[Topic Officiel] Citroën C3 Aircross (2017-2024)

[Dedit]

Bonjour ,

J'ai passé commande le 27 septembre en remplacement de ma C4 II actuelle d'un C3 Aircross PureTech 110 avec l'EAT6 de couleur Passion Red avec le toit In Black et le pack Color Silver :-) à ceci en option j'ai opté pour l'ambiance intérieure Urban Red , l'accès et démarrage main libre , le toit ouvrant panoramique , le pack Park Assist ( J'espère que je ne suis pas impacté par l'arrêt de la caméra de recul , en tout cas ce n'était pas le cas lors de la commande ! ) et enfin le pack Techno :-)

Date limite de livraison le 20 janvier .

Je vois que tu t'es bien fait plaisir !

[Dedit]

Je ne sais plus sur quel véhicule l'antenne GPS était intégrée à la lunette arrière

Euh ! De mes souvenirs, c'est l'AM qui est intégré à la lunette arrière, non ?

[ykdg1984]

Quels sont les intervalles d'entretien sur le 1.2 110?

[dufonrafal]

25000km ou 1 an (15000km si beaucoup de ville).

[alliance impossible]

je ne sais pas chez PSA, mais en général les antennes GPS sont intégrées dans la base de l'antenne, et le brin ne sert que pour la radio.

Et si c'est intégré à la lunette ARR, ce serait aussi la radio.

 

AMHA aucun risque pour la qualité de réception du GPS si tu changes ou retire le brin de l'antenne

[Chicosaxo]

Euh ! De mes souvenirs, c'est l'AM qui est intégré à la lunette arrière, non ?

Le quoi?

[dufonrafal]

AM/FM dans la lunette arrière, c'est fréquent. Sur le premier Grand C4 Picasso c'était dans les deux custodes arrière. Plus une antenne courte sur le toit pour le GPS.

[ray69100]

Alors suivant vos différents conseils et commentaires.....

Test effectué hier après midi chez le concess, antenne coupée a moitié, tout fonctionne correctement gps et radio.

[Dedit]

Alors suivant vos différents conseils et commentaires.....

Test effectué hier après midi chez le concess, antenne coupée a moitié, tout fonctionne correctement gps et radio.

 

Et une épine enlevée du pied ! Maintenant, tu vas pouvoir ranger ta voiture dans ton garage sans dégât

 

Au fait, tu as mis une quelconque protection anti-rouille à la partie coupée ?

[ray69100]

Juste gaine thermo c'est de la fibre donc pas de rouille.

[Dedit]

Le froid pointant le bout de son nez, je me suis intéressé à savoir comment équiper cette C3 Aircross de chaines neige. Et j'ai trouvé ceci dans la notice :

 

Est-ce que ça veut dire que la majorité des clients qui ont choisi une finition Feel ou Shine ne pourront pas monter de chaines neige ?!?

[Dedit]

Du coup, j'ai mieux parcouru cette notice.

 

J'y ai trouvé une autre difficulté, moins importante mais quand même : en pages 208 et 209, on lit que le poids autorisé sur flèche est limité à 50kg seulement.

Autrement dit, si on compte emporter des vélos sur attelage, on ne pourra emmener que :

- 2 vélos maximum (environ 12/14kg par vélo et 15/18kg pour le porte-vélo),

- 3 si c'est des vélos légers,

- 1 seul si c'est des Vélos à Assistance Electrique (environ 20/30kg par VAE et environ 20kg pour le porte-vélo).

C'est un peu court

[Invité §rev682EP]

Du coup, j'ai mieux parcouru cette notice.

 

J'y ai trouvé une autre difficulté, moins importante mais quand même : en pages 208 et 209, on lit que le poids autorisé sur flèche est limité à 50kg seulement.

