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CXperience Concept : La digne descendence de la Citroën CX ?

 

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CXperience Concept : La digne descendence de la Citroën CX ?





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CXperience Concept : La digne descendence de la Citroën CX ?

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n°770293
NyvetDuPiC
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  1. Posté le 30/08/2016 à 21:07:00  
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:coucou:

Au prochain Mondial de Paris, Citroën présentera la CXpérience Concept, un concept-car qui pourrait, à terme, déboucher sur le remplacement de l'actuelle C5.

Voici l'article de Caradisiac :

Citation :




Au Mondial de Paris, on ne pourra pas dire que Citroën n'est pas actif puisque le constructeur prépare la première sortie publique de la nouvelle C3, tandis que nous pourrons trouver à ses côtés ce concept CXPERIENCE annonçant un retour de la marque aux chevrons dans le domaine de la berline bicorps. La remplaçante de la C5 est donc en chemin.
S1-mondial​-de-paris-​2016-citro​en-cxperie​nce-concep​t-384586
Depuis la relance de PSA et la nouvelle configuration du groupe, chaque marque a ses propres ambitions. DS devra représenter le premium lorsque Peugeot se doit d'être le constructeur à mi-chemin entre haut de gamme et généraliste. Et Citroën, dans tout cela ? La marque s'est trouvé un nouveau slogan : "Be différent, feel good", comprenez, soyez différents et prenez du plaisir. Le constructeur aux chevrons aura donc la tâche de l'originalité chez PSA et la nouvelle C3 montre déjà les ambitions de la marque qui tente un pari face aux classiques Renault Clio et Peugeot 208. Le "Be différent" est donc respecté, et il l'est d'autant plus avec ce concept CXPERIENCE qui annonce le futur design de la marque mais aussi la venue, dans le futur, d'une berline cossue, remplaçante de la C5.

Trois corps pour la C5, deux pour le CXPERIENCE


S1-mondial​-de-paris-​2016-citro​en-cxperie​nce-concep​t-384587 S1-mondial​-de-paris-​2016-citro​en-cxperie​nce-concep​t-384584<hr />
Esthétiquement, ce concept puise son inspiration à deux endroits : dans le présent, avec certaines choses déjà vues sur les toutes dernières productions de la marque, mais aussi dans le passé, comme nous l'expliquent les responsables de cette étude de style portée sur l'aérodynamisme. Le concept porte donc bien son nom ("Cx" étant, en aérodynamique, le coefficient de traînée), mais il nous rappelle aussi la CX de l'époque, qui pourrait être comparée à ce concept par son pavillon fuyant depuis le haut du pare-brise jusqu'à la poupe. Globalement, nous avons affaire à une auto assez ramassée (4,85 mètres de long, mais surtout 2 mètres de large et seulement 1,37 mètre de haut). Un look assez dynamique qui préfigure donc une future berline bicorps, une grosse différence par rapport à la C5 qui était en tricorps, avec sa malle.

"Citroën Advanced Comfort" : le confort à trois points de Citroën

S1-mondial​-de-paris-​2016-citro​en-cxperie​nce-concep​t-384585
Nous en parlions récemment sur Caradisiac, Citroën a développé un nouveau dispositif de confort basé sur trois paramètres : l'assise, avec une sellerie spécifique participant au confort général, l'amortissement, avec des amortisseurs à butées hydrauliques censés gommer un peu plus les aspérités de la route, et la structure de la caisse, étudiée pour absorber les chocs à certains endroits. Globalement, Citroën promet un confort de premier ordre, et nous n'en espérons pas moins d'une marque qui a longtemps fait de cette caractéristique un véritable argument commercial.

Une motorisation hybride essence... Mais encore ?

