Extracteur rotule axiale

[grison1]

Bonjour à tous,

 

Ma Xantia : 1,8L/16V - Diamètre de la rotule : 36 mm

Pour ceux qui n'ont pas de copain/garagiste, ou ne peuvent pas louer d'outillage, ou encore ne peuvent/veulent pas y mettre trop de soussous, je vous présente ma récente acquisition chez vi..xl pour trente euros "seulement" : je ne vous cache pas que j'ai flippé jusqu'au moment du déballage et là ... OH LA VACHE LE TRUUUUC !

 

Bon, il est simplement énorme et lourd dans la main du fait qu'il est entièrement en acier (même les galets), à l'exception de la cage à galets.

La rotule de ma Xan semble être avalée par sa grande gueule comme une sardine par un requin.

Mais bon, à défaut d'avoir un instrument "sur mesure" ou de grande marque impayable rien que pour une utilisation ponctuelle, cela m'ira très bien

 

 

 

 

Voili voilà ... Et si tout cela peut servir à un Xantiste de passage, j'en suis ravi.

Je vous souhaite bons soins à votre carrosse.

[phil-gironde]

salut

merci

mais tu sais tu peux mettre le lien où tu l'as eu

[bernard 47c08]

Salut, quelques photos de l'outil en action seraient bienvenues également

[grison1]

Bonjour la compagnie,

 

cher phil, il m'avait semblé comprendre qu'il était STRICTEMENT INTERDIT d'insérer de la pub commerciale sur le forum ?

okéééé ! il s'agit de vidaxl.com

cher bernard, ok pour ta suggestion, mais il y a déjà ceci ... https://www.youtube.com/watch?v=sVjlUGlftP4 ... et bien d'autres,

et je ne ferais pas si bien

bonne journée !

[Invité §cal245LI]

bonjour à tous

il faut bien penser à reposer la rondelle crantée lorsqu'on monte la nouvelle rotule

[grison1]

Bonjour Caloumthai

 

oui merci pour ce rappel, car cela n'apparaît pas dans les videos existantes -

le plus râlant, c'est que chez rino la rotule comporte des applats pour recevoir une clé plate,

et nous là pour nos citrouilles, faucon s'achète exprès un arrache ... cèèè paaas juuuste [:bigruns77:6]

*

autre chose : faut-il absolument y mettre du frein-filet ou c'est simplement "conseillé" ?

parce que 30 km de bagnole pour de la garniture, je m'en passe !

j'ai sous la main de la colle à bois, du Fixtou, et de la pâte à étanchéité ... ça marche aussi ?

Bonne journée à toi et à tous

[Invité §cal245LI]

coucou l'ami grison

 

si tu as la rondelle crantée neuve, tu ne mets que celle-ci, pas de freinfilet !

[grison1]

YYYYESSSS ! http://stkr.es/p/1luv

[PumaGT]

Je vais devoir y passer sur la TD,...

A priori, elles commencent à avoir du jeu à 250.000km,...

 

Bonne pour la casse !!

[grison1]

Re-bonjour chers contributeurs,

 

- Remplacement de la rotule de direction axiale droite -

C'est bien d'avoir l'outillage adéquate, encore faut-il avoir rassemblé toutes les pièces nécessaires. Or en ce qui concerne mon projet audacieux, ma tentative d'hier a avorté. Les très bonnes explications des Xantistes m'ont encouragé à m'y lancer, mais nulle part il n'est question du

------------- manchon en caoutchouc -------------- qui recouvre la rotule

Je me suis retrouvé GROS-JEAN comme devant car impossible de le retirer proprement de son emboitement dans le boîtier/direction -

et donc, j'imagine que j'aurais dû l'acheter "avec" la biellette, parce qu'on est obligé de détruire ce manchon au démontage -

... ou alors m'acheter une Rino où le manchon se défait de deux coups de cutter -

A propos, j'ai secoué la rotule dans tous les sens et franchement, je me demande bien si c'est la rotule qui a du jeu !?!

Question : peut-il y avoir un (très léger) un peu plus loin, à la sortie de la crémaillère ?

Pour l'heure, je ne conçois pas qu'un jeu si minim puisse causer des ennuis - je suis loin d'un jeu classique sur rotule basse -

Sur ce, j'aurais plaisir à lire vos remarques.

Merci d'avance et Bonne journée

[Invité §cal245LI]

coucou l'ami Grison

qu'est-ce qui t'a donné l'idée de changer la rotule si tu n'étais pas certain qu'elle avait du jeu ?

[phil-gironde]

Salut grison

ça se sent à la main s'il y a du jeu

on lève les 2 roues avant, obligatoire avec 2 crics rouleur correct sur sol dur

ensuite tu enlève la roue pour plus d'accès

tu prends en pleine main ton axe (axial ) et tu le secoues (d'où de bons crics) d'avant en arrière, tu pousses sec et tu tires sec

 

 

zut j'avais pas fini

donc soit tu entends de petits toc donc hs soit t'entends rien donc, bon

[grison1]

- c'est la faute à Vo...... au contrôleur CT

- j'ai fait le même geste que lui de toutes mes forces de papy : j'évalue le jeu à 1 ou 2/10 mm, et pas de "toc" ni de "crac" ni de "poc", et que le grand cric me croque si j'exagère

Bref, je dis que ce n'est pas malin de la part du fabricant de ne pas prévoir le manchon dans le même emballage que la rotule ... et 40 km de bagnole à se farcir :-[

[phil-gironde]

Ca je me serait sans doute fait avoir, pour moi il est NORMAL qu'il y soit intégré.

Sinon autant ne pas fournir... le pas de vis

[grison1]

reçu confirmation par biglophone : faut bien acheter le manchon séparément -

j'ai lu que quelqu'un avait réussi a le sortir entier à coups de tournevis/marteau, j'ai aussi tenté le coup mais en vain : le plus simple j'imagine est de le découper au cutter dans sa partie molle et le reste à la pince après extraction de la rotule ...

je te laisse faire phil et merci d'avance pour le récit de l'opé

bonne soirée

[grison1]

'jour !

Il y a longtemps que ............... mais là ça y est, j'étais dessus fin de semaine.

Bien sûr, personne ne m'a averti qu'il y a des (****) qui oublient de monter les rondelles de blocages entre la tête de la rotule et la crémaillère.

Résultat : je n'avais qu'à peine 1 cm de prise sur la tête.

Et là vous faites quoi, quand même une pince de plombier n'arrive pas à pincer la tête à cause de tout le bin's de ferraille devant ?

... Comment ça vous lâchez la voiture à la casse ?

[phil-gironde]

Salut

ben zut Pascal l'a bien précisé plus haut mais t'avais pas lu avant de faire la manip

[grison1]

bonjour phil,

j'ai dû mal m'exprimer : c'est le bricolo d'avant qui n'a pas monté les rondelles, d'où ma galère pour "démonter" (et non pas remonter) - bonne soirée