Bonjour,
Je voudrais savoir ou je peux acheter le filtre fap et quelle est son prix ?? comme des magasin TPA, NORAUTO etc...    

Compte tenu de la spécificité de la pièce, et du fait que le changement soir rare, je serai fort surpris que l'on puisse le trouver hors réseau constructeur.

D'autant qu'il faut indiquer le changement à l'ordinateur de bord (BSI) me semble-t-il.

 

ok merci mais je voudrais savoir quand je demonte les 4 vis et le collier et ce que je peux le sortir de l'interieur le filtre ? car j'ai envie de le nettoyer comment je dois proceder apart de aller chez citroen. Parceque j' ai acheter le liquide eolys et pour l'ordinateur de bord je ferai apres pour remetre a zero.

tu as touché les limites de mes compétences...

Néanmoins le FAP n'est pas un simple filtre (comme un filtre à air) que l'on peut nettoyer... son nettoyage "naturel" se fait en roulant, à haute température... réaction chimique...

Je pense que tu peux ranger ton matériel de nettoyage !  

Mais bon, un mécanicien te répondra mieux que moi qui ne suis qu'un amateur.

 

Bonjour.
C'est quoi ton auto ?
Pourquoi nettoyer le fap ? Il est colmaté ?
Si oui alors kärcher à l'eau chaude.

Si non, il suffit juste de refaire le plein d'eolys, dans un réservoir qui doit se trouver à l'arrière de l'auto. Cet additif est ajouté automatiquement au gazole lorsqu'on fait un plein.
Lorsque le niveau est bas on a une alerte à l'ordinateur de bord : "niveau mini additif gasoil".
Il faut donc remplir le réservoir spécifique et réinitialiser le calculateur qui le gère (parfois il faut changer ce calculo, cela dépend la génération de FAP, mais sur les derniers on fait juste le plein d'additif).
Pour faire disparaître le message il est obligatoire de passer par le lexia, la valise à diagnostic. Sinon ton moteur va passer en mode dégradé, et là c'est pas la fête.

Renseignement pris chez Citroen remplacement du FAP et du réservoir d'additif :1500 à 2000 euros.
A faire lors de l'indication sur l'ordinateur de bord (~ 120000 km ).
 

merci pour les reponse mais pas besoin de changé le filtre FAP, simplement faut remplir le reservoir d'eolys et enlever le message de l'ordinateur de bord et c 'est bon le message ne vien plus et cela coute dans les 100€.

Salut;

j'ai le même problème, peut on me dire où se trouve le réservoir d'éloys svp??  

help je rentre de vacance j ai plus un rond (même c la banque qui payue) et je veux essayer ça pour être sur de pas avoir à changer le FAP (1200€)

Salut à tous

Moi aussi j'ai du changer mon filtre à particule et je l'ais pris sur un site qui fait des catalyseurs mais aussi, et c'est plus rare des filtre a particule.
Voici leur site www.catalyseur-usine.fr Enespérant que tu y trouve ton bonheur.

Bonne chance et A+

Merci pour ce renseignement utile.
 

Ca fait quand même cher le filtre. 350 €, alors qu'on peut le laver au kärcher.
De plus ce sont certainement des filtres en échange standard, c'est à dire des filtres nettoyés et remis en état.

J'ajoute que certains réservoirs d'Eolys (les plus récents) sont munis d'une jauge et que si on les reremplit, il n'y a pas besoin de passer par le lexia pour effacer le défaut.

salut ! on peut le laver au Karcher mais attention ne pas rejeter les éléments qui sortent dans l'égout .....

bonjour voici l'adresse d'un garage  bien équipé pour les c8 et autre biensur et vraiment pas chers!!! garage sc auto 154 rue faidherbe 93700 drancy.mecanique-carrosserie-peinture ventes voiture neuves et occasions tel 0148 32 57 03 pour plus de renseignement appeller de la part de salah.