S1-mondial​-de-paris-​2016-citro​en-cxperie​nce-concep​t-384588
Sous le capot de cette longue berline se cache une motorisation hybride à base d'un moteur essence de "150 à 200 ch" et d'un moteur électrique pour une puissance combinée de 300 ch. Citroën parle aussi d'une autonomie de 60 km en mode électrique, avec une recharge effectuée en 4h30. Et ensuite ? C'est tout ! Citroën passe bien plus de temps à parler du multimédia ou de choses assez subjectives liées au design plutôt que de nous en dire plus sur cette motorisation hybride, et sa possible introduction sur le marché à l'avenir. Pour cela, il faudra certainement se montrer patient. Citroën annonce tout de même que "toute l’équipe Style a travaillé dans la même direction pour créer une nouvelle berline haut de gamme d’envergure internationale". En clair, cette future berline sera destinée aussi bien aux Français qu'aux Chinois, mais il y a fort à parier que ce sont ces derniers qui auront l'hybride essence, et nous, le diesel.

Alors, selon vous, la CXperience est-elle la digne descendante de la Citroën CX ? :p


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Sujets relatif
n°770297
Renault_78
Pourquoi faire simple si on peut faire compliqué ?
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  1. Posté le 30/08/2016 à 21:14:40  
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:hello:

Pour moi elle n'est pas digne de s'appeler CX, pour une raison toute simple : ce qui fait le charme de la CX c'est sa suspension hydro-pneumatique, et la CXperience ne l'a pas. :bah:


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n°770309
F4R_F7R
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  1. Posté le 31/08/2016 à 00:43:57  
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Pour la voiture, je sais pas trop, mais en tout cas, jolie vidéo de présentation du concept dans ce qui semble ressembler à la côte ouest de l'Ecosse (Île de Skye ? Ille de Mull ?) :bien:

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n°770319
tdci75
Grolandais de souche...
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  1. Posté le 31/08/2016 à 08:52:43  
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Oui, 1 des descendantes des cx (le nom est d'ailleurs 1 clin d'œil... [:legendcars:9] ) mais aussi de ds (avant long, porte à faux ar court, coffre et non pas hayon....). Ils parlent aussi d'1 suspension "différente" [:illimited] , à voir ce que ça donne même si ce n'est pas l'olèo ! [:sismic:8] . En tout cas, ça fait plaisir de voir ça, car beaucoup avait dit que la c5 n'aurait pas eu de remplacante ! [:titi dessin:8]


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Au plus tu pédales moins vite, au moins tu avances plus vite !
n°770742
NyvetDuPiC
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  1. Posté le 04/09/2016 à 16:33:31  
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Il ne déchaîne pas plus les foules que ça, ce concept-car? :o


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n°770784
petersmith
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  1. Posté le 04/09/2016 à 23:03:14  
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Donner le nom de cx n'en fait pas une "cx'
Elle a quoi du "revival" de la cx??
Rien...

La c6 était censé être une evocation de la cx et elle s'en sortait admirablement bien avec les détails typiques de la cx comme la lunette inversé :jap:

Pour mémoire:
Cx:
cx_00_1620​x1000
C6
autow277
Cxpérience
phoca_thum​b_l_citroe​n%20cxperi​ence%20con​cept%20%20​3

Bref où est la cx dans cette dernière selon toi? NyvetDuPiC , tu t'emballes pas un peu vite à l'instar des journaleux toi aussi pour y voir une cx? :??:


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Frère virtuel de Mdelaney ..
Je ne vois pas l'intérêt de rencontrer des gens ou ils ont la même opinion que moi et je n'apprends rien, soit ils pensent différemment de moi et ils sont donc de parfaits imbéciles!....
La DS?! Une formidable ID de l'automobile!!!
le topic de ma cx : Cx 2000 Pallas 1977 Seat Exeo ST 143
n°770806
NyvetDuPiC
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  1. Posté le 05/09/2016 à 08:09:22  
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Non, mais le but du topic est justement d'amener du débat. :o


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Les aventures automobiles du Nyvet
n°770825
petersmith
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petersmith
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  1. Posté le 05/09/2016 à 10:10:42  
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Amène du concret et il pourra y avoir débat :o
Là y'a rien à débattre, se taire et pleurer sur la signification que donne citroen au nom cx, censé évoquer la première du nom :mad:


