Fuite liquide de refroidissement

[Invité §Oli780Xu]

Bonjour,

 

J'ai depuis 2 jours une fuite de liquide de refroidissement sur ma Citroën C4 (berline 1er modèle). J'ai rechargé au max le liquide mais 24h après c'était de nouveau vide.

 

J'emmène donc la voiture au garage et le garagiste me dit que c'est la boite du filtre à air qui était mal fixé qui a endommagé le circuit et que la fuite est très grande (en effet puisque ça confirme mon constat) et que le problème c'est que c'est à l'arrière du moteur et donc malgré le faible coût de la pièce, il y en a pour 5 à 6h de main d’œuvre + le remplacement de la pièce abimée + les plots pour refixer le filtre à air. Devis: 900€.

 

Je suis souvent suspicieux lorsqu'il s'agit d'estimation de temps de travail incontrôlable alors je viens vous demander conseil. Est-ce si déraisonnable que ça ou c'est acceptable pour ce genre de travail ?

 

Autre chose, c'est un garage Citroën et donc la main d’œuvre est chère. Pouvez-vous me dire le prix moyen de la main d’œuvre en région parisienne pour que je me rendre compte si c'est vraiment hors de prix et qu'il faut mieux que je m'oriente vers un autre garage à l'avenir ?

 

Merci beaucoup.

[Tagada1997]

Une seule solution : faire le tours des garages

 

Sans dire que Citroen a trouvé le problème bien entendu, tu les laisse chercher

[Invité §Oli780Xu]

Ok c'est bien ce que je pensais. Malheureusement j'ai un besoin urgent de ma voiture et tous les autres garagistes étaient débordés.

 

Pour info le devis fait état de :

Boitier sortie d'eau moteur: 75€

Collecteur entrée d'eau moteur: 66€

Main d'œuvre boitier:200€

Main d'œuvre Collecteur:500€

Plot decoupage repartiteur:15€

Support filtre a air:15€

 

Bon j'ai aussi eu le droit à un avertissement comme quoi mon écran thermique ar catalyseur était mal maintenu et que ça pouvait enfommager le refroidisseur d'huile qui se trouvait à proximité, mais bon lâ je regarderai moi même à le refixer plutôt que le changer.