Zx qui a du mal a démarrer et qui cale

[Invité §Fra314zx]

Bonjour

 

je possède une CITROEN ZX volcan 1.9td de 1993 et depuis environ 1 mois ma voiture a beaucoup de mal a démarrer et au démarrage il y a une grosse fumé blanche et un ralenti instable, et elle cale de temps en temps quand elle est en bas régime en arrivant a stop ou même en rétrogradent. depuis ce problème j'ai remarquer une perte de puissance (plus beaucoup d’accélération ) . même a chaud elle du mal a démarrer . j'ai changer les bougie il y a 6 mois environ j'ai changer les durite de retour de gazole sur injecteur et aussi nettoyer la crépine du réservoir. quand je pompe la poire avant de démarrer ou que je donne plusieurs coups de préchauffage ses toujours pareille. j'ai une pompe a injection bosh et ma zx a 260 000 km .

besoin d'aide merci

[Invité §Fra314zx]

elle démarre comme même un peu mieux en pompant la poire je pense que ses un problème de gazole quelqu'un aurait pas une idée ?

[Invité §fab725wI]

elle démarre comme même un peu mieux en pompant la poire je pense que ses un problème de gazole quelqu'un aurait pas une idée ?

Salut,

 

Quand tu pompes, ça devient dur ???

 

Je parle de la poire hein, pas de confusion....

[Invité §Fra314zx]

oui se devient dur et mais elle galère comme mème

[Invité §Fra314zx]

il y a surement une fuite de gazole mais ou ? ses un peu gras au niveau injecteur sa pourra venir de la ? est ce on peut les tester si oui comment ?

[Invité §elk427tO]

Salut. T'entends pas de sifflement anormal qui pourrait indiquer que le turbo déconne?

[Invité §Fra314zx]

nan pas sifflement

si serai le turbo elle ne devrait pas caler en bas régime ?

[Invité §Fra314zx]

est ce que sa pourrai venir de l'électrovanne d'arret ? si oui comment la controler ?

[Invité §Fra314zx]

personne ne peut m'aider ?

[Invité §yo7764gA]

@§Fra314zx , Salut, j'ai eu exactement le même problème que toi pendant des mois et je me suis taper des sacré frayeur; un matin en allant au boulot a 4h du mat en pleine montage du coté d'Ax les thermes jetait légèrement en retard et j'ai donc appuyé un peu plus, mais voila en plein virage dans le noir a 80kmh la voiture s’éteint ! plus de direction assisté et frein devenant plus dur ! autant dire que je me suis ch*er dessus ce jour la ! (c'etais ma première fois sans direction assisté ;p ) il y avais plus assez de gasoil qui passait mais je ne le savais pas encore pour la fuite, bref , un matin la voiture ne démarrer plus du tout, en fait il s’agissait de la visser de purge (blanche de 5mm) se trouvant sur le porte-filtre à gasoil qui fuyait, et avec le temps la fuite devenait de plus en plus importante, solution ? un filtre a gasoil transparent acheter à Leclerc pour 2.50e au lieu de changer le porte-filtre qui coute cher j'ai viré l'arrivée et départ à gasoil du porte-filtre pour le brancher sur ce filtre et finit les problèmes la voiture démarré en un coup de clé et j'avais recup toute la puissance donc voila je pense que tu a le même blem