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Frère virtuel de Mdelaney ..
Je ne vois pas l'intérêt de rencontrer des gens ou ils ont la même opinion que moi et je n'apprends rien, soit ils pensent différemment de moi et ils sont donc de parfaits imbéciles!....
La DS?! Une formidable ID de l'automobile!!!
le topic de ma cx : Cx 2000 Pallas 1977 Seat Exeo ST 143
n°770832
citroen du net 1/43
l'atelier de Alain
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  1. Posté le 05/09/2016 à 11:30:58  
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bonjour a tousse jais eu une tissier cx ambulance je peux vous dire que c’était de la voiture un fanne :jap:


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(les voitures et camions Citroën au 1/43 que l'on modifient)
n°770904
Yyy35wo
  1. Posté le 05/09/2016 à 21:30:14  
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:coucou:

Me concernant, pas l'esprit de CX, ni de Xm, ni de DS ou C5-II (X7)

n°770905
tdci75
Grolandais de souche...
Profil : Vétéran
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  1. Posté le 05/09/2016 à 21:35:53  
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En tout cas, concept encensè par l'argus !!! [:enron] . Préfigure la nlle c5, joli cadeau pour Paris... [:enron:10]


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Au plus tu pédales moins vite, au moins tu avances plus vite !
n°771180
tdci75
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tdci75
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  1. Posté le 08/09/2016 à 22:44:37  
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Je suis surpris qu'il n'y ai pas + de post ! :??: ; je trouve ce concept sublime... (Int ET ext)
Message cité 2 fois

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Au plus tu pédales moins vite, au moins tu avances plus vite !
n°771182
Bonfim
Profil : Vétéran confirmé
bonfim
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  1. Posté le 08/09/2016 à 23:16:04  
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Je dirais que le concept est intéressant; la poupe en particulier est réussie. En revanche je suis toujours autant allergique aux immenses jantes et il semblerait malheureusement que l'inflation n'aie plus de limites en la matière. La taille des jantes change énormément de choses dans la ligne d'une auto, ainsi presque impossible de comparer ce concept-car avec la CX.


Par contre la bonne nouvelle de ce concept-car est qu'il pourrait y avoir un modèle qui succède à la C5. Un modèle qui sera peut-être aussi ambitieux que ne le furent C5/C6 il y a plus d'une décénnie désormais.
Message édité par Bonfim le 08/09/2016 à 23:18:38

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CITROëN BX GTi 16 Soupapes - 1.9 160ch - série 1 (rouge furio, toit ouvrant) - année 1988, 181 000 kms - en réparation
RENAULT Grand Espace IV(.3) - 2.0 dCi 150ch bvm - Alyum (beige métal, toit ouvrant) - année 2011, 133 000 kms
RENAULT Mégane IV - 1.6 dCi 130ch bvm - Intens (gris platine) - année 2016, 39 000 kms (LOA)
Ex: Nissan Patrol (Y60) short 3.0L, Rover 216i, Volvo V70 break 2.5 TDi, Peugeot 307 2.0 Hdi
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n°771197
Yyy35wo
  1. Posté le 09/09/2016 à 10:04:57  
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tdci75 a écrit :

Je suis surpris qu'il n'y ai pas + de post ! :??: ; je trouve ce concept sublime... (Int ET ext)
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Il est où le Toit Ouvrant ?
C'est quoi ce pàf d'un mm à l'arrière, la tronche de d'vant ...

Mopi qui aime qqs Citroën (DS20-23, Sm, CX, C5-II), je n'aime pas du tout, mais pour celles et ceux quiaiment bien Béhixe, GS, LN, Visa, ... j'peux comprendre que ça puisse plaire :o

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n°771229
Breton
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  1. Posté le 09/09/2016 à 17:08:17  
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tdci75 a écrit :

Je suis surpris qu'il n'y ai pas + de post ! :??: ; je trouve ce concept sublime... (Int ET ext)
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C'est qu'on voit pas ce que vient faire ce proto dans la gamme actuelle.
La C5 est abandonnée.
Citroen ne doit plus faire de premium.

