Appel à tous les passionnés de citroen Evasion et de toute la gamme 806, Ulisse...
 
 Ce topic est le votre...

j'ai un 806 (enfin mes parents)
 
TD 90cv pour 1.6T  
 
ça se traine pas hein mais je tiens a souligner (meme s'il n'est pas fait pour ça) que ça tient super bien le pavé !

C'est vrai!! J'ai jamais reussi à le faire partir(faut dire que j'ai jamais essayé sur neige.)
Mais je suis d'accord, ça tient bien la route.

bonsoir, j'ai une évasion 1.8 ess de 2000, avec 38.000 Km super.
Pas la puissance d'une bmw ou autre mais super espace intérieur,  
un peut gourmande dans certaines situations, mais elle est pas petite la titine, en géneral :bien:  

Mes parents possèdent un 806 2.0 turbo essence...Bon chassis,bon moteur disponible très bas(merci le turbo basse pression) et assez coupleux,mais niveau consommations,ça grimpe vite...
A part la ligne générale de la voiture,très bon monospace je pense...

j'ai toujours mon évasion,  mais problême d'accouplement avec mercedes 500SL, coté gauche, comment dire rectifier a la mad-max
le monsieur de la 500SL, bourré, avec délit de fuite, j'attend, j'attend,

Citroen Evasion 2.0 TCT 95, 180000kms, 2ème mains, moteur performant, reprise super, conso en ce qui me concerne 11l/100kms sur autoroute avec clim et chargé à bloc mais en ville c'est du 12l mais y'a 1T600 à déplacer, espace intérieur convenable sauf si grande personne à l'arrière mais pour les enfants c'est super, sinon il est plaisant à conduire et la tenue de route sur route ou mouillé super, mais sur la neige il chasse un peu du cul mais facillement ratrapable ... sinon côté inconvénient : problèmes électrique avec les phares (hauteur qui change seule), relais de clignotant qui s'affole, le toit ouvrant électrique qui ne se ferme pas, lampe de coffre qui ne s'allume pas toujours, la commande de chauffage qui agit seul sur le moteur d'ouverture et fermeture ... et je crois que c'est tout, mais ces petits problèmes ne sont pas irritant et mettent finallement un peu de distraction dans la voiture.
Je ne roule pas tous les jours avec, c'est surtout pour les vacances et les w-ends.
Je ne changerait pas pour le C7 parce que je ne trouve pas la ligne agréable, ça fait locomotive TGV et surtout parait plus haut, moins large et surtout plus cher ...

j'ai un citroên evasion 1.9 td VSX de 95, il a actuellement 250 000 km achete a 185 000 km en juin 2002  , malgré des debuts quelques peu capricieux (une culasse neuve lors de son achat, une pompe de direction assistée, trois alternateurs et (enfin le gros pépin)la distibution decalée suite a un jeu de la poulie d'accessoire qui m'a usé prematuremant la courroie d'alternateur (peu etre eux aussi )des morceaux de cette dite courroie n'ont pas trouvé mieux que de partir dans la distibution mais le moteur indem.Le seul probleme actuel s'est des petit soucis electrique avec la vitre conducteur et celles des custodes qui sont egalement electrique, sinon c'est un tres bon monospace ( pour moi l'espace III est moins bon au niveau confort et position de conduite ), un mauvais point tout de même pour le rayon de braquage que je trouve insuffisant et our la tenue de route en conduite rapide ( etant sapeur pompier volontaire, il arrive lorsque ma twingo est indisponible de le prendre et là Haïe!! on leve le pied sinon il devient vite sous vireur, mais bon une legere accélération avec un leger contre bracage et tout rentre dans l'ordre) mais bon il n'est pas fait pour cela non plus  

j'ai un 806 1.9 td sr de 95mk globalement satistait, en fait la motivation première pour l'acquisistion de ce type de vehicule c'est le besoin de place , et la je suis servi, le coffre est immense en 5 places et derisoire avec les deux sieges en plus (mais bon pour l'instant je n'ai que deux enfants) .
 
la vitesse faut oublier, comme de toute maniere je reste calé à 130 sur l'autoroute ça ne me dérange pas ( je le faisait deja avec ma 406 hdi auparavant).les enfants adorent la vue , il peuvent profiter du paysage.
petit bémol les rangements ne sont pas nombreux comparé aux nouveaux monospaces.Sinon, Il est hyper confortable et tres silencieux ,en ce qui concerne la tenue de route c'est nickel.
 
