berlingo II . 1.6 hdi 92 fap année 12/2009 moteur bloqué

[Invité §cyr862as]

Bonjour à tous

Pouvez vous m'aider je ne suis pas très mécanique

mon berlingo II de 12/2009 est tombé en panne

J'ai rouler 5 km puis me suis arrêter 5min

en voulant redémarrer plus rien

les voyants tous normaux

niveaux ok

batterie OK

je décide de la pousser et de la démarrer en 2eme au cas où c'est le démarreur mais sans succès

le dépanneur amène le véhicule au garage

contrôle batterie OK

démarreur OK

toute la distribution OK

et voulais attaquer ouverture bloc moteur pour voir

j'ai dit stop car si c'est le moteur il m'annonce coût de 3500 à 4500 pour pièces et sans main d'oeuvre

informations km 116000

est ce un problème connu?

de quoi cela peut il provenir et quoi faire

Mercis d'avance

[steffmecacyl]

Bonsoir ,

 

Je pense qu'il doit avoir un capteur PMH ou peut-être un autre nom sur ce moteur c'est un capteur qui sert à contrôler la position et autorise le démarrage je trouve étonnant que le garagiste n'ai pas regardé de ce côté .

Sinon peut-être un souci d'anti-démarrage .

 

Quoiqu'il en soit je pense qu'il faut que vous alliez chez une enseigne Citroën afin de passer la balise .

Pour info un capteur PMH doit être dans les 70€ et donc abordable

de plus chez Citroën si jamais ils veulent ouvrir le moteur ou autre ils le feront que si nécessaire car un véhicule de 7 ans avec si peu de km si casse interne ce n'est pas très normal ça

Bon courage

Steff

[CITRACTIVE]

hello

 

Je me trompe peut être mais sur HDI il y a un capteur de position du vilebrequin(derrière la poulie damper et il y a également un capteur de pression minimal d'injection 200bars je pense que un coup de valise donnera certaine information qui seront intéressante pour déterminé la panne ...

[Invité §cyr862as]

Merci pour vos réponses

je vais voir et vous tiens au courant

[Invité §meb583vd]

salut

 

dans ton titre tu écris "moteur bloqué" . le garagiste l'a t'il fait tourner à la main ?

dans ton détail tu écris " toute la distribution OK". le calage est il ok ou bien juste la distribution n'est pas arraché ?

 

et quand tu dis "niveaux Ok " le carburant aussi ?

 

a+ en espérant que ce ne soit pas grand chose

[Invité §cyr862as]

salut

 

dans ton titre tu écris "moteur bloqué" . le garagiste l'a t'il fait tourner à la main ?

dans ton détail tu écris " toute la distribution OK". le calage est il ok ou bien juste la distribution n'est pas arraché ?

 

et quand tu dis "niveaux Ok " le carburant aussi ?

 

a+ en espérant que ce ne soit pas grand chose

 

 

 

Alors j'ai sorti la voiture du garage

et avec un ami mécano on a reverifier courroie

elle n'as pas sauter .

on a démonter courroie et essayer de tourner à la main et le moteur est bien bloqué

démontage carter Ras

dans un soucis de délais je pense changer avec un moteur casse et je chercherai la panne moteur plus tard

as tu une idée d'un prix correcte car j'ai que trouver autour 2000 pour 60000 km

mercis à tous

[c4madmig]

avant toute choses il faudrais etre sur du moteur

car de mémoire pas de HDI 92 FAP a cette époque, le FAP est sortie avec le 90cv