Message cité 1 fois

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Galaxy 2.0i Ghia 1997 // 106 XND 1995 // Astra G 2002
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Nullos, enfin l'explication : "perso j'ai passé ma puberté à l'arrière d'une 305"
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n°771261
Floflo37
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  1. Posté le 09/09/2016 à 21:32:05  
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Évocation certes, mais est ce que Cxperience restera un prototype de salon (comme beaucoup.....) ou aura un débouché vers la grande série? C'est la question que je me pose.....
Il est temps que les décideurs de chez Citroen puisent dans leur héritage très riche!


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n°771264
tdci75
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  1. Posté le 09/09/2016 à 22:13:01  
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Breton a écrit :

C'est qu'on voit pas ce que vient faire ce proto dans la gamme actuelle.
La C5 est abandonnée.
Citroen ne doit plus faire de premium.
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A fortiori c'est la "vision" de la remplacante de la c5 ! [:lacaroft] Ds fera du Premium et citron fera du généraliste... J'espère que cette nle c5 tiendra de cette Cxperience ! [:quen57:10]


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Au plus tu pédales moins vite, au moins tu avances plus vite !
n°771270
citroen eole
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  1. Posté le 10/09/2016 à 07:54:20  
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Yyy35wo a écrit :

Il est où le Toit Ouvrant ?
C'est quoi ce pàf d'un mm à l'arrière, la tronche de d'vant ...

Mopi qui aime qqs Citroën (DS20-23, Sm, CX, C5-II), je n'aime pas du tout, mais pour celles et ceux quiaiment bien Béhixe, GS, LN, Visa, ... j'peux comprendre que ça puisse plaire :o
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Faudra faire un effort pour écrire en français et pas en baragouin de banlieue...

Sinon la GS est dans la même ligne que la CX, du coup ton commentaire tombe un peu à l'eau...

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Message édité par citroen eole le 10/09/2016 à 07:54:44
n°771300
tdci75
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  1. Posté le 10/09/2016 à 15:36:46  
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citroen eole a écrit :

Faudra faire un effort pour écrire en français et pas en baragouin de banlieue...

Sinon la GS est dans la même ligne que la CX, du coup ton commentaire tombe un peu à l'eau...
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+1... [:dusse81:14]

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Au plus tu pédales moins vite, au moins tu avances plus vite !
n°772966
NyvetDuPiC
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  1. Posté le 26/09/2016 à 08:39:17  
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Plus que quelques jours avant de pouvoir la découvrir en vrai, pour les visiteurs du Mondial de Paris. :p
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Les aventures automobiles du Nyvet
n°772981
Yyy35wo
  1. Posté le 26/09/2016 à 12:55:16  
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citroen eole a écrit :

Yyy35wo a écrit :

Il est où le Toit Ouvrant ?
C'est quoi ce pàf d'un mm à l'arrière, la tronche de d'vant ...

Mopi qui aime qqs Citroën (DS20-23, Sm, CX, C5-II), je n'aime pas du tout, mais pour celles et ceux quiaiment bien Béhixe, GS, LN, Visa, ... j'peux comprendre que ça puisse plaire :o
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Faudra faire un effort pour écrire en français et pas en baragouin de banlieue...

Sinon la GS est dans la même ligne que la CX, du coup ton commentaire tombe un peu à l'eau...

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Q'est-ce que tu racontes comme salade ?
Il est où le baragouin ?

