Reprise du message précédent :
ok merci citrojeff ma soeur a 2ans de permis donc lassurance sava pour une 110cv elle payerais 90euros par mois tout risque pour la taille sava elle yarrivera  
elle avait trouvé une 2l2 hdi 136cv exclusive 124000kms 7500euros  
 
http://cgi.ebay.fr/Citroen-C5-Excl [...] dZViewItem
 
sinon et a ru eu des problème avec ta c5 110cv si oui lesquels et la consomation quel fais  
merci davance

 
 
J'ai vu l'occase sur ebay, ca parait sympa le prix est tout à fait correct, à mettre en parallèle avec l'Exclusive que j'ai acheté (10 000 € pour rappel mais avec 44 000 km)
 
C'est je pense le compromis idéal poids puissance mais là ça risque de douiller pour ta frangine question assu et taxes, non   ?
 
Problème ? Non, aucuns jusqu'ici j'ai l'auto depuis fin décembre et j'ai fait 25 000 bornes avec dans le plus grand plaisir de conduire, confortable, silencieux, équipée comme les meilleures de la catégorie   etc...
 
Maintenant chapitre conso : ça se corse   . L'ordi annonce 8.5 l en moyenne mais j'ai le pied TRES TRES lourd (je ne ferai pas état ici de mes vitesses moyennes, j'aurais peur de froisser les ames sensibles   ) je suis commercial et je connais la route mieux que quiconque (ce qui ne me donne pas le droit de rouler comme un malade ok mais tant qu'à le faire autant ne pas mettre la vie des autres en danger...)
 
En roulant à 130 et à 60 % sur l'autoroute (et 40 % de ville mais pas à 130 évidemmment... ) j'arrive à une autonomie de 1200 bornes avec 66 l. Je trouve ça pas trop mal compte tenu du poids de l'auto. Je trouve que c'est un bon compromis conso/plaisir   . Comme je suis dédommagé au km et que j'ai acheté cette superbe auto à un prix dérisoire, je ne me soucie guère de la conso.

Mon père a aussi une C5 2.2 HDI exclusive phase 1 et pour les freins qui couinent on lui a dit qu'il n'y avait rien à faire. Que c'était normal depuis qu'il n'y avait plus d'amiante.

 
 
Pour les phares c'est vrai qu'ils sont automatiques mais c'est bizarre que tu y vois mal, sur celle à mon père ça éclaire vraiement bien.

 
Le nettoyage des freins arrière est fastidieux, oui, et long (3 heures). Il faut voir comment ça couinait évidemment. Il est vrai que les plaquettes sans amiante font plus de bruit que les anciennes mais chez moi c'étaient tous les touristes des terrasses qui se retournaient lorsque j'arrivais à un passage pour piétons !!!!    
 
Pour les phares, faut que je trouve une bidouille    
 
ciao

 
 
As tu des photos de l'auto ? De quelle couleur est-elle et de quelle année ? Quels types de problèmes (outre les freins !) a-t-il (ou pas) eu ?
 
Merci pour les tof !

bonjour  
peux tu me dire si ta c5 est chere en entretien et me donner des details sur des deux boitiers sup je penses acheter une c5 2.2 hdi 136 est ce une bonne voiture?
 
merci

 
 
Chère en entretien ? ça dépend. Etant donné que je suis allé acheter cette auto en concession et que j'ai bénéficié d'un an de garantie, je suis obligé d'y faire mes révisions   . Celle des 60 000 km m'a couté 320 €.
Lorsque la garantie sera arrrivée à son terme, je retournerai chez mon petit garagiste Citroën indépendant et j'épargnerai beaucoup d'argent   . Non, je ne pense pas que l'entretien soit plus cher qu'une autre marque ou parce que c'est un 2.2 l. Le gros problème ce sont les pneumatiques : 190 € pour rouler en MIchelin 205-55-16 W (c'est le W qui coince...) et ils ont tendance à se bouffer relativement vite (je ne fais pas des runs   )
 
Comme je le disais plus haut, on ne peut pas tout avoir. Dans la mesure où il est possible de rouler avec une grande berline    très confortable, sure, bien équipée et de surcroit à un prix d'ami, les entretiens ne peuvent pas être gratos ! En ce qui me concerne, j'ai opté pour cette auto bon marché et peu importe la conso et le prix des entretiens : elle me reviendra au final toujours beaucoup moins cher qu'une allemande ou une japonnaise !  

Voici un bel exemple de C5 Exclusive pas trop chère  
 
http://cgi.befr.ebay.be/CITROEN-C5 [...] otohosting
 
Bonne journée

Et j'ai vu pas mal de HDI 110 (pas exclusives mais SX pack par exemple) dans les 7000 roros sur ebay.