Autrement dit, si on compte emporter des vélos sur attelage, on ne pourra emmener que :

- 2 vélos maximum (environ 12/14kg par vélo et 15/18kg pour le porte-vélo),

- 3 si c'est des vélos légers,

- 1 seul si c'est des Vélos à Assistance Electrique (environ 20/30kg par VAE et environ 20kg pour le porte-vélo).

C'est un peu court

Si ça peut t'aider ...

Attelage, poids flèche et porte vélo

[Dedit]

Si ça peut t'aider ...

Attelage, poids flèche et porte vélo

 

Merci pour ce lien, mais le problème ne se pose pas... tant qu'il n'y a pas de casse.

Si en revanche, le concessionnaire remarque une fissure en lien avec l'attelage (dans ce cas, il vaut mieux ne pas se vanter de l'avoir un peu trop chargé...) ou pire, en cas d'accrochage un tant soit peu sérieux (attention, l'assureur ne sera pas ton ami !)...

 

Bref, 50kg, c'est pas beaucoup. Pour comparaison, ma (petite) Honda Jazz est donnée pour une flèche maxi de... 95kg ! Presque le double !!!

[Dedit]

Le froid pointant le bout de son nez, je me suis intéressé à savoir comment équiper cette C3 Aircross de chaines neige. Et j'ai trouvé ceci dans la notice :

 

Est-ce que ça veut dire que la majorité des clients qui ont choisi une finition Feel ou Shine ne pourront pas monter de chaines neige ?!?

 

Je me réponds à moi-même : j'ai trouvé des informations sur chainesbox concernant des chaines neige fait pour. Dans ce site marchand, on nous propose des chaussettes (à 150€ quand même en T6, c'est pas donné ) ou des chaines frontales (allez hop, 250€ !!!).

 

 

Edit : on a déjà abordé cette question dans ce forum...

[ykdg1984]

25000km ou 1 an (15000km si beaucoup de ville).

 

 

Merci.

 

Et pour la courroie? Quel est l'intervalle?

[Invité §luc268By]

https://blogautomobile.fr/citr [...] tok-305799

[caffellatte]

Je me réponds à moi-même : j'ai trouvé des informations sur chainesbox concernant des chaines neige fait pour. Dans ce site marchand, on nous propose des chaussettes (à 150€ quand même en T6, c'est pas donné ) ou des chaines frontales (allez hop, 250€ !!!).

 

 

Edit : on a déjà abordé cette question dans ce forum...

 

"c'est les prix"

 

[ykdg1984]

Voilou...

 

Donc nous allons ré-essayer une 110ch boite manuelle samedi, juste après avoir essayé l'Arona et le Kona...

 

On verra...

[Dedit]

"c'est les prix"

 

Ben, il me semble que tu vas un peu vite : un pneu "non chaînable" interdit les chaînes et chaussettes premier prix. Je veux bien admettre que c'est des matériels à fuir pour qui en a besoin régulièrement, mais pas pour celui qui n'en aurait besoin que pour dépanner.

 

D'ailleurs, c'est peut être pas un hasard que les versions business soient épargnées par cette contrainte...

 

Bah ! L'essentiel, c'est qu'il soit possible de s'équiper, même si ça risque d'être plus cher que ce que j'ai l'habitude de faire. Il m'est arrivé une ou deux fois de me faire surprendre par une chute de neige inhabituelle. Du coup, je cherche à toujours m'équiper de préférence à moindre frais. Au cas où

 

A propos, après un peu de recherches, les chaussettes Musher me semblent pas mal intéressantes, même pour des pneus chaînable, et en dépit de leur prix élevées pour des chaussettes à pneu. Dommage qu'il n'y a pas beaucoup de recul sur ce matériel (né apparemment fin 2016) et pas (ou peu) de témoignage, mis à part celui de l'instigateur Bernard Darniche.

[Dedit]

Voilou...

 

Donc nous allons ré-essayer une 110ch boite manuelle samedi, juste après avoir essayé l'Arona et le Kona...

