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CXperience Concept : La digne descendence de la Citroën CX ?





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CXperience Concept : La digne descendence de la Citroën CX ?

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n°773609
tdci75
Grolandais de souche...
Profil : Vétéran
tdci75
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  1. Posté le 01/10/2016 à 22:47:37  
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Reprise du message précédent :

Yyy35wo a écrit :

Bien sûr qu'il a fallu 10 ans à Audi pou rdevenir "une marque", mais ils sont partis un peu plus fort.
Et Citroën, n'est pas une marque au rabais, pas une marque de vieux, BdG et HdG sont complémentaires, à partir du moment où tu fais des produits à sex-appeal et/ou avec un bon ValueForMoney ...

ça fait 40 ans que Citroën ère.
DS en prend le même chemin, j'espère que ce sera mieux dans quelques années, mais pour l'instant, si la cible était les clients HdG Citroën, si tant est que l'on puisse considérer une C5-II Exclusive 2.2 HDi 204 comme étant un HdG, alors, c'est râté ...
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10 ans !!! Tu rigoles... [:-tuco-:10] . Il a fallu + de 20 ans à Audi pour commencer à tutoyer le Premium, sachant qu'en meme que le 1* en vente est bmw... Audi 50 (1 polo), Audi 80 (1 berline du meme segment qu'opel...) si tu penses que ça fait 40 ans (!!!!!!!!! [:massi11:1] ) que Citroen "erRe" que fais tu sùr ce forum ? [:quen57:10] . Vu le succès de ds3 (et 1 peu de ds4) et des Ds en Chine, je pense qu'ils tiennent que chose, encore faut il , effectivement, qu'ils ne le lâche pas... [:illimited]


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Au plus tu pédales moins vite, au moins tu avances plus vite !
Sujets relatif
n°773938
NyvetDuPiC
Accumulateur de losangées
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  1. Posté le 05/10/2016 à 20:43:09  
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Une photo de CXperience Concept au Mondial de Paris.

img_0753-1​3-b4a381-0​@1x


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Accumulateur de youngtimers. Et pas que! :rs:

Les aventures automobiles du Nyvet
n°773949
Yyy35wo
  1. Posté le 05/10/2016 à 21:12:57  
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Trop torturé.

Par contre si le principe de "Break de Chasse" est l'élément le plus important de cette étude de style, alors, je vote :oui:
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n°773990
Bonfim
Profil : Vétéran confirmé
bonfim
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  1. Posté le 06/10/2016 à 00:36:41  
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Yyy35wo a écrit :

Trop torturé.
Par contre si le principe de "Break de Chasse" est l'élément le plus important de cette étude de style, alors, je vote :oui:
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Y'a du bon quand même, y'a du galbe et de la classe latente là-dedans, tout n'est pas mort. Perso je n'approuve pas la mode des jantes énormissimes mais y'a peut-être moyen d'en tirer un break de chasse, comme tu dis, imbattable en rapport qualité/beauté/prix. En remplacement du C5 Tourer.


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CITROëN BX GTi 16 Soupapes - 1.9 160ch - série 1 (rouge furio, toit ouvrant) - année 1988, 181 000 kms - en réparation
RENAULT Grand Espace IV(.3) - 2.0 dCi 150ch bvm - Alyum (beige métal, toit ouvrant) - année 2011, 133 000 kms
RENAULT Mégane IV - 1.6 dCi 130ch bvm - Intens (gris platine) - année 2016, 39 000 kms (LOA)
Ex: Nissan Patrol (Y60) short 3.0L, Rover 216i, Volvo V70 break 2.5 TDi, Peugeot 307 2.0 Hdi
n°774148
kevin-Élod​ie
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kevin-elodie
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  1. Posté le 07/10/2016 à 13:37:31  
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07-10-2016_13:36:39Voir l'image en grand0 vote on en parle un peu dans l'automobile magazine


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Ma Seat Ibiza

http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
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n°780461
Bonfim
Profil : Vétéran confirmé
bonfim
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  1. Posté le 06/12/2016 à 17:18:05  
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Essai sur route par L'Argus, plein de photos, article intéressant.

http://www.largus.fr/actualite​-automobile/largus-au-volant-d​u-concept-car-citroen-cxperien​ce-en-video-8280384.html

J'aime beaucoup plusieurs "concepts", en particulier les matériaux intérieurs. Ca donne de l'espoir pour la C5-III, annoncée en 2020...


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CITROëN BX GTi 16 Soupapes - 1.9 160ch - série 1 (rouge furio, toit ouvrant) - année 1988, 181 000 kms - en réparation
RENAULT Grand Espace IV(.3) - 2.0 dCi 150ch bvm - Alyum (beige métal, toit ouvrant) - année 2011, 133 000 kms
RENAULT Mégane IV - 1.6 dCi 130ch bvm - Intens (gris platine) - année 2016, 39 000 kms (LOA)
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n°780469
Breton
Profil : As du volant
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breton
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  1. Posté le 06/12/2016 à 18:19:34  
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De l'espoir non merci, c'est comme avec nos politiciens, maintenant on ne veut que des actes :o
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Galaxy 2.0i Ghia 1997 // 106 XND 1995 // Astra G 2002
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Nullos, enfin l'explication : "perso j'ai passé ma puberté à l'arrière d'une 305"
Conso 106
n°780471
Bonfim
Profil : Vétéran confirmé
bonfim
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  1. Posté le 06/12/2016 à 18:36:23  
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Breton a écrit :

De l'espoir non merci, c'est comme avec nos politiciens, maintenant on ne veut que des actes :o
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certes, certes...


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CITROëN BX GTi 16 Soupapes - 1.9 160ch - série 1 (rouge furio, toit ouvrant) - année 1988, 181 000 kms - en réparation
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n°780551
Hitman80
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hitman80
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  1. Posté le 07/12/2016 à 14:12:52  
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Si Citroën voulait garder ses clients "historiques" il suffisait de ne pas abandonner la suspension oléo-pneumatique, c'est aussi simple que ça.

Sinon pour revenir à ce prototype, je n'en pense pas grand chose, si ce n'est qu'il n'a rien de la CX.


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Xsara VTS 2.0 HDi 110 ch 2003
n°780553
citroen du net 1/43
l'atelier de Alain
Profil : Routard
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citroen-du-net-1-43
  1. Posté le 07/12/2016 à 14:30:26  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
je n'en pense pas grand-chose, de c'est cx qui en est pas une

j'ai roulé en Cx et bien d'autres 'Citroën encore aujourd’hui [:seb 017:6]

comme on dit-il y a Citroën et les autres [:alh:17] [:autruche621:9]


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(les voitures et camions Citroën au 1/43 que l'on modifient)
n°780578
bernard 47c08
La bva autoactive y'a bon
Profil : Pilote
bernard-47c08
Marques - succès bronze sujets Marques - succès argent messages
  1. Posté le 07/12/2016 à 18:58:14  
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L'habitacle est accueillant et confortable, mais dans la vidéo sur le circuit de Montlhéry ça tape joliment sec, prototype à essayer mais sans quitter la place de parking, j'espère qu'il n'est pas équipé de la suspension sensée remplacer l'hydraulique.


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La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne et la pratique, c'est quand tout fonctionne et qu'on ne sait pas pourquoi.

Xantia 1.8i 16v bva al4, SX pack clim, gris quartz, d'avril 1999
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