 
 
Mais oui, bclinton, c'est bien keske je dis   , on en trouve à gogo à des prix débile alors pourquoi se faire du mourron pour la conso et le reste   . On ne peut pas gagner sur tous les plans ou alors faut me donner la recette.
 
En Belgique, l'avantage que vous avez, vous, les Français, c'est que plus personne ne veut des 2.0 ou des 2.2 l alors faut sauter sur l'occase et acheter au meilleur prix.
 
Je pense à l'annonce que j'ai mis un peu plus haut, faut téléphoner à la petite dame et lui dire voilà je vous donne autant. Elle va la laisser partir, je t'en donne ma carte.    
 
 

Ouais, bon, je vais pas collectionner les C5 non plus.
Surtout qu'en ce moment je fais des records de sous-kilométrage. Ma femme attend un bébé et donc on doit réduire les déplacements. Moins de 5000 km en 6 mois.

bonjour est merci pour tes photos c 'est vraiment une belle voiture et vraiment un prix  intéressant je désire en acquérir une crois tu qui il est plus intéressant de l' acheter en Belgique

 
 
Les 2.2 sont surtaxés, ici en Belgique. Exemple, pour avoir le privilège de rouler avec la mienne... 1000 € tu vois le style...
 
Alors, pour ces modèles 2.0 et 2.2 dont plus personne ne veut ici, je dirais oui   .
 
Il en traîne au moins une 10aine chez mon concessionnaire momentané à Liège qui attendent acquéreur dont une 2.2 Exclu boitoto avec peu de km comme la mienne (ahhh si j'avais su...)  

près de la frontière française c'est intéressant dans quelle ville a tu acheter la tienne?

 
 
 
A Liège, involontairement car je n'habite pas le coin mais l'affaire était trop bonne !

merci

 
 
 
Et bien toutes mes félicitations pour l'heureux événement à venir. J'espère que tu ne manqueras pas de nous mettre une petite photos de bébé dans la belle C5 ?    
 
@ +

Ma fille qui a 2 ans aime bien monter en voiture. Mais je ne l'ai pas encore prise en photo dedans.
Par contre le chat, il est tout le temps malade.  

 
 
   ben tape une photo du chat qui dégueule    
 
C'est pour quand ? Vous savez si c'est une petite fille ou un petit garçon ?  
Vous avez une préférence ? (si je peux me permettre cette intrusion dans votre vie privée)  

Ce sera une fille (je le sais depuis une semaine).
C'est pour septembre, mais bon, grossesse difficile, ma femme est déjà en arrêt de travail depuis 1 mois. Une préférence ? Non, on veut juste qu'elle soit en bonne santé.
 
PS : le chat ne fait pas que vomir (je te laisse imaginer). On ne peut pas partir sans le rouleau de PQ et 1 litre de flotte.

Encore quelqu'un qui ne supporte pas la suspension hydropneumatique    
 
Comprends pas ça...    
 
N'hésite pas à nous passer une petite photo de ton petit bout ! Ciao

Waaaaaaaaaaaaaw, look at this, j'en ai vu une en vrai hier soir sur le parking du Carrefour (un Suisse) ça c'est de la belle caisse  
 

 

 

 

pour une grande brasserie belge.  
 
C'est une auto très attachante, malgré son look un peu pèpère pour certains. C'est vrai que c'est pas la voiture de rêve d'un jeune de 34 ans (comme moi   ) mais bon quand je vous révèlerai le prix que je l'ai payée vous comprendrez le plaisir qu'on peut ressentir à rouler dans une auto comme celle là   .  
 
Cela dit, les taxes, c'est pas un cadeau : mise en circulation ---) 609 € auxquels il faut ajouter la première taxe annuelle qui est de... 550 € faites l'addition et vous comprendrez que janvier commence bien... je paie plus de taxe que d'assurance      
 
Mais tout cela nous éloigne du sujet. Voici encore une photo que je commenterai plus bas :  
 
 http://images.forum-auto.com/mesim [...] C5 ar1.jpg
 
 
Voilà ce sont les photos de l'arrière de la bête qui est équipée de capteurs de recul. Le pare chocs arrière a été repeint car l'auto était conduite par des gens d'un certains âge (pensez, 44 000 bornes en 4 ans...). Comme les carrossiers ont laissé tomber quelque chose sur le coffre (belle griffe) il a profité des mêmes soins !  
 
 http://images.forum-auto.com/mesim [...] roue 1.jpg
 
Les jantes sont toutes les 4 dans le même état (elles n'ont jamais connu de bordure impolie   ) si on veut être difficile, celle du côté conducteur à l'avant a un peu "pelé" dans son centre au niveau du cache...  
Les pneus sont des Michelin Pilot Primacy 215-55-16 en... W soit 194 € la pièce. Merci Citroën    
Le peneu de rechange est neuf, du coup j'en ai commandé un autre pour faire un train de pneu lorsqu'un des deux sera usé.  
 
