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C5

Citroen C5 : VOYANT " service " allumé


Invité §bis225wd
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Invité §bis225wd

Hello !

 

Je viens de prendre connaissance des cas de recalage au contrôle technique depuis ce 01 Janvier 2017 . Mauvaise voir très mauvaise surprise ......

 

J'ai le voyant service qui est allumé depuis 20 /30 000 km environ . Suite a allumage défaillance pollution risque de colmatage filtre à particules " . J'ai acheté un produit pour décalaminé et nettoyer tout ça en roulant sur autoroute à 4000 tours pendant une centaine de borne . Le voyant est resté allumé mais ma voiture bne présente aucun soucis à ce jour .

 

J'ai 322 000 km au compteur . Je ne fais que des grands parcours ( 200 km à chaque fois ) pas de ville , essence total , et tous les 10 000 km , 1 flacon d'Unik+ curatif citroen et mes entretiens réguliers .

 

J'ai un ami qui m'a dit que le seul moyen d'éteindre ce voyant est de changer le Fap et seul la valise peut remettre ce défaut à zéro ! ! Lol ! Hors de question pour ma voiture de 2010 qui ne côte plus rien et qui marche à merveille ! Y a t-il un moyen autre pour éteindre ce satané voyant ? Je n'arrive pas à croire que ma voiture va être recalé pour ce voyant qui est allumé depuis plus d'un an ! Help me !

 

Les centres de contrôle technique peuvent ils encore passer sous silence ce " défaut " vu que c'est en vigueur depuis 1 semaine seulement ?

 

Halala , si j'avais su je l'aurai passée fin décembre ........mais rien ne me disait que j'allais faire partie des vaches à lait qu'on va empecher de rouler pour un voyant . Inutile de me faire la morale pour me dire que je dois changer ce filtre de M ....... qui ne sert à rien qu'à mettre les voitures en défauts ! Je veux juste des idées pour shinter ce voyant ou je vais démonter le tableau de bord et faire sauter les lampes derrières !

 

Au secours ...........

 

Merci à vous

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Invité §dav267kB

Salut,pas possible d'enlever l'ampoule car quand tu mets le contact,ce voyant s'allume.

Si le controleur ne voit pas le voyant pendant la phase d'autodiag du demarrage,ça sera le même resultat,recalage.

 

Il n'y a pas 50 solutions,il faut te rendre dans un garage pour connaitre le probleme.

 

Ne ne prend pas pour toi mais je trouve que le voyant autodiag en contrevisite est une tres bonne initiative,ça evitera aux acheteurs de tomber sur des voitures avec ce voyant allumé,car ce voyant peut couter cher en reparations.

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Invité §cal245LI

Bonjour

Il faudrait en effet passer un coup de valise diag sur ta voiture pour connaître exactement le problème, peut être n'est il pas celui que tu penses...

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Invité §ced848ET

il n'y a pas que les garages pour la valise.........

 

le voyant service peut venir de tout et de rien, en tout cas les décrassant fap sont inutile, si tu ne remets pas d'aditif et si tu ne dépose pas ton fap pour le nettoyer

 

et ensuite effectivement, seul la valise te fera éteindre le voyant si c'est un probléme encore présent

 

 

et exact depuis le 1/1/17, si le voyant est allumé ou si leur test leur dit que le voyant doit etre allumé (il branche toutes les autos maintenant), c'est contre visite d'office

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Invité §bis225wd

La bonne question est : Voyant moteur = conte visite mais est ce que voyant " Service " allumé en orange sur tableau de bord et en permanence correspond à une contre visite ?

 

Et bien NON !

 

Le voyant service n'est pas le voyant " moteur " ...........

 

Donc je vous laisse me donner votre avis la dessus mais un centre de controle n'a pas su me répondre sur la différence et un autre m'a dit " Non , ce n'est pas le voyant moteur donc si vous avez le voyant " service " allumé , ce n'est pas un motif de contre visite !

 

Je pense que je vais vite aller voir ce dernier . . . . mais qu'en pensez vous ?