Mon silencieux a cédé au niveau de la soudure juste apres le catalytique, et comme il etait garantie le concessionnaire ma la changé.
J'ai eut aussi un soucis avec l'injecteur pilote qui a lui aussi été changé sous garantie.
Sinon j'ai qq fois des probleme avec un porte laterale qui rechigne a s'ouvrir  
si on ne la claque pas assez fort ( ça arrive de temps en temps ) et j'ai du remettre le guide vitre de la fenetre arriere car la vitre descendait de travers.a part ça j'en suis satisfait.
 
Ma conso est de 8 litres au cent en moyenne mais je ne m'en sert que le week end et rarement en ville .
 
voila pour  moi .
 
 
 
 
 
 
 
     

Evasion 2.0i de 94000km en instance de revente...
 
Globalement satisfait de la bete : espace royal pour un encombrement raisonnable, confort très correct (à part l'insonorisation), entretien raisonnable (malgré un collecteur d'échappement m'ayant couté 400 euros !!)
 
Les défauts principaux : la consommation (essence et monospace font mauvais ménage sur ce plan...), la visibilité de 3/4 avant (défaut récurrent sur beaucoup de monospaces)
 
Gros défaut : les sièges arrières sont trop faciles à retirer...je me les suis fait voler au début de la semaine

Mon père a un evasion 2.1 td de 1997; 220 000 km,(acheté en aout 2003 avec 138 000) assez fiable.
La tenue de route est impressionnante sur la neige!
Coté conso, ça bouffe quand même pas mal.
C'est une voiture confortable et spacieuse.
Par contre ,les pièces sont pas données...
 
Voila!

D'autres avis (notamment sur le 2.1 TD) ? Ça m'intéresse Je vais en avoir besoin d'un ... (806, Evasion, Ulysse ou Zeta, de préférence bien équipé)

Je posséde un Citroen Evasion 2.1 TD VSX - Modéle Janvier 1998 - 142000 Km 2ème main. J'aurai du mal à m'en passer ... Points positifs : les portes latérales, le confort, l'espace - Points négatifs ... les soucis éléctroniques   que les agents citroen sont incapable de régler ... merci aux forums tels que celui là ...  

moi je possede un evasion 2.1td vsx c'est que du bonheur il est de 98 et il a 184000 kms

Hello à tous
Je possède encore aujourd'hui un 2L Tbo CT VSX de Sept 1994, donc un des premiers!!C' est une superbe auto, confortable, silencieuse, avec une formidable tenue de route!
Un plaisir sur autoroute lors de longs trajets.....Un moteur coupleux qui permet de tenir même dans les bonnes côtes avec 5 personnes à bord et les bagages.
10 à 12 L aux 100Km pour 1T700 à vide alors que c' est un monospace!!!
Aucun problème mécanique ou électrique ou autre dessus depuis l' origine Il est vrai qu' il n'a que 130.000 Km
Il est cependant à vendre (superbe état) car je recherche un peu plus de volume pour la famille
Mais je le regretterais certainement longtemps!!!

Bonjour  
 
Je viens d'avoir un pb avec mon evasion essence 2 litres de 1994 : hier mon épouse est tombée en panne ; je n'étais pas sur place . Symptômes = bougie a été expulsée de son logement et le filetage de celle ci est (dixit garagiste) bon à 1/2 puis totalement hs ensuite.
 
Que faire , moyennant un rapport coût/efficacité( ma voiture a 324 000 km)/fiabilité ?
 
- rectifieur de culasse ?
- changement culasse ?
- échange standard moteur ?
 
Je vous remercie par avance de vos commentaires
Ma voiture est actuellement en panne à Porte des valence ...

c'est bien comme voiture mais il faut faire attention aux portes latérales,la mienne c'est fermé avec le vent,pas eu le temps d'enlever mon pouce résultat aaaaaaaaiiiiiiiiieeeeeeeee