 http://images.forum-auto.com/mesim [...] Capot1.jpg
 
Voici une petite vue du dessous du capot. Je n'ai pas l'habitude de nettoyer mon moteur, désolé pour les puristes    
 
 http://images.forum-auto.com/mesim [...]  box 1.jpg
 
Alors ça c'est la casquette que mon pote Didier m'a donnée. Pour les deux boitiers additionnels que j'ai acheté chez lui il pouvait bien faire ça !  
La petite Pluplu diesel de ma chère et tendre développe du coup 95 ch et ma C5... 168 ch avec... 80Nm en plus. Il a mis l'auto sur le banc, d'où ces chiffres si précis. Ca ne décoiffe pas, ça scalpe    
 
 http://images.forum-auto.com/mesim [...] ieges1.jpg
 
Alors maintenant, je pense qu'il est un peu temps de parler de l'intérieur car c'est là qu'on reconnait le confort d'une Citroën.  
Les sièges sont en alcantara, ils sont chauffants et entièrement règlables éléctriquement. Ce qui est génial, ce sont les réglages en hauteur de l'assise dans les deux axes.  
Le chauffage est très efficace : sur 3 gare aux fesses    
 
 http://images.forum-auto.com/mesim [...] Porte1.jpg
 
Détail de la porte avant avec les boutons des 4 vitres éléctriques (toutes séquentielles), la simili ronce de noyer (mais qui est d'un bel effet) et les loupiotes sous les portes très pratiques le soir histoire de ne pas marcher dans une...    
 
 http://images.forum-auto.com/mesim [...]  bord1.jpg
 
L'ordinateur de bord, comme dans les autres modèles de la gamme (comme dans mon ex-Xsara) mais un peu plus précis au niveau de l'autonomie restante.  
 
 http://images.forum-auto.com/mesim [...] nsole1.jpg
 
La console centrale que je trouve vraiment beaucoup plus belle que celle de la nouvelle génération. Console avec sa clim automatique bizone, la radio très correcte etc. On lui reprochera juste le manque d'espaces de rangements. La boite à gants est réfrigérée.  
 
 http://images.forum-auto.com/mesim [...] larme1.jpg
 
Cette C5 est aussi équipée d'une alarme périmétrique et volumétrique.  
 
 http://images.forum-auto.com/mesim [...] iette1.jpg
 
Un petit bouton bien sympa entre les deux sièges : il sert à modifier la hauteur de caisse, oui, mais la fonction "Sport" n'est pas de série sur tous les modèles.  
Elle permet de passer les virages en toute sérénité, l'auto vire bien à plat. Lorsque j'enclenche ce mode sport, je retrouve un peu les sensations que j'avais dans ma Xsara. Il faut dire qu'en mode normal la C5 est très confortable mais un peu pataude    
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] nette1.jpg
 
Délicate petite attention de la part de Citroën, le porte canette (attention uniquement canettes du style "red bull" ). Juste faire gaffe aux freinages et accelerations brusques  .  
Autre truc sympa, la petite trappe sous le porte canette, il me sert à mettre les clés des établissements vides que je dois relouer. Il sert également à stocker un peu de monnaie pour les "horror" dateurs    
 
Et enfin un accessoire qui est vraiment impeccable pour quelqu'un qui, comme moi, n'y avait pas encore goûté : le régulateur de vitesse. Grâce à lui je consomme en moyenne 6.5 l /100 km. Mais également un peu grâce à mon piti boitier additionnel.  
 
 http://images.forum-auto.com/mesim [...] miere1.jpg
 
Les seuils de portes sont garnis d'une languette en alu, le sol est recouvert de surtapis.  
Des petites lumières éclairent également le sol. On se trouve quand même dans une voiture de luxe, non mais    
 
 http://images.forum-auto.com/mesim [...] es ar1.jpg
 
Voici l'endroit où Margaux, ma fille, apprend à apprécier le confort des Citroën. Ses premiers mots seront à coup sûr : "Papa, Maman, Citroën"      
 
 http://images.forum-auto.com/mesim [...] ir ar1.jpg
 
Voici encore un détail plus que sympa. Les personnes assises à l'arrière bénéficient d'un accoudoir "intelligent". En effet, en plus de cacher la trappe à skis il renferme une cachette pour les jouets de Margaux et deux porte canettes !  
 
 http://images.forum-auto.com/mesim [...] offre1.jpg
 
Voilà, nous sommes arrivés pratiquement à la fin du tour du propriétaire, une petite photo du coffre dans lequel on pourrait facilement dormir à 3    
Détail sympa, il renferme deux éclairages intérieurs, toujours pratique.  
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] phare1.jpg
 
Je terminerai mon petit photoreportage par un appel de phares (xénon) avec lave phares ! Juste un petit truc, je trouve qu'ils éclairent un peu bas, je me demande s'il est possible de les relever un peu malgré qu'elle soit passée au contrôle fructueusement dans cette configuration...  
 