Bonjour,
Même soucis depuis facilement une bonne année !!
J'ai une C8 2.0 HDI SX 150 000 Km de juin 2003 et j'ai fait 4 garagistes différents qui veulent bien faire un puzzle avec ma voiture !!
En fait, dès que le message "effectuer désencrassement du filtre diesel (FAP)" apparaît sur l'ordinateur de bord, les acoups commencent.
Et, après plusieurs minutes, si le message suivant apparaît "anomalie antipollution", là le moteur se bloque à 2000 t/min (ou 2500 je sais plus).
Le seul moyen : couper le moteur puis remettre en marche et elle fonctionne à merveille ... ... jusqu'aux acoups suivants ... ...
C'est pour cela que je pense plus à un problème de FAP mais le coût est très élevé.
On m'a également parlé d'un problème de débitmètre d'air ???
Bref, j'ai des catalogues pour changer de voiture alors que j'apprécie ma C8.
C'est plutôt con !!
Qu'en pensez-vous ? Merci.

Avis a tous, si l'envie ne passe pas, UN FAP sur Mister-Auto.com m'a couté en promo moins de 490 euros, quant a l'additif on peut le commander sur citroen auch accessoires.
Ne commander pas vos FAP sur ebay le nid d'abeille est qu'une pale copie de couleur blanche, rien a voir avec l'original (de plus la différence de prix est pas fantastique).

On peut aussi utiliser MAFRA sol..;puissant degraissant...Laisser tremper dans le FAP un bonne apres midi...taper contre le sol ensuite legerement...ca fait tomber la crasse...Karcher comme l'as dit Sarko...remonter,remplir reservoir...Changer eventuellement le bouchon avec la prise..ca coute pas chers et ca evite des embrouilles ;je le conseil systematiquement...en concession il le font pas...forcement y'a une chance que vous reveniez et qu'on vous refasse la blague.
Le gars qui dis eviter les egouts...c'est bien...Mais alors faut donner l'adresse ou tous les garages officiels rejettent leur eaux usés...comme ca on va jeter nos eaux sales aussi.

Les normes anti pollutions c'est bien,mais quand l'argent parle le reste tout le monde s'en fou.La pollution se retrouve dans les eaux...c abominable.
Le site catalyseur-usine vend les FAP et les catalyseurs...C'est là que PSA achete les FAP...et vous les revend 3 fois le prix

bonjour
oui netoyage au karsher confirme par un mecano citroen et il m'a vaguement parler que l'on pouvait le faire tremper toute la nuit. dans quel produit le fais tu tremper ?
merci

Véhicule : C8 2,2L HDI 2002 exclusive FAP
Suite à une alerte de l'ordinateur de bord : "niveau additif gasoil trop faible", j'ai ajouté de l'éolys . J'ai nettoyé le FAP au karcher (pour info : il a 200000km). Je suis allé chez Citroen pour réinitialiser le calculateur AddGo. Impossible! Cause cycle bouchon non détecté !? J'ai testé le bouchon et la pompe additif : tout est OK!
J'ai commandé un nouveau calculateur : 170€. Et en allant au garage : le massage disparait enfin! Conclusion : il fallait rouler un minimum de 100 à 150 km ou faire x démarrages. Mon conseil : attendez un minimum de temps pour la réinitialisation d'un calculateur avant de vous jeter chez Citroen! Surtout : BON COURAGE !

bonjour
le mieux c'est la suppression simple
comme ça on es plus embêter par ce fap
pas de problème pour passer au contrôle technique et plus d'entretien spécifique
et beaucoup moins honéreux  

http://www.leboncoin.fr/equipe [...] htm?ca=6_s

cordialement david

Fred il suffisait d'ouvrir la trappe à carburant tout simplement...je pense que sur ces 100 kms t'est simplement passé à la station.

salut,

il a combien de km et est de quel année ton c8?

Bonjour , la societe Scannix green peut vous aider.

Située pres de Lille.

www.scannixgreen.com

Le bon coin.......

http://www.leboncoin.fr/equipe [...] &th=1&q=c8