Fautes de frappe :
- Mopi ou lieu de moi
- pàf est l'acronyme de porte-à-faux, mm celui de millimètre
- quiaiment, il manque un espace : qui aiment

Je déplore, une fois de plus, l'absence de toit Ouvrant, ma C5-II l'a, elle, c'est la dernière Citroën à le proposer du reste, tout comme l'Hydractive 3+

Il y a effectivement un air de famille entre la CX et la GS, mais désolé, la CX me plaît physiquement, pas la GS, beaucoup trop ratatiné, trop petite, on dirait qu'elle s'est fait écraser latéralement, moi, je n'aime pas. Toi, tu as le droit d'aimer, je l'ai d'ailleurs mentionné.

tdci75 a écrit :

+1... [:dusse81:14]
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 :??:

NyvetDuPiC a écrit :

Plus que quelques jours avant de pouvoir la découvrir en vrai, pour les visiteurs du Mondial de Paris. :p
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Tant mieux, et voici une intervention a valeur ajoutée :bien:

n°773000
kevin-Élod​ie
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kevin-elodie
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  1. Posté le 26/09/2016 à 16:59:13  
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je pense que ce concept qui porte un nom assez étrange quand on connais la Cx sera tout simplement la prochaine citroen C5 ou alors un nouveau modèle Cx = C10 ? a voir en tout cas je le trouve beau


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n°773008
tdci75
Grolandais de souche...
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tdci75
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  1. Posté le 26/09/2016 à 18:48:56  
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Ah oui, tiens, C10.... [:fruity-fred:6] ; j'lavais pas vu !!! [:alh:9]


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Au plus tu pédales moins vite, au moins tu avances plus vite !
n°773014
Breton
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  1. Posté le 26/09/2016 à 19:40:16  
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Un proto gratuit pour essayer de garder les derniers clients historiques, faire miroiter une descendante aux Cx et C6 ...
d'un autre côté ça fait peur sur le potentiel de créativité de la marque.
Message cité 1 fois
Message édité par Breton le 26/09/2016 à 19:41:02

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Galaxy 2.0i Ghia 1997 // 106 XND 1995 // Astra G 2002
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Nullos, enfin l'explication : "perso j'ai passé ma puberté à l'arrière d'une 305"
Conso 106
n°773016
Yyy35wo
  1. Posté le 26/09/2016 à 19:45:47  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Breton a écrit :

Un proto gratuit pour essayer de garder les derniers clients historiques, faire miroiter une descendante aux Cx et C6 ...
d'un autre côté ça fait peur sur le potentiel de créativité de la marque.
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Suis du même avis.

Déjà créativité, il suffit de rajouter un toit en toile façon C1-II , le 3 pattes 82cv et baisser l'prix de 3'000 et on l'a la Mehari du XXIieme ...

n°773023
tdci75
Grolandais de souche...
Profil : Vétéran
tdci75
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  1. Posté le 26/09/2016 à 22:31:28  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
[:steveromero:1] , franchement, les gars, vous me faites rêver.... [:let pass michael:12]
Message cité 1 fois

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Au plus tu pédales moins vite, au moins tu avances plus vite !
n°773043
citroen du net 1/43
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  1. Posté le 27/09/2016 à 10:06:51  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
bla bla car [:brecholou:4] [:brecholou:4] bla bla car [:brecholou:4] [:brecholou:4]
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(les voitures et camions Citroën au 1/43 que l'on modifient)
n°773145
Yyy35wo
  1. Posté le 28/09/2016 à 09:32:53  
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tdci75 a écrit :

[:steveromero:1] , franchement, les gars, vous me faites rêver.... [:let pass michael:12]
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citroen du net 1/43 a écrit :

bla bla car [:brecholou:4] [:brecholou:4] bla bla car [:brecholou:4] [:brecholou:4]
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Si vous n'avez pas compris, je peux la refaire plus simplement.

Depuis TOUJOURS, Citroën a fait et vendu du HautDeGamme (Traction, DS, Sm, CX ... même Xm, C6-I voir C5-II) ET du BdG (2cv, Méhari, Dyane, Ami6/8, Ln, Visa, AX, Saxo, C1, ...), cela ne l'a pas empêché de vivre et je doute que les proprios de DS/Sm/CX/C6/C5-II (du moins ce n'est pas mon cas) soit VEXES que, dans la gamme existe un modèle dit "bas-de-gamme", à "bas prix" ... ce genre de snobisme prouteux, c'est bon pour les prouteux de bobos qui roulent en teutonnes ou JLR non pas par "envie" ou "goûts" mais pur le snobisme, le "m'as-tu-visme" et le "Qu'en dira-t-on" ...

