Feux stop allumés en permanence sans le contact mis .

[Invité §bpv052sp]

Bonjour

 

Je vous raconte mon problème . j'ai les feux stop allumés en permanence malgres que le contact ne soit pas mis .

 

Jeudi après midi j'ai fait un déménagement avec la remorque , après je suis aller dans un supermarché.

 

Et c'est la que j'ai eu le premier problème , je coupe le contact et le moteur tourne toujours .

 

je remet le contact et le coup de suite = le moteur s’arrête , je pense a un bug .

 

Quand je reprend ma voiture je constat une odeur de plastique brulé .

 

Je rentre chez moi et en raccrochant la remorque je constat que les feux stop sont allumés alors que j'ai les clés dans ma poche .

 

je débranchè la batterie pour être plus sure . le 3 eme feux stop ne reste pas éclairé et le contacteur de la pédale fonctionne car j'ai vérifié .

 

Et le plus bizarre les feux sont alimentés même quand les fusibles sont retirés .

 

Avez vus des idées de ou cela peux venir ?

[santana6000]

bonjour

 

quelle génération de véhicule ???

[Invité §bpv052sp]

Bonjour

 

C'est un Berlingo VU de 2003

 

A+

[santana6000]

pour info il est déjà multiplexé,

 

il y a peut être eu un problème avec la remorque.

 

ton attelage peut être branché de deux façons, la première avec un boitier électronique de relais qui pilote l'éclairage de la remorque, ou a "l'ancienne" directement repiqué sur les feux.( le miens de 2004 est branché comme ca)

 

si 'il y a un boitier, peut être malade (odeur de brulé) le débrancher pour essai, sans vérifier comment l'attelage est raccorder au véhicule, connecteur sur le faisceau d'origine ou cosses rapides directement sur les feux.

 

sans joué les oiseaux de mauvaises augures, j'espère que le bsi en a pas pris un coup.

[Invité §bpv052sp]

L'attelage etait branché directement sur le faisceau des feux mais j'ai supprimé ce branche en premier

 

car te toute façon j'allais le refaire. Est ce que cela pourrais venir du neiman ou d'un relais ?

[santana6000]

tu le sais certainement mais il n'y a qu'un seul fusible qui protégé toutes les fonctions d'un feux par côté, sans fusibles c'est que le courant a trouvé un autre chemin pour les stops.

 

pour moi je pense plutôt a un problème de bsi.

 

tes moquettes a l'avant ne sont pas mouillées ?.

 

dés que j'ai un moment je regarderai les schémas.

[Invité §bpv052sp]

Bonjour

 

Après quelques investigations je me suis rendu compte que ce n’était pas les feux stop mais les feux antibrouillard arrière

 

qui fonctionnais en permanence ( mis en erreur a cause de l’intensité ) et que je n'avais de veilleuse a l'avant comme a l’arrière.

 

l'odeur de brulé est bien vers le BSI .

[santana6000]

bonjour.

 

j'aurais préféré les stops, plus simple a refaire un montage indépendant.

 

la commande des antibrouillards passe par le com2000 et comme c'est du data.

 

le remplacement du bsi avec sa reprog sur un véhicule de cet âge est a réfléchir, il y a bien l'occaz mais faudra passer par la case reprogrammation quant même.

 

ce qui m'inquiète c'est la détérioration du bsi n'est peut être pas fini.

 

j'ai plusieurs questions.

 

les antibrouillards sont ils la seule anomalie ?

 

si ils marchent en permanence,le bsi s'endort t'il encore un moment après la coupure du contact??? (extinction du compteur kilométrique) ou passe t'il en mode eco ?

 

dans un premier temps tu peux démonter les ampoules des ab pour soulager le bsi et voir si l'odeur de cramé s'estompe.