Problème témoins lumineux liquide de refroidissement

[Invité §Ker028MT]

Bonjour,

 

Depuis que j'ai acquis ma citroën C3 essence (année 2002) en 2013, celle-ci a un problème.

 

En effet, parfois, les témoins lumineux de température du liquide de refroidissement (il y en a 6) montent à 3 puis montent au maximum d'un coup avec un bip sonore. Ces témoins restent à 6 tant que la voiture n'a pas été éteinte pendant au moins 15 minutes (le temps que le ventilateur s'arrête je pense) mais reviennent plus rapidement si je repars rapidement.

 

Ce problème n'intervient pas tout le temps. J'ai fait plusieurs fois des trajets Paris-Lille sans problème dernièrement (4 fois) et celui-ci n'est pas apparu. Cependant, tous les lundi matin, je fais un trajet en particulier (route nationale) et les témoins s'allument quasiment toujours au même endroit (une longue descente peu pentue), au bout de 40km. Bizarrement, quand j'adopte une conduite plus nerveuse, j'ai l'impression que le problème n'apparaît pas (ce n'est peut-être qu'une impression).

 

Lorsque ce problème se présente, le ventilateur se met tout de suite à tourner à fond, ce qui m'embête à long terme.

 

Il y a un deux ans, j'ai demandé à mon garagiste (un garage toute marque à côté de chez moi) de changer la sonde de température, mais cette opération s'est avérée sans succès. Je suis retourné le voir après, mais il m'a semblé assez désemparé.

 

Je n'ai pas trop envie d'aller voir un autre garagiste, de peur que celui-ci me change toute la voiture sans succès, en commençant par le joint de culasse.

 

Après de nombreuses recherches sur le net, je n'ai pas trouvé de problème similaire. C'est pourquoi je me demande si des personnes auraient un avis éclairé sur cette énigme digne d'un Sherlock Holmes.http://www.planete-citroen.com/forum/images/smilies/D.gif

[letoine1]

Peut être le calorstat qui ne fait pas son boulot............

[letoine1]

Apparement c'est un big problème !

 

pb "voyant" température C3

[Invité §Ker028MT]

Oui c'est extrêmement étrange. Je crois qu'il y a tellement d'électronique dans cette voiture qu'elle n'a pas été maîtrisée par Citroën.

Apparemment j'ai misé sur le mauvais cheval. En tout cas, je ne m'engagerai dans aucune réparation à moins de tomber sur un génie de la mécanique mais on dirait que même les génies ne peuvent rien^^

[Invité §Ano601DZ]

Oui c'est extrêmement étrange. Je crois qu'il y a tellement d'électronique dans cette voiture qu'elle n'a pas été maîtrisée par Citroën.

Apparemment j'ai misé sur le mauvais cheval. En tout cas, je ne m'engagerai dans aucune réparation à moins de tomber sur un génie de la mécanique mais on dirait que même les génies ne peuvent rien^^

[letoine1]

J'avais un problème de démarrage sous garantie, ils me l'on gardé 2 jours : problème de fils avec un capteur..........

[Invité §Out425lP]

Salut,

 

Es-tu sûr que ton ventilateur fonctionne bien?

Je m'explique: l'alarme que tu vois indique un souci sur l'ensemble du système de refroidissement et non pas seulement un problème de température. Sur la mienne, c'était le ventilateur qui était en cause (j'ai donc changé une sonde de température dans le vide).

[Invité §Ano640wo]

Bonjour,

 

Depuis que j'ai acquis ma citroën C3 essence (année 2002) en 2013, celle-ci a un problème.

 

En effet, parfois, les témoins lumineux de température du liquide de refroidissement (il y en a 6) montent à 3 puis montent au maximum d'un coup avec un bip sonore. Ces témoins restent à 6 tant que la voiture n'a pas été éteinte pendant au moins 15 minutes (le temps que le ventilateur s'arrête je pense) mais reviennent plus rapidement si je repars rapidement.

 

Ce problème n'intervient pas tout le temps. J'ai fait plusieurs fois des trajets Paris-Lille sans problème dernièrement (4 fois) et celui-ci n'est pas apparu. Cependant, tous les lundi matin, je fais un trajet en particulier (route nationale) et les témoins s'allument quasiment toujours au même endroit (une longue descente peu pentue), au bout de 40km. Bizarrement, quand j'adopte une conduite plus nerveuse, j'ai l'impression que le problème n'apparaît pas (ce n'est peut-être qu'une impression).

 

Lorsque ce problème se présente, le ventilateur se met tout de suite à tourner à fond, ce qui m'embête à long terme.

 

Il y a un deux ans, j'ai demandé à mon garagiste (un garage toute marque à côté de chez moi) de changer la sonde de température, mais cette opération s'est avérée sans succès. Je suis retourné le voir après, mais il m'a semblé assez désemparé.

 

Je n'ai pas trop envie d'aller voir un autre garagiste, de peur que celui-ci me change toute la voiture sans succès, en commençant par le joint de culasse.

 

Après de nombreuses recherches sur le net, je n'ai pas trouvé de problème similaire. C'est pourquoi je me demande si des personnes auraient un avis éclairé sur cette énigme digne d'un Sherlock Holmes.http://www.planete-citroen.com [...] lies/D.gif

 

bonjour j'ai eu le même problème que vous j'ai changer sonde de température d'eau toujours même problème en faite c'était la sonde de niveau du bocal de refroidissement qui allume tout les voyant et fait tourner le ventilateur au début le faisait de temps en temps plus ca ira ca le ferra de plus en plus pour moi le problème a été résolu