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Saxo

Embrayage Saxo Bic "mou" ?


Invité §Ale141Lc

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Invité §Ale141Lc

Bonjour à tous !

 

Alors, j'ai parcouru le Forum à la recherche du même problème que je rencontre, mais je n'ai rien trouvé de bien concluant...

 

Ma Saxo bic essence de 2001 et de 160 000 Km à un petit souci d'embrayage. La dernière fois que j'ai voulu la démarrer, au moment de passer la 1ere pour sortir de ma place de parking (pédale d'embrayage enfoncée, donc) , j'ai entendu un "clac" (comme un bruit de plastique qui casse) au niveau du moteur, à peu près sous l'essuie-glace coté conducteur. Depuis, ma pédale d'embrayage est quelque peu "molle". Elle ne reste pas enfoncée et je peux passer les vitesses (j'ai du moins essayé la 1ere, seconde et marche arrière), mais le patinage arrive bien plus haut dans les tours que d'habitude, comme si l'ebrayage restait à moitié enfoncé, même quand je ne touche pas la pédale...

 

Pour info, le "clac" ne s'est produit qu'une seule fois et ne se reproduit pas quand j'appuie sur l'embrayage, et, capot soulevé le cable bouge quand on appuie sur la pédale.

 

J'aimerais beaucoup avoir votre avis avant de l'emmener chez le garagiste.

 

Merci d'avance! :jap:

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Invité §edd231RV

bonjour si le cable d embrayage n est pas abimé le clac que tu as entendu c est peut etre la butée d embrayage qui est en train de passé a travers le mecanisme attend d autres avis de membre du forum

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Invité §tor808yn

Salut ! De toutes façons comme ça à distance, il n'y a que toi qui puisse vérifier si quelque chose a cassé ou pas dans la commande !

Si tu ne vois rien, ou si tu y fais regardé par quelqu'un qui s'y connait, et qu'il ne voit rien non plus, c'est que ça se passe dans l'embrayage !!!

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Invité §Ale141Lc

Salut et merci pour vos réponses !

 

Alors pour ce qui est du rattrapage automatique, je n'en ai malheureusement aucune idée Claudio ! D'après ce que j'ai pu lire ailleurs (notamment ici, où on parle du même modèle que moi) il n'y en aurait pas. Comment je pourrais vérifier ça?

 

Ensuite, j'ai regardé ce que j'ai pu, mais l'étendue de mes connaissances dans ce domaine s'approche de zéro. J'ai essayé de vous donner le plus de détails possibles mais c'est vrai que sans avoir la titine sous les yeux ça doit être compliqué.

 

Mais si je comprends bien, un rattrapage automatique sert à compenser le mou dans un cable d'embrayage, non? Donc il se pourrait que ce soit simplement le câble qui commence à lacher et à cause de l'absence de rattrapage auto, le mou n'est pas compensé... dans ce cas, un changement de câble et c'est reparti mon kiki!

Et si c'est la butée, comme l'a suggéré Eddie, alors c'est changement du kit complet et assassinat de mon portefeuille au passage....

 

J'ai bien tout compris?

 

De toute façons je l'emmène au garage cette aprèm', (je vais en avoir besoin pour retourner au travail la semaine prochaine) je vous tiens au courant du diagnostic.

 

Merci! :jap:

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Invité §cla806jD

si il y a un rattrapage auto il y a comme une gaine beaucoup plus epaisse qui se situe dans le compartiment moteur proche de l entré dans l habitacle..

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Invité §cla806jD

si il y a un rattrapage auto il y a comme une gaine beaucoup plus epaisse qui se situe dans le compartiment moteur proche de l entré dans l habitacle..

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Invité §tor808yn

Salut ! Regarde juste si en bout de câble, prés de la fourchette sur la boite, si tu vois un filetage avec écrou, c'est que c'est un câble normal, sans rattrappage automatique !!!

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