Je viens d'acquérir une C3 senso drive neuve et au bout d'à peine quelques dizaines de kms des sifflements sont apparus à chaque fois que j'appuis sur la pédale de frein.
Le problème allant en s'empirant et le bruit devenant de plus en gênant et inquiétant, j'ai appelé mon concessionnaire.
Voici leur réponse : le vendeur me dit que c'est normal parce que la voiture est neuve (!) et l'atelier me répond qu'il doit y avoir une poussière (!) et que des fois ça fait ça en fonction de l'humidité et fini avec "ça va passer". Quand je lui demande au bout de combien de temps ça passe il me dit "ça dépend" !
 
Alors me prennent ils pour une buze ou y a-t'il des problèmes de cet ordre identifié sur les C3 ? Qu'est-ce qui doit être fait pour y remédier ?
 
Merci d'avance, je vais voir le concessionnaire demain soir.

Salut moi aussi j'ai eu ce probleme et alors ils ont poncer les plaquettes de freins au papier de verre et puis je pense que ca allais mieux...

Poncer les plaquettes ? C'est pas un peu dur comme traitement ?

OUI c'est un peu bizarre mais c'est le systeme d a mon avis qu'ils ont trouvé dans ma concession. Moi aussi au début comme elle était neuve j'etais furieux, j'aurais preferé qu'il changent les plaquettes. Mais bon ca a marché, aussi bizarre que ca puisse paraitre...  

Ok, bien noté ce procédé.
J'ai vu mon concessionnaire, le mécano a regardé les plaquettes, rien d'apparent, tout est ok. Il m'a précisé que le sifflement est un son commun depuis que l'amiante est interdite dans les voitures. Donc en gros c'est normal, les freins ne sont pas encore rodés donc le bruit s'estompera.
 
Par contre quand il a démonté les roues pour regarder les plaquettes j'ai remarqué que les étriers étaient complètement rouillés ! Tout oranges ! Alors que la voiture est complètement neuve !
Pour moi c'est pas normal que des pièces soient déjà rouillées alors que la voiture n'a même pas roulée !
Ais-je raison ?