C5 HDI 2.2 Moteur s arrete

[Invité §MAS321Vk]

Bonjour a toutes et a tous,

 

Voila mon c5 2.2 hdi BVA a calé il y a qq temps, après qq tentatives a redémarré et le voyant anomalie moteur orange a disparu et voila qu 'après qq semaines même topo, mais cette fois, le voyant reste et la voiture peut caler après 10 secondes ou 1 heures. Lorsque le moteur se coupe, il est impossible de le redémarrer de suite sauf si je débranche et rebranche la batterie. Le moteur semble tourner sur 3 pattes et une odeur assez forte a l échappement avec une fumée blanche. J'ai démonté et nettoyer le FAP qui ne me semblait pas si al que cela (Nettoyage a haute pression jusqu a ce que le au ne soit plus rouge)

Quels sont les pistes à etudier? Un de mes amis me dit que si le défauts reste en memoire, c'est peine perdue il faut passer à la valise pour diagnostiquer et sutout supprimé ce defauts et ces pour cela que j'ai investit dans un outil de diagnostique qui doit arriver la semaine prochaine

 

Merci

[nono47]

 

Quels sont les défauts à l'ODB?

As tu vérifié tous tes tuyaux d'air admission jusqu'aux électrovannes? Un coude en caoutchouc fendu et "anomalie antipollution" suivi de défaut ABS/ESP, et mode dégradé.

Vérifier filtre à gasoil.

Vérifier les bornier du BSM (vert, gris et noir).

Vérifier le régulateur de pression GO en bout de pompe injection (petit joint torique, noir).

[Invité §MAS321Vk]

Bonjour et merci Nono47,

Je n'ai pas vérifié les tuyauteries. Pour le filtre a gasoil c est OK. J'ai comme défaut détecté avec SCANTOOL:

P0487 Circuit de commande de position du papillon de recirculation des gaz d échappement

P0102 Circuit de débit massique ou volumique de l air entrée basse

P0402 Recirculation des gaz d échappement Débit détecté excessif

 

Je supprimerais ces défauts car ils sont peut être resté en mémoire

Je trouve que ces défauts semblent porter essentiellement sur l EGR

[samtrops]

Salut,

 

Ta panne semble être plus profonde que les petits défaut que tu mentionne. As tu essayé une lecture des codes défaut, directement apres l'apparition des symptômes, sans couper le contact?

Une fumée blanche assortie d'un moteur qui ne "tourne pas rond" me font directement penser á un injecteur.

Je commencerais par une mesure du retour au injecteurs: voir ici http://images.google.de/imgres [...] p;biw=1006 ou sur youtube.

 

Aplus