Probleme ventilateur de refroidissement declenchement aléatoire

[Invité §Vin173mX]

Bonjours à tous et toute.j'ai une c3 1.4i exclusive de 2005,totalise 140000kms.Mon soucis dernierement cé mon voyant d'alerte de température qui cé allumé.jai constater après plusieurs essaie que mon ventilateur moteur ce déclenchais pas puis cé déclenchait à fond peut de temps apres..jai brancher la valise pour voir et je le forcer et en 1ère vitesse impossible mais 2 vitesses aucun soucis.jai refait l'essaie moteur tournant avec la température afficher sur la valise et tout à coup à 90•le ventilo cé déclenche.je laisse faire,la température redescend ,il s'arrête puis la température remonte,monte jusqu'à 104•et le ventilo cé déclenche à fond.En gros la première vitesse cé déclenche pas tout le temps.Jaimerais avoir votre avis ce probleme .merci

[Invité §fab725wI]

salut,

 

tu peux donner ton N° de châssis stp, tu dois avoir ta résistance du ventilateur qui merdouille.

 

Fab.

[Invité §Vin173mX]

Vf7fckfvc285092720.jai tester relais ok.ventilo fonctionne.clim fonctionne et fait déclencher et s'arrête quelque seconde après.

[Invité §Vin173mX]

qui gère la vitesse du ventilo?

[Invité §fab725wI]

Recommence ton châssis stp....

 

17 caractères normalement et tu en as 18......

[Invité §Vin173mX]

Desoler... vf7fckfvc28509272

[Invité §Vin173mX]

Personne aurais une idée.merci

[Invité §fab725wI]

Tu as un relais gris au dessus de ton ventilateur, peut être lui qui merdouille...

[Invité §Vin173mX]

Je l'ai tester il est ok.ce qui est bizard,quand je met en direct le relais,un fil entre la borne 3 à 5 du relais le ventilo cé met pas en route.on entend un claque mais cé tout.jai remarquer qui il a le fil positif et négatif qui va au ventilo,le positif passe par le relais mais il Ya deux autre petit fil qui vont aussi au ventilo.en clair il ya 2 gros fil et deux petit qui vont au ventilo.jai ressayer moteur tournant pour voir si le ventilo cé déclenche et jai mis mon testeur sur un des petit fil,et cette fois mon ventilo cé déclencher et le voltage monte progressivement jusqu'à 9v.donc maintenant savoir où vont cé fil et qui les gères car cé eu qui pilote le ventilo à vue d'œil.