Les lave phare sont un vrai gadget, un grand consommateur de produit lave glace pour le gros rouleur que je suis c'est vraiment inutile. Mais bon, ils sont là, on ne va pas faire la fine bouche.  
 
Encore une dernière photo de l'autocollant qui est dans le coin inférieur droit de ma lunette arrière, de l'autre côté du "Citroën préfère Total"...  
 
 http://images.forum-auto.com/mesim [...]  club1.jpg
 
Mais ça c'est une autre histoire, qui sera peut être le sujet d'un prochain petit photoreportage. Bientôt, je ferai une photo de groupe avec la Pluplu, la deuche, l'AX quand elle aura reçu sa nouvelle batterie et la DS lorsqu'elle aura changé sa génératrice... Et surtout lorsqu'il fera un peu meilleur car ici ça caille.  
 
Voilà, désolé pour la qualité des photos et pour la longueur (j'avais dit "mini" photoreportage)...    
 
P.S. : je vous avait dit que je vous dirais combien je l'ai payé. Alors un conseil asseyez vous si vous êtes debout.    
 
Je l'ai payé 10 000 euro avec un an de garantie pièces et main d'oeuvre kilométrage illimité. Dans la foulée le garage m'a repris ma Xsara break HDI totalisant 185 000 km pour 3000 €.    
Me voici donc reparti avec une auto faiblement kilométrée pour... 7000 €.  
Je pense donc avoir fait une très bonne affaire.  
 
A bientôt et merci pour vos conseils !!!!  (voir rubrique avis sur C5 HDI)  
 
   [/quotemsg]
Salut CITROJEFF
Je suis tombé par hasard sur le forum etj'ai vu que beaucoup de monde s'interresse à la C5.Jusqu'au 11/05 j'avais une 2 l HDI 110 qui m"a beaucoup deçu sur autoroute à cause de "chimi" dans le volant et des vibrations parasites a 130 km/h  mais point de vue confort et ergonomie c"est le top.J"ai remis ça avec une 2.2 L Exclusive de 2003 alors là .......Le pulman.Elle a 48000Km pour 12300€ .C'est génial , je suis réconcillié avec la C5!

]
 
 
Ben voilà qui est bien    Qu'attends tu pour nous placer quelques petites photos de ton bolide ? C'est vrai qu'elle est super confortable cette auto chaque jour je me dis " mais qu'elle est géniale cette voiture, qu'on est bien assis et quel silence..." il n'y a pas un jour où je la regrette ! Fais moi plaisir, mets nous quelques photos please !!!    

 
elle est trop belle!

 

 

 
Je trouve aussi. Un intérieur comme celui ci devrait être le minimum vital sur une C5 !

Je me demande combien peux couter le kit carrosserie.

 
 
Pour avoir une idée, regarde ici
 
 
http://carequipment.be/upload/catalog/277.pdf
 
 
Si le lien ne fonctionne pas, tape carequipment.be et va sur la rubrique Cituning ensuite C5 !

Je te remèrcis pour toute ces infos.
Je vous envois des photos de ma C5.
 

 

 

 

 

 

 
Voila pour l'exterieur.

Maintenant L' interieur.
 

 

 

 

 

 

 
Voila pour ma C5 2.2 HDI Exclusive.

 
 
 
   JOLI merci pour les photos, très belle auto ahhh le cuir    
Mais dis moi, le logo Exclusive n'y est pas sur les côtés, si ?    
 
Les vitres teintées c'est vraiment sympa, mais pourquoi n'as tu pas teinté la vitre arrière ?
 
A la base, j'aurais préféré acheter un break (je préfère de loin la ligne du C5 Break avec ses feux en hauteur) mais je n'ai pas trouvé de chaussure à mon pied    
J'ai donc du me rabattre sur une berline.
 
Ton auto est vraiment très belle, on voit qu'il s'agit d'une auto soignée.
 
En es tu le premier propriétaire ?
 
A plous

 
 
sorry, je n'avais pas bien vu mais je viens de re-jeter un oeil sur ton break haut de gamme  

Voici quelques photos supplémentaires de mon auto avec son petit becquet
 

 
son nouveau logo hdi avec ma fiolle en prime  
 

 

 
bien sûr on n'est pas encore là  
 

 
mais bon....
 
encore une pour la route  
 

Carlsson c'est pour les breaks.
 
Arf, le totocollant tuning buveur de bière touch.