changment de courroie de distribution

[Invité §the866Pz]

Je suis sur le point d'acheter une C5 break 2.0hdi. Elle a 140 000km. On me dit qu'il faut prévoir de changer la courroie. Ce qui me semble évident, mais que chez cvitroen cette facture coute plus de 1000 euro (ce qui me semble énorme )

Quelqu'un peut-il me renseigner...

 

 

PS: Je retaure une DS en belgique. je cherche des portes pas trop amochées pour eviter de devoir ressouder des bas de portes. Porte de la dernière génératiosn poignées plates... et si un intérieur orange de pallas est dispo super ;-)))https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/icones/biggrin.gif

[coincoin21]

salut,pour tes portes et toutes pièces de DS,tu peux appeler mon pote Stéphane au 0661706565 ou ads.pallas@orange.fr

il est en Côte d'or,à 250 km de Paris

[Invité §cle667rj]

salut,

 

plus de 1000 euros chez citroen, c'est le prix.

[forever406hdiph21]

Je suis sur le point d'acheter une C5 break 2.0hdi. Elle a 140 000km. On me dit qu'il faut prévoir de changer la courroie. Ce qui me semble évident, mais que chez cvitroen cette facture coute plus de 1000 euro (ce qui me semble énorme )

Quelqu'un peut-il me renseigner...

 

 

PS: Je retaure une DS en belgique. je cherche des portes pas trop amochées pour eviter de devoir ressouder des bas de portes. Porte de la dernière génératiosn poignées plates... et si un intérieur orange de pallas est dispo super ;-)))https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/icones/biggrin.gif

 

 

elle doit etre a faire a 160 000 kms ou 5 ans !

 

soit tu la fait faire toi meme et tu baisses le prix ;

 

soit tu va voir ailleurs !

[Invité §bcl441Nz]

1000 € c'est abusé. Même pour un V6 où il y a beaucoup plus de main d'oeuvre c'est 700 €.

Le prix devrait être autour de 450 € à mon avis. Trouve un autre garage citroën, ils t'ont clairement pris pour un américain.

[Invité §gar222YJ]

moi j'ai payé chez citroen pour un 2.0 hdi 649€ ttc avec pompe a eau

[Invité §aur218DG]

moi pour ma c5 1.6 hdi j'ai payé 800 € donc ce me parait tres cher plus de 100 € !!

[Invité §the866Pz]

Merci pour vo réponses ! Je me réjouis de rouler dans ce tapis volant !

 

[Invité §wrc638Zv]

1000 € c'est abusé. Même pour un V6 où il y a beaucoup plus de main d'oeuvre c'est 700 €.

Le prix devrait être autour de 450 € à mon avis. Trouve un autre garage citroën, ils t'ont clairement pris pour un américain.

 

 

Faux ! Chez Citroën c'est plutôt 1500€ pour le V6 ! Par contre chez

un petit garagiste qui se débrouille bien sans déposer le moteur c'est

effectivement de l'ordre de 1000€ (toujours pour le V6).

Sinon je vends la mienne... voir lien ci-dessous.

[Invité §cri536Ah]

il y a des personne qui raconte n'importe quoi sur ce forum je travaille chez citroen et la courroie de distribution se cange sur la c5 tout les 180000 mk ou tout les dix ans il faut arreter de dire n'importe quoi il ya na qui ferai mieux de se renseigner chez le conssetionaire le plus proche avant d'avancer des propos aussi ridicule

[Invité §cri536Ah]

moi j'ai acheter le kit de courroie de distribution plus la pompe a eau pour 97 euros frais de port compris et mon garagiste me fera le travail pour moins de 200 euros je suis loin des mille euro annoncé sur se site je sais pas ou les mecs von chercher de tel tarifs ou bien il se font arnaquer je vois qu'il ya pas mal de connerie qui se dit sur se forum

[Invité §cri536Ah]

alors les mecs bouger vous et arreté de dire n'importe quoi

[Invité §tor808yn]

salut ! je pense que pour 1000€ ils ont du compter en plus la poulie damper et la courroie d'accessoires ainsi que les galets et tendeurs !!!

[Invité §beu663wJ]

Salut,

j'ai un devis citroen.

poulie courroie disrti, courroie acce, pompe, gallet et biensur la main d'oeuvre cela fait 824EUR.

moi je l'ai fait avec un amie et j'ai acheté les pieces sur oscaro et j'en ai eu pour 175EUR le lot.

[Invité §beu663wJ]

attention les poulies sont fragile!!!!!!!

il faut la changé

[Invité §bru575JV]

Bonjour,

je viens de changer la distribution de ma c5 2,2 hdi, j'ai profiter d'une offre citroën de -30% sur le kit, + changement de la pompe et courroie d'accessoire pour 514 Euro. Le tout fait chez Citroën.

 

par contre il faut que je le ramène bientôt pour faire la poulie de villebrequin ou la poulie double, donc il faut que je remète 230Euros

 

Bonne journée à tous

Bruno

[Invité §mic523XZ]

j'ai une C5 essence 2litres. Quelqu'un a-t-il la méthode pour changer la courroie de distribution ??

