[C5 2.2 HDI 2002 - 190k. km] "Anomalie Antipollution"

[davidmk3]

Salut tout le monde !

 

Je sais qu'il y a déjà des sujets ouverts à ce sujet mais je n'ai pas trouvé mon bonheur alors j'en ouvre un nouveau.

 

 

J'ai un "souci". Au moment de partir de chez les beaux-parents hier j'ai eu un message sur l'odb "Anomalie Antipollution".

 

 

J'ai donc attendu que le moteur soit chaud pour un peu monter dans les tours histoire de "décrasser" tout ça mais rien le message est toujours là.

Aujourd'hui j'ai réessayé mais rien n'y fait.

 

J'ai épluché tous les forums, sites, topics qui parlent de ça mais il y a tellement de possibilités et surtout beaucoup de monde qui "croient" mais peu de vraies réponses.

 

J'aimerais savoir si quelqu'un a déjà réglé ce problème, le coût, la difficulté ?

J'ai lu des trucs sur le "SWIRL" mais je ne suis pas sûr de bien le situer et comment vérifier son bon fonctionnement.

 

Merci d'avance !

 

La voiture :

Citroën C5 2.2HDI

Année : 2002

Kilométrage : +/- 190.000km

 

Edit : Savez-vous me dire le prix (moyen) pour un passage à la valise chez PSA pour voir éventuellement le défaut ?

 

Et @caloumthai , peux-tu me donner les droits d'édit pour ce post ? Merci l'ami.

[davidmk3]

Bon, ce matin plus de message d'alerte..

Je prévois quand même le changement du FAP prochainement, ça ne peut lui faire que du bien.

[Invité §jar553Rd]

tu peux aussi désactiver le FAP non ?

[davidmk3]

Ah ? Je ne sais

[Invité §jar553Rd]

bien sur que si, cf par exemple Suppresion du FAP + CATA sur PSA 2.2Hdi

 

Par contre les normes du CT ont évolués recemment et cela peut engendrait un refus pour pollution, il suffit alors de le reconnecter le temps du contole...

[Invité §sch850CY]

Normalement, un passage à la valise CITRON, t'indiquera ton niveau de colmatage du FAP, de cérine restante (liquide FAP), et d'une éventuelle déconnade d'une sonde (ce qui a été mon cas, sonde du réservoir liquide FAP HS).

Un passage diag à une valise NON de la marque est moins fiable en lisibilité.

J'ai donné merci, maintenant je connais !

[davidmk3]

Au final j'ai supprimé le FAP, l'alerte "désencrassement FAP a effectuer" ne s'affiche plus mais une "alerte antipollution" persiste et des fois elle se mets en mode dégradé (message ESP désactivé)..

 

On l'a passé 4 fois à la valise (pas citron), on a rempli le bocal de Eolys pour faire comme si on avait refait le plein.

Rien n'y fait

[nono842]

Il existe des produit pour nettoyer le fap que tu mélanges avec l essence . Si ta voiture a pas mal de kilomètres il manque peut être du produit nettoyant[h1]eolys dans ta réserve

 

https://www.youtube.com/watch?v=xbhfyjasy7g[/h1]

[davidmk3]

J'ai enlevé le FAP complètement, je n'ai plus besoin d'éolys du coup.

[Invité §sch850CY]

Je ne suis pas un spécialiste de la valise (pas celle de RTL ), mais je me suis rendu compte que SEULE la valise de la marque efface réellement les défauts sur nos C5. Une valise "autre" va aussi les effacer, mais ce ou ces derniers resteront en mémoire du type "défaut furtif".

 

Voilà moi ce que j'en penses modestement, ayant été au cœur du problème pour une multitude de défauts "anomalie anti-pollution" !

Qu'en disent nos spécialistes de la marque ?

[Invité §jar553Rd]

A noter que pas mal de personnes ont des valises CITROEN (made in china) et propose parfois gratuitement une lecture/effacement des erreurs.

Perso j'ai cette valise et je l'ai vite rentabilisée uniquement en utilisation personnelle

[davidmk3]

Le truc c'est que ça s'allume très aléatoirement. Je ne sais plus quoi faire

[Invité §jar553Rd]

Même si c'est aléatoire le BSI a du enregistré le code erreur.

As tu passé ta voiture à une valise CITROEN ?

[davidmk3]

Non. Tu penses que ça le ferais partir définitivement ?

[Invité §jar553Rd]

ce n'est pas que cela le ferait partir mais cela dira où se situe le probleme

[davidmk3]

Mais si je vais à la CC Citroen, que me diront-ils vu qu'elle est défapée ?

[Invité §jar553Rd]

A mon avis ils diront rien vu que certains concessionnaires conseille à leurs clients de le faire...

[davidmk3]

D'accord merci

 

Mais du coup il y a un autre problème qui fait allumer ce "anomalie antipollution" + "ESP desactivé" (mode dégradé)

 

J'ai pas envie de payer le passage à la valise pour rien chez Citroen.

[nono47]

Regarde bien tous tes tuyaux de dépression, une fissure ou cassure, suffira a enclencher ce défaut.

Regarde aussi sous le masterwack, il y a une boite a vide d'air, il se peut qu'un tuyau soit débranché.

[davidmk3]

Peux-tu me détailler où se situent les tuyaux de dépression et le "masterwack" ? J'y connais rien à ce niveau ..

Merci

[nono47]

Dans le compartiment moteur, à droite en ouvrant le capot, tu as la batterie, au dessus, le compartiment électronique où se situe le BSM et, encore au dessus, un cache plastique, fixé par 2 bichnoufs.

Tu démontes ce cache et tu y découvres les 3 électrovannes: Turbo, EGR et plus au fond, j'ai oublié , faut suivre les tuyaux branchés pour connaitre leurs fonctions.

A gauche, tu as le maitre cylindre de frein avec