne se fait pas en 30mn, ça fait cher quand on ajoute la main d'oeuvre au prix des 2 bras !!!

 

Pour que la facture soit moins élevée (et le travail exécuté selon les normes du constructeur), il vaut mieux éviter de faire la réparation chez un concessionnaire qui facturera les heures de main-d’œuvre plus cher d'un agent de la marque.

Une réparation de ce genre va nécessiter de réaliser une épure de direction afin de ne pas constater rapidement une usure anormale des pneus avant.

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Invité §ivy781PE

J'ai demandé avec les references a un garage citroen par curiosité, le mec a été plutot insistant sur mes coordonnés, que les pieces évidemment étaient dispo dessuite, donc vite vite rappeler, j'aime pas ça du tout... limite tu demandes un devis et tes obligé de faire chez eux.

 

Ils en demandent 540 euros pour la meme chose !!!

404 euros chez feu vert, donc je reste chez eux!

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J'ai demandé avec les references a un garage citroen par curiosité, le mec a été plutot insistant sur mes coordonnés, que les pieces évidemment étaient dispo dessuite, donc vite vite rappeler, j'aime pas ça du tout... limite tu demandes un devis et tes obligé de faire chez eux.

 

Ils en demandent 540 euros pour la meme chose !!!

404 euros chez feu vert, donc je reste chez eux!

 

Le problème chez Feu Vert, c'est que d'un ouvrier à l'autre il y a des écart de compétences assez importants car le personnel change souvent.

Chez Citroën, ils ont forcément les pièces rapidement, ils les commandent par internet et sont livrés dans la journée.

Dans un garage, quand on ne voit pas toujours les mêmes employés, ce n'est pas rassurant...

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Invité §ivy781PE

Non c'est vrai, j'en ai touché un mot au mécano du guichet réparations de feu vert, il m'a dit que lui ne faisait plus de mécanique et tant mieux, il doit juste superviser ou s'occuper des rayons du magasin, mais il avait l'air soulager de ne plus faire de mécanique :o

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