Si Citroën avait sorti le modèle DS6 avec Hydro, gros moteur, ... il aurait très bien pu continuer à vivre sous les Chevrons ...

Que je sache aussi, combien sont les proprios à n'avoir QUE des grosses bagnoles chères ?
Combien sont ceux qui ont dans leur garage ET un Porsche Cayenne ET un Porsche Cayman ?
Dit autrement, il est fréquent que, dans un ménage, il y ait une belle et onéreuse grosse bagnole (CX, Xm, C5-II, C6, Audi A6/A8, ...) qui roule plus (vacances, week-end, ...) ET une "petite voiture" pour madame pour rouler en ville et beaucoup plus économique à l'achat et à l'entretien.

A mon avis, ce cas de figure est bien plus fréquent que deux grosses caisses onéreuses.
De fait, il n'y a alors plus aucune "honte" à avoir d'un côté une CX 25 GTi Turbo 2 Prestige et de l'autre une AX Spot ... ou pour faire plus récent, une DS5 THP210 avec une "simple" C1-II PureTech 68 ...

Pour moi, PCA s'est bien planté avec sa marque DS.
D'façon l'offre est quasi-inexistante.
Et avec cette démarcation, ben tout simplement, ça tue la marque historique aux Chevrons.

Il y aurait plus à gagner de fermer DS, de vendre la DS6 ou DS9 sous la marque aux chevrons, et de proposer des produits complémentaires à bas coût, mais original.

Typiquement, le C4 CACTUS, moyennant peut être une offre moteur plus faible (Pas de HDi, que PureTech82 & 110), mais avec un Toit en Toile ouvrant, ça ferait "re-vivre" l'esprit de la Méhari à faible investissement ...

Ensuite que la future grande Citroën s'appelle "Citroën DS9" ou "Citroën C9-I", on en a rien à carrer :o

n°773150
Bonfim
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bonfim
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  1. Posté le 28/09/2016 à 10:28:16  
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Je ne suis pas sûr que DS sortie de Citroën va "tuer la marque aux chevrons". Mais si une remplaçante à la C5 est dans les cartons, alors il peut en effet y avoir un problème de positionnement.

Sinon pour le reste du message, +1. En particulier sur le fait de combiner "HdG et BdG" chez un même constructeur historique généraliste.


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CITROëN BX GTi 16 Soupapes - 1.9 160ch - série 1 (rouge furio, toit ouvrant) - année 1988, 181 000 kms - en réparation
RENAULT Grand Espace IV(.3) - 2.0 dCi 150ch bvm - Alyum (beige métal, toit ouvrant) - année 2011, 133 000 kms
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n°773283
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  1. Posté le 29/09/2016 à 10:03:07  
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Si vous n'avez pas compris, je peux la refaire plus simplement.bla bla car [:brecholou:4] [:brecholou:4] bla bla car [:brecholou:4] [:brecholou:4]
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(les voitures et camions Citroën au 1/43 que l'on modifient)
n°773358
tdci75
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tdci75
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  1. Posté le 29/09/2016 à 20:19:55  
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Vous avez 1 guerre de retard les gars... [:lefabs:10] . L'avènement de Ds est saluè de toute part car pourvoir mettre en place 1 "marque" premium de toutes pièces en partant de rien, c'est beau ! La gamme citroen aura toujours de la c1 à la (futur ) C5 et les utilitaires mais en + pour ceux qui veulent + (+ beau, mieux fini, + design, etc...) ils iront chez Ds ; comme Audi pour vw... [:panhard du 42] . Pour les Produits Ds, patience, ils arrivent (ils sont dèja en Chine... [:illimited:1] ), 1 gamme ne se construit pas du jour au lendemain ! J'ai été assez lent pour que vous compreniez ? [:patrick206cc:2]
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Au plus tu pédales moins vite, au moins tu avances plus vite !
n°773361
Yyy35wo
  1. Posté le 29/09/2016 à 20:34:35  
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citroen du net 1/43 a écrit :

