Emplacement résistance chauffage sur c4 de 2009

[Invité §Guy752pO]

Bonsoir à tous, merci de m accueillir sur le forum .

Je fais mes premiers pas avec une question concernant mon c4 grand Picasso de 2009

 

Je cherche à localiser la résistance de chauffage afin de la changer çar mon chauffage fonctionne par intermittence .

 

J ai démonté aujourd'hui les éléments plastiques situés sous le tableau de bord côté conducteur comme passager, j ai trouvé le pulseur mais pas ma résistance

 

Si quelqu un possède une info ou meme un schéma

 

Par avance merci beaucoup

 

Et encore félicitations pour le site que je parcoure depuis longtemps

[eser67]

Bonsoir et bienvenue à toi,

 

C'est la ventilation qui ne fonctionne pas par moments, ou tu n'as pas d'air chaud?

 

Parce que la résistance de ventilation est fixé sur le pulseur.

 

La résistance de chauffage est placé coté conducteur, vers la droite de la pédale d'accélérateur.

[Invité §Guy752pO]

@eser67

Bonsoir merci de ta réponse rapide

 

Le chauffage fonctionne bien mais il se mets en marche quand il veut et à fond

 

Mes écrans sont allumés mais je ne peux pas modifier le flux d air .

 

Si le chauffage s éteint , je ne peux plus le remettre en route. Il se remettra en route au prochain démarrage et à fond

 

Sinon apres démontage mon pulseur se trouve côté passager et bien visible. Faut il que je le démonte entièrement ?

 

Merci de ton aide

Bonne soirée également

[eser67]

En bleu, tu as la résistance.

 

Il faut déconnecter (a),(b) et (c ) puis enlever les vis (3).

 

 

 

Est ce que ton tapis coté passager est mouillé?

[Invité §Guy752pO]

@eser67

 

Super excellent , merci beaucoup j avais démonte l autre cache cet apres midi avec l accès aux charbons je crois

 

Dès demain je démonte suivant tes conseils

 

Je te tiendrai au courant demain du resultat

 

Merci encore de faire profiter de tes connaissances pour aider les autres

 

Au plaisir

 

:sol: :sol:

[Invité §Guy752pO]

@eser67

 

Pour info aucune trace d humidité

[eser67]

J'ai édité mon message, est ce que ton tapis coté passager était mouillé?

[eser67]

Ok, je demandais cela car en général, l'évacuation de la baie de pare brise se bouche. Du coup, la flotte emprunte un autre chemin et fini dans le pulseur, ce qui a tendance a grillé le pulseur en lui même ainsi que la résistance.

[Invité §Guy752pO]

@eser67

Merci pour tt ces info .

Précieuses !

[Invité §Guy752pO]

@eser67

 

bonjour, oui c un bon jour !

 

j' ai trouvé et démonté la résistance ainsi que les filtres habitacle

 

j ai plus qu a changer tout ça

 

tu avais raison car a l aplomb du pulseur une mousse était légèrement mouillée ceci étant surement l'origine du problème

 

l'étanchéité du capot doit être a changer je pense

 

voila pour les infos

 

a bientôt

 

http://stkr.es/p/1luv

[eser67]

Bonjour,

 

Voici une vidéo qui parle de l'évacuation

 

Et également un lien d'explication Infiltration d'eau coté passager avant sur c4 picasso (avec des images en page 2).

[Invité §Guy752pO]

@eser67

Merci ur les liens que je vais m empresser d ouvrir

 

Pour l achat d une résistance Denso as tu par hasard une adresse car je ne l à trouve pas hors réseau citroen

 

Bonne soirée

[eser67]

Il faudrait le numéro de série du véhicule (VF7....), pour que je t'indique la référence d'origine. Ensuite faire une recherche à partir de cette référence.

[Invité §Guy752pO]

@eser67

 

VF7UA9HZC9J279677 Voila merci

[Invité §Guy752pO]

@eser67

 

Sur la piece Denso meta 12volt. A 430 014 00

[eser67]

La référence d'origine est 6441CE.

 

Tu l'as trouve par exemple sur le lien suivant http://www.radiateurs-leo.com/ [...] 2x18532583

 

Sur EBay aussi, mais j'ai regardé vite fait et le prix est équivalent.

[Invité §Guy752pO]

@eser67

Ok nickel .

Je vais voir sur radiateurs......

Merci bonne soirée

Au plaisir

[Invité §Ano232KE]

Il se fait juste frapper de 3 Go sur la résistance avec une petite clé de 10 à pipe ça m'arrivait le même problème je voyais mon ventilo ne fonctionne plus alors c'est de monter le cache côté passager il faut frapper deux trois coups sur la résistance comme je l'ai dit avec une petite

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

clé à 10

[Invité §Ano232KE]

@eser67

Bonsoir merci de ta réponse rapide

 

Le chauffage fonctionne bien mais il se mets en marche quand il veut et à fond

 

Mes écrans sont allumés mais je ne peux pas modifier le flux d air .

 

Si le chauffage s éteint , je ne peux plus le remettre en route. Il se remettra en route au prochain démarrage et à fond

 

Sinon apres démontage mon pulseur se trouve côté passager et bien visible. Faut il que je le démonte entièrement ? Non non il suffit de frapper deux trois coups sur la résistance avec une petite clé de 10

 

Merci de ton aide

Bonne soirée également