Bonjour,
Je voudrais savoir ou je peux acheter le filtre fap et quelle est son prix ?? comme des magasin TPA, NORAUTO etc...    

Compte tenu de la spécificité de la pièce, et du fait que le changement soir rare, je serai fort surpris que l'on puisse le trouver hors réseau constructeur.
 
D'autant qu'il faut indiquer le changement à l'ordinateur de bord (BSI) me semble-t-il.
 
 

---------------
La ch'tite Clio RIP CURL dCi 85 est mollement en vente !
La 807 Premium 2,2 HDi 170 GoldenWhite avec GPS RT4 ne sera pas à vendre en 2009, marché trop calme.

ok merci mais je voudrais savoir quand je demonte les 4 vis et le collier et ce que je peux le sortir de l'interieur le filtre ? car j'ai envie de le nettoyer comment je dois proceder apart de aller chez citroen. Parceque j' ai acheter le liquide eolys et pour l'ordinateur de bord je ferai apres pour remetre a zero.

tu as touché les limites de mes compétences...
 
Néanmoins le FAP n'est pas un simple filtre (comme un filtre à air) que l'on peut nettoyer... son nettoyage "naturel" se fait en roulant, à haute température... réaction chimique...
 
Je pense que tu peux ranger ton matériel de nettoyage !    
 
Mais bon, un mécanicien te répondra mieux que moi qui ne suis qu'un amateur.
 
 

---------------
La ch'tite Clio RIP CURL dCi 85 est mollement en vente !
La 807 Premium 2,2 HDi 170 GoldenWhite avec GPS RT4 ne sera pas à vendre en 2009, marché trop calme.

Bonjour.
C'est quoi ton auto ?
Pourquoi nettoyer le fap ? Il est colmaté ?
Si oui alors kärcher à l'eau chaude.
 
Si non, il suffit juste de refaire le plein d'eolys, dans un réservoir qui doit se trouver à l'arrière de l'auto. Cet additif est ajouté automatiquement au gazole lorsqu'on fait un plein.
Lorsque le niveau est bas on a une alerte à l'ordinateur de bord : "niveau mini additif gasoil".
Il faut donc remplir le réservoir spécifique et réinitialiser le calculateur qui le gère (parfois il faut changer ce calculo, cela dépend la génération de FAP, mais sur les derniers on fait juste le plein d'additif).
Pour faire disparaître le message il est obligatoire de passer par le lexia, la valise à diagnostic. Sinon ton moteur va passer en mode dégradé, et là c'est pas la fête.

Renseignement pris chez Citroen remplacement du FAP et du réservoir d'additif :1500 à 2000 euros.
A faire lors de l'indication sur l'ordinateur de bord (~ 120000 km ).
 

merci pour les reponse mais pas besoin de changé le filtre FAP, simplement faut remplir le reservoir d'eolys et enlever le message de l'ordinateur de bord et c 'est bon le message ne vien plus et cela coute dans les 100€.

 
 
Salut;
 
j'ai le même problème, peut on me dire où se trouve le réservoir d'éloys svp??    
 
help je rentre de vacance j ai plus un rond (même c la banque qui payue) et je veux essayer ça pour être sur de pas avoir à changer le FAP (1200€)

Salut à tous
 
Moi aussi j'ai du changer mon filtre à particule et je l'ais pris sur un site qui fait des catalyseurs mais aussi, et c'est plus rare des filtre a particule.
Voici leur site www.catalyseur-usine.fr Enespérant que tu y trouve ton bonheur.
 
Bonne chance et A+

 
Merci pour ce renseignement utile.
 

---------------
 
Enjoy  and  run

Ca fait quand même cher le filtre. 350 €, alors qu'on peut le laver au kärcher.
De plus ce sont certainement des filtres en échange standard, c'est à dire des filtres nettoyés et remis en état.
 
J'ajoute que certains réservoirs d'Eolys (les plus récents) sont munis d'une jauge et que si on les reremplit, il n'y a pas besoin de passer par le lexia pour effacer le défaut.

salut ! on peut le laver au Karcher mais attention ne pas rejeter les éléments qui sortent dans l'égout .....

bonjour voici l'adresse d'un garage  bien équipé pour les c8 et autre biensur et vraiment pas chers!!! garage sc auto 154 rue faidherbe 93700 drancy.mecanique-carrosserie-peinture ventes voiture neuves et occasions tel 0148 32 57 03 pour plus de renseignement appeller de la part de salah.