1.6 Hdi tourne sur 3 pattes, esp/asr défaut, frein de parking défaut

[youtor912]

Bonjour,

 

Je possède un c4 Picasso 1.6 HDI 110 bmp6 de 2011.

Dimanche dernier, après avoir parcouru 2 km (départ moteur froid), le moteur c'est mis à vibrer anormalement, perte de puissance et défauts affichés au compteur (esp/asr défaillant, frein de park défaillant, abs défaillant) Le moteur tournait manifestement sur « 3 pattes ».

J’ai stoppé et j’ai tracté le Picasso chez moi avec une barre de remorquage.

Je possède une ELM327 (générique). Avec deux trois soft différents, elle me sort un code défaut P0262. Injecteurs 1.

Je ne suis pas sûr de savoir comment interpréter ce code et surtout quels tests je peux effectuer chez moi.

 

 

Si c'est un court-circuit, est-ce une panne "connue" ?

Merci de m’avoir lu et merci à celles et ceux qui pourront m’aider.

Salutations,

Clément.

[Invité §CC2737hx]

Bonsoir.

 

L'an dernier, je partais en Belgique en formation avec des collègues et il nous ai arrivé la même chose. Résultat, injecteurs HS.

 

Prends contact avec un garage Citroën car tu peux avoir une prise en charge par contre, tu paieras la main d’œuvre.

 

Cordialement, Jeanbapt.

[youtor912]

Merci pour vos conseils.

 

J'ai oublié de dire que le véhicule totalise 48000 km, mais cela ne change peut être pas le diagnostique.

Je vous tiens au courant de la suite.

[Invité §tor808yn]

Salut ! 5 ans pour 48000 kms, ça fait pas beaucoup pour un diesel, ceci explique peut être cela ! On va commencer par la base, les filtres à air et gazole sont d'origine ? Si oui, commence par remplacer celui à gazole au moins, car les HDI sont sensibles à ça !!!

[Invité §CC2737hx]

Bonjour.

 

C'est vrai que 48 000 km pour 5 an, c'est peu. Et quand ça nous est arrivé, le notre n'avait que 89 000 km.

 

Jeanbapt.

[Invité §gig114KP]

filtre go bouché...

6O OOO c'est pour les rouleurs...

y a de fortes chances que juste changer le filtre à go suffise..

c'est déjà arrivé...

à d'autre proprios...

[Invité §Ano545Sr]

Bonjour,

 

Je possède un c4 Picasso 1.6 HDI 110 bmp6 de 2011.

Dimanche dernier, après avoir parcouru 2 km (départ moteur froid), le moteur c'est mis à vibrer anormalement, perte de puissance et défauts affichés au compteur (esp/asr défaillant, frein de park défaillant, abs défaillant) Le moteur tournait manifestement sur « 3 pattes ».

J’ai stoppé et j’ai tracté le Picasso chez moi avec une barre de remorquage.

Je possède une ELM327 (générique). Avec deux trois soft différents, elle me sort un code défaut P0262. Injecteurs 1.

Je ne suis pas sûr de savoir comment interpréter ce code et surtout quels tests je peux effectuer chez moi.

 

 

Si c'est un court-circuit, est-ce une panne "connue" ?

Merci de m’avoir lu et merci à celles et ceux qui pourront m’aider.

Salutations,

Clément.

 

Bonjour ,

 

J'ai eu exactement le même problème sur mon c4 Picasso 1.6 HDI 112 de 2011 qui avait 59 000 km avec plus de puissance , après passage a la valise problème sur 2 injecteurs

Résultats , changement des 4 injecteurs pris en charge par Citroën et main d’œuvre a ma charge pour un montant de 373 euros.

[Invité §ano040RA]

Bonjour,

 

J'ai eu le même problème récemment. Qu'avez vous fait pour que ça reparte ?

Merci

 

Bonjour,

 

Je possède un c4 Picasso 1.6 HDI 110 bmp6 de 2011.

Dimanche dernier, après avoir parcouru 2 km (départ moteur froid), le moteur c'est mis à vibrer anormalement, perte de puissance et défauts affichés au compteur (esp/asr défaillant, frein de park défaillant, abs défaillant) Le moteur tournait manifestement sur « 3 pattes ».

J’ai stoppé et j’ai tracté le Picasso chez moi avec une barre de remorquage.

Je possède une ELM327 (générique). Avec deux trois soft différents, elle me sort un code défaut P0262. Injecteurs 1.

Je ne suis pas sûr de savoir comment interpréter ce code et surtout quels tests je peux effectuer chez moi.

 

 

Si c'est un court-circuit, est-ce une panne "connue" ?

Merci de m’avoir lu et merci à celles et ceux qui pourront m’aider.

Salutations,

Clément.

 

[schiuawa]

Bonjour,

 

Je possède un c4 Picasso 1.6 HDI 110 bmp6 de 2011.

Dimanche dernier, après avoir parcouru 2 km (départ moteur froid), le moteur c'est mis à vibrer anormalement, perte de puissance et défauts affichés au compteur (esp/asr défaillant, frein de park défaillant, abs défaillant) Le moteur tournait manifestement sur « 3 pattes ».

J’ai stoppé et j’ai tracté le Picasso chez moi avec une barre de remorquage.

Je possède une ELM327 (générique). Avec deux trois soft différents, elle me sort un code défaut P0262. Injecteurs 1.

Je ne suis pas sûr de savoir comment interpréter ce code et surtout quels tests je peux effectuer chez moi.

 

 

Si c'est un court-circuit, est-ce une panne "connue" ?

Merci de m’avoir lu et merci à celles et ceux qui pourront m’aider.

Salutations,

Clément.

 

 

Bonjour,

 

Meme PB la semaine derniere, Panne sur autoroute, le dépanneur m'a déposé chez AMR Automobile Agent Citroen

 

 

Code defaut identique, conclusion 1 injecteur HS => mais citroen dit faut changer les 4 injecteurs à changer voiture 9ans et 97000 km => Facture 2500€

 

Si tu as reglé le PB merci de me dire ce qu'il en est car j'ai l'impression dans mon cas qu'on profite de la situation, surtout s'il suffit de changer le filtre a Gazoil

[youtor912]

Bonjour,

 

A l'époque changement des 4 injecteurs.

 

Peu de kms, carnet à jour, plusieurs appels et courriers à Citroën et UFC que choisir.

 

400 euros de ma poche à l'époque. (sur 1700€ à peu près de mémoire au total pour les 4 injecteurs)

 

Par contre, je n'ai pas "tenté" de changer que le filtre.

 

2500€ ttc me parait élevé pour le changement des 4 injecteurs. Cette remarque n'engage que moi.

 

Bonne journée et bonne chance.