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Invité §bis225wd

Je n'en vois qu'un de voyant sur ton post mais non , ce n'est pas ce voyant . Je ferai photo demain mais en fait , c'est juste l'écriture " service " en orange allumé en permanence et quand je laisse le doigt appuyé sur le bouton qui permets de dire ce qui va ou non , il indique bien " risque défaillances anti pollution colmatage " ou un truc du genre ......mais je confirme que ce n'est pas le voyant avec un dessin de " moteur " qui reste allumé .

 

Photo demain promis !

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Invité §dav267kB

Je vois de quoi tu parles miss Heudebert,en effet,la,c'est le voyant service,ce n'est pas le voyant autodiag.

Rend toi chez le controleur ou ce voyant ne pose pas probleme.

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Invité §bis225wd

Yop les amis !

 

Bon mon C5 est passé ce matin .........alors 321 000 km , seul défaut = pneus arriéres usure irréguliére ! Lol , mais bon , j'attaque toujours un peu + sur les virages droits donc c'est un tantinet normal .....et ça fait 60 000 km que j'ai les memes pneus ar !!! ( mixte )!!! Alors j'espére pouvoir rassurer quelques possesseurs de Citronelle qui ont ce voyant orange allumé !

Je suis heureux car je sais que dans 2 ans , ma caisse sera surement oxi avec plus de 400 000 au compteur ....mais j'ai 2 ans devant moi et ça c'est cool ! Peut etre meme je la passerai avant le 31/12/2017 car je crois qu'en 2018 ya des trucs qui changent pour ceux qui ont des EGR ou FAP shintés non ?

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Invité §bis225wd

Voilà mon tableau de bord comme promis .......( pas trés pratique le site pour y mettre des photos . . . . )

 

Allez salut à tous.

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Invité §bis225wd

je n'arrive pas à mettre les photos tant pis . ça me demande de créer un album je ne sais quoi donc galère j'abandonne .

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Invité §cal245LI

je n'arrive pas à mettre les photos tant pis . ça me demande de créer un album je ne sais quoi donc galère j'abandonne .

 

 

bonjour

 

ça n'est pas compliqué, tu crées un album que tu nommes "vrac" par exemple, et tu y stockes toutes tes photos, c'est un peu ce que je fais...

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Invité §cal245LI

bin tu vois, tu y es arrivé ! :lol:

 

là, effectivement, ça n'est pas un voyant défaut moteur, c'est une indication t'invitant à te rendre chez ton garagiste pour faire un entretien, c'est différent ! ;)

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Invité §bis225wd

Lol ; l'entretien , il est tout vue étant donné que ce voyant est allumé depuis des lustres ! Je suis reparti pour 2 ans avec ma cocotte ! et comme je fais 30 /35 000 / an , ça nous fera pas loin de 400 000 et je ne pense pas qu'elle sera encore du monde pour un prochain contrôle !

 

Dommage qu'il manque une cinquantaine de chevaux à ce 1.6l car c'est vraiment une bonne bagnole ( et je fais mes entretiens quant ils doivent être fait , un temps de chauffe d'une dizaine de kilométres avant de commencer à "rouler " . . . )Le problème c'est que tu roules à 100 t'es déjà à + de 2500 tours / minutes en cinquième et le moulin doit fatigué pas mal à ce rythme mais bon !

 

Allez , merci à la file pour vos avis !

 

Ciao

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Invité §elv122rq

Bonjour,

procédure Citroen:

-retirer la clef de contact

-ouvrir le capot

-fermer les portes ,coffre ou hayon

-débrancher la batterie au minimum 4 mn

-rebrancher la batterie et attendre encore 5 mn environ sans rien toucher

-ouvrir la porte,mettre la clef de contact et démarrer.

 

Le problème doit être résolu.

Moi j'essais demain sur ma C5

Cordialement.

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Invité §Ano736Ls

Désactivez le système anti-pollution EDC17C20. Utilisez un fichier vide dans le cache chargé depuis l'usine.

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