Bouchon réservoir

[Invité §sch850CY]

Je viens de changer ma C5 phase 1 de 2002, contre une nouvelle C5 phase 2 du 10/2010 (modèle C5 confort, hdi 140 cv, boite manuelle).

Lors du premier remplissage du réservoir, je me suis rendu compte qu'il n'y avait pas de bouchon fermant à clé.

L'intérieur de la trappe est muni d'un caoutchouc qui vient "épouser" l'orifice de remplissage...

 

Est-ce normal, où le bouchon est-il absent ?

Merci pour vos réponses. Mon véhicule est sous garantie, dans le cas où absent, je m'en vais te leur passer un petit coup de fil ...

[Invité §cit386Gi]

Il y a une vue du remplissage de carburant dans votre manuel d'utilisation de la voiture: apparemment il y a bien un bouchon sur la vue de la C5 II que j'ai vue sur le net......

Sur certaines Renault, il n'y a pas de bouchon, mais un clapet métallique mobile qui obture automatiquement la goulotte

[Invité §sch850CY]

Oui merci, j'ai bien vu le manuel après, mais je voudrais être formel. Ma voiture était aussi livrée sans le cache batterie en plastique...

[nono842]

j ai le même modèle 2009 et j ai le bouchon avec clef

 

 

 

[Invité §sch850CY]

Il me manque bien ce p............ de bouchon.

Même achetée dans une concession de la marque, il y a toujours quelque chose qui ne va pas ...

 

Question technique : peut-il y avoir un effet "néfaste" pour le FAP et sa gestion du fait de ne pas avoir le bouchon, qui normalement à chaque ouverture rentre dans la fonction de l'injection de l'éolys dans le FAP ....

 

Merci pour vos réponses éclairées.

[nono47]

Oui, effectivement!

Si ta voiture possède un FAP (actif), tu dois avoir un bouchon, avec ou sans clef.

 

Ce bouchon a deux aimants qui indique au calculateur d'additif, le remplissage du réservoir. Ce calculateur, ainsi renseigné, envoie une dose de sérine pour permettre la régénération du FAP. C'est pour ça, qu'il est conseillé de faire le plein de GO car la dose de sérine est toujours la même.

 

Pas d'aimant, pas de régénération donc colmatage du FAP, en vue.

 

[:garri13:8]

[Invité §sch850CY]

Merci pour ta réponse. J'ai contacté le vendeur. J'attends sa réponse déjà pour le bouchon (c'est pas très rapide ).

[c4madmig]

le soucis c'est surtout l'humidité qui rentre dans le reservoir et la ca seras pas bon pour le moteur

[Invité §sch850CY]

En fait, j'ai à l'intérieur de la trappe, un cache en forme de triangle en caoutchouc rigide qui a la taille de l'orifice. Il vient s'appliquer juste dessus à la fermeture et colmate l'entrée. De ce côté là rien ne peux rentrer...

C'est ce que je ne comprends pas. Le caoutchouc n'est pas présent sur le dessin de la RT.

[Invité §sch850CY]

Çà y est réponse du vendeur... bouchon commandé à leurs frais, livré dans une semaine car commandé avec le numéro de série de ma voiture...

 

Et tout çà avec le sourire...