Si vous n'avez pas compris, je peux la refaire plus simplement.bla bla car [:brecholou:4] [:brecholou:4] bla bla car [:brecholou:4] [:brecholou:4]
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T'as un grain mon gars, si tu ne veux pas philosopher et/ou discuter, passe ton chemin :jap:

n°773362
Yyy35wo
  1. Posté le 29/09/2016 à 20:36:57  
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tdci75 a écrit :

Vous avez 1 guerre de retard les gars... [:lefabs:10] . L'avènement de Ds est saluè de toute part car pourvoir mettre en place 1 "marque" premium de toutes pièces en partant de rien, c'est beau ! La gamme citroen aura toujours de la c1 à la (futur ) C5 et les utilitaires mais en + pour ceux qui veulent + (+ beau, mieux fini, + design, etc...) ils iront chez Ds ; comme Audi pour vw... [:panhard du 42] . Pour les Produits Ds, patience, ils arrivent (ils sont dèja en Chine... [:illimited:1] ), 1 gamme ne se construit pas du jour au lendemain ! J'ai été assez lent pour que vous compreniez ? [:patrick206cc:2]
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Bien sûr qu'il a fallu 10 ans à Audi pou rdevenir "une marque", mais ils sont partis un peu plus fort.
Et Citroën, n'est pas une marque au rabais, pas une marque de vieux, BdG et HdG sont complémentaires, à partir du moment où tu fais des produits à sex-appeal et/ou avec un bon ValueForMoney ...

ça fait 40 ans que Citroën ère.
DS en prend le même chemin, j'espère que ce sera mieux dans quelques années, mais pour l'instant, si la cible était les clients HdG Citroën, si tant est que l'on puisse considérer une C5-II Exclusive 2.2 HDi 204 comme étant un HdG, alors, c'est râté ...

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n°773585
citroen du net 1/43
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  1. Posté le 01/10/2016 à 15:38:07  
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[:panhard du 42] bien le logo
n’eus voulant froissée personne
en tout amitié(citroen du net


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(les voitures et camions Citroën au 1/43 que l'on modifient)
n°773609
tdci75
Grolandais de souche...
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  1. Posté le 01/10/2016 à 22:47:37  
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Yyy35wo a écrit :

Bien sûr qu'il a fallu 10 ans à Audi pou rdevenir "une marque", mais ils sont partis un peu plus fort.
Et Citroën, n'est pas une marque au rabais, pas une marque de vieux, BdG et HdG sont complémentaires, à partir du moment où tu fais des produits à sex-appeal et/ou avec un bon ValueForMoney ...

ça fait 40 ans que Citroën ère.
DS en prend le même chemin, j'espère que ce sera mieux dans quelques années, mais pour l'instant, si la cible était les clients HdG Citroën, si tant est que l'on puisse considérer une C5-II Exclusive 2.2 HDi 204 comme étant un HdG, alors, c'est râté ...
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10 ans !!! Tu rigoles... [:-tuco-:10] . Il a fallu + de 20 ans à Audi pour commencer à tutoyer le Premium, sachant qu'en meme que le 1* en vente est bmw... Audi 50 (1 polo), Audi 80 (1 berline du meme segment qu'opel...) si tu penses que ça fait 40 ans (!!!!!!!!! [:massi11:1] ) que Citroen "erRe" que fais tu sùr ce forum ? [:quen57:10] . Vu le succès de ds3 (et 1 peu de ds4) et des Ds en Chine, je pense qu'ils tiennent que chose, encore faut il , effectivement, qu'ils ne le lâche pas... [:illimited]


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