 

On verra...

 

Après ton essai avec la 110 BVA et ton retour instructif, je compte sur toi pour nous dire ce que tu en auras pensé

[ykdg1984]

Après ton essai avec la 110 BVA et ton retour instructif, je compte sur toi pour nous dire ce que tu en auras pensé

 

 

Oui, je vous tiens informés...

J'ai reçu les offres... la remise est hyper timide... On verra ce qui peut être fait...

[Dedit]

 

[..]la remise est hyper timide...[..]

Ça ne m'étonne pas, puisqu'il y aurait beaucoup de demandes...

[caffellatte]

 

Oui, je vous tiens informés...

J'ai reçu les offres... la remise est hyper timide... On verra ce qui peut être fait...

 

 

bah oui il viens de sortir et il est hyper demandé...

 

si tu veux de la remise canon faut acheter une megane

[ykdg1984]

Ici Citroen n'a pas l'image qu'elle a en France... ils ont l'habitude de faire assez rapidement de plus grosses remises et des offres de reprise importantes.

 

En plus, les prix étant élevés (malgré la TVA basse), les remises sont généralement plus élevées qu'en Europe (pour éviter que les gens importent des voitures de l'EU, ce qui est plus avantageux mais assez compliqué quand même)

 

Enfin... on verra Surtout que tous les modèles que nous regardons sont tout juste sortis

[caffellatte]

Nouvelle victoire de l'Aircross, mais je remarque qu'ils trouvent le Captur legèrement plus confortable en ville

 

http://www.largus.fr/actualite [...] 3_p_2.html

[ykdg1984]

Personellement j'ai trouvé (contre toute attente) le Captur plus confortable dans toutes les situations, mais le C3 plus dynamique...

[caffellatte]

Personellement j'ai trouvé (contre toute attente) le Captur plus confortable dans toutes les situations, mais le C3 plus dynamique...

 

 

c'est en tout cas bien ce que l'ensemble des essais confirment, y compris le miens

[Dedit]

Euro NCAP : ils ont cassé une C3 Aircross !!!

[Dedit]

 

[..]la remise est hyper timide...[..]

Ainsi, aux dernières nouvelles, "le C3 Aircross [..] totalise déjà plus de 20.000 commandes en Europe, dont 12.000 clients en France."

[ykdg1984]

Euro NCAP : ils ont cassé une C3 Aircross !!!

 

 

Plus qu'une vu le nombre de tests

[Dedit]

[..]Bref, 50kg, c'est pas beaucoup. Pour comparaison, ma (petite) Honda Jazz est donnée pour une flèche maxi de... 95kg ! Presque le double !!!

 

J'ose lancer un (petit) pavé dans la mare. Voici le poids maximum admissible S sur boule d'attelage relevés dans les notices de quelques SUV urbains :

 

- Seat Arona : 48kg ( Encore moins que pour la C3 Aircross)

 

- Kia Stonic : 75kg (Ouille ! Là, c'est pas mal !)

 

- Opel Crossland X : 60 kg ( C'est pourtant la même base !!! Edit : l'attelage fait parti des options...)

 

- Renault Captur : 75kg ( LE concurrent qu'il faut battre !!!)

 

 

Je note que Peugeot indique un poids recommandé sur flèche pour sa 2008 (de 51kg précisément). Pas de poids maxi

[alliance impossible]

question con : comment on mesure un poids sur la flèche, quand on charge sa remorque ?

(vraie question, hein !)

[Dedit]

question con : comment on mesure un poids sur la flèche, quand on charge sa remorque ?

(vraie question, hein !)

 

Peut-être en posant (délicatement) la roue jocket de la remorque sur un pèse-personne ?

 

Edit : cette page internet me semble bien répondre à ta question (pas con).

[Dedit]

Sur ce problème de poids sur flèche, j'ai écrit un post à un autre endroit de ce forum qui me semblait plus à propos.