 

merci d'avance

[Invité §beu663wJ]

salut,

fait un devis chez citroen et ensuite commande tes pièces sur un cite comme oscaro avec les réfs des pièces.

aprés il te faut un bon mecano car il y a du boulot: exemple il faut demonté la roue avant droite et le passage d'aile a l'interrieur et biensur callé le moteur et surtout bien centré la courroie et changé la poulie dumper.

j"éspère t'avoir aidé un petit peu. salut

[Invité §mic523XZ]

salut,

fait un devis chez citroen et ensuite commande tes pièces sur un cite comme oscaro avec les réfs des pièces.

aprés il te faut un bon mecano car il y a du boulot: exemple il faut demonté la roue avant droite et le passage d'aile a l'interrieur et biensur callé le moteur et surtout bien centré la courroie et changé la poulie dumper.

j"éspère t'avoir aidé un petit peu. salut

 

Mon garçon et moi avons l'habitude de la mécanique, donc pas de pb de ce côté-là. Mais justement, on est plutôt pour le travail avec méthode et pour le respect des procédures techniques, ce qui procure en général 99% de chances de réussite !!

 

Donc on veut verrouiller la méthode avant de commander chez Oscaro (kit + pompe = 143 euro contre 320 chez Citroen et 640 avec la MO !! )

 

Malheureusement la Revue Technique de la C5 essence n'existe pas !!

 

Entre autres, voici qques questions qu'on se pose:

- Faut-il piger aussi les roues d'arbres à cames ??

- methode de pose du galet tendeur et règlage de la tension de courroie

- remontage poulie vilebrequin (sans clavette) et possède-t-elle vraiment un damper ?? Ce damper existe-t-il aussi bien sur les moteurs essence que Diesel ?? bizarre car le mec des pièces de rechange m'a dit qu'avec le kit + pompe + courroie access, c'était complet.

 

merci de vos réponses.

[Invité §beu663wJ]

c'est complet c'est vrai mais sur les moteurs PSA les poulies sont super fragile et j'ai déjà vue un moteur de 406 407 et une C5 HS.

C'est vrai cela fait entre 50 et 120euro la poulie celon la réf, mais je pense que cela est mieux de la changé.

pour la mecanique je l'ai fait avec un mecano PSA qui metrise super bien mais moi je ne suis pas assé calé pour te donné des conseilles de montage distribution.

salut

[Invité §cal245LI]

il y a des personne qui raconte n'importe quoi sur ce forum je travaille chez citroen et la courroie de distribution se cange sur la c5 tout les 180000 mk ou tout les dix ans il faut arreter de dire n'importe quoi il ya na qui ferai mieux de se renseigner chez le conssetionaire le plus proche avant d'avancer des propos aussi ridicule

 

moi j'ai acheter le kit de courroie de distribution plus la pompe a eau pour 97 euros frais de port compris et mon garagiste me fera le travail pour moins de 200 euros je suis loin des mille euro annoncé sur se site je sais pas ou les mecs von chercher de tel tarifs ou bien il se font arnaquer je vois qu'il ya pas mal de connerie qui se dit sur se forum

 

alors les mecs bouger vous et arreté de dire n'importe quoi

 

Il faudrait te calmer camarade...

ça n'est pas parce que tu travailles chez Citroën que tu es un spécialiste de la mécanique, si ça tombe, tu laves les carreaux !

la preuve, tu fais monter TON kit de distribution par TON garagiste !

pourquoi ne le fais-tu pas toi même, toi qui es assez fort pour critiquer ce qui se dit sur le forum, plutôt que d'apporter des réponses constructives comme essaient de le faire les membres qui, chaque jour, participent aux discussions ?

Autre preuve : le sujet où tu dis toi même ne pas connaître le modèle de ton filtre à gazole ! http://forum-auto.caradisiac.com/marques/citroen/sujet8394.htm#t283433

 

Je ne me mets pas souvent en colère, mais là, tes messages successifs ne méritent pas mieux que mon mépris !

Dommage d'ailleurs que l'auteur du premier message ne soit plus intervenu depuis 2008, j'aurais bien fait une p'tite vérification rien que pour te renvoyer dans tes buts !

 

 

 

ps : ça s'écrit "concessionnaire" et pas "conssetionaire" !

[Invité §dam025yd]

bien repondu pascal

[Invité §beu663wJ]

moi j ai changé ma courroie à 110 000 KM et mes galés étaient HS ET LA POULIE ETAIT TRES ABIME!!!!!!

Alors citroen!!!!

de plus c'est 160 000 ou 10 ans! "SI"je dis bien SI on entretien sa voiture chez citroen!!!!!

[Invité §duk004QK]

Salut voici le plan d'entretien de ma C5. Conduite sévère 180.000km ou conduite normal 240.000km ou 10 ans pour le 2.0 HDI 138chx

[Invité §bcl441Nz]

Ca c'est pour la C5 phase 2.

La phase 1 c'est 120 000 en essence et 160 000 en diesel, ou 10 ans.

 

Et LOL pour les bougies à 120 000 sur le V6. Ce serait plutôt 60 000, et par expérience, j'en connais qui les changent avant. Surtout que les bobines tombent à coup sûr en panne (et bien avant les 120 000) et lors du remplacement on préconise de changer aussi les bougies.

 

Sinon pour la distri version essence, ici il y a un très bon tuto sur le V6 : distribution C5 moteur ES9J4S (V6 3.0 24s)

 

Pour le 2,0 essence il a été monté sur une bonne partie de la gamme PSA, une revue technique d'un autre modèle avec ce même moteur devrait donner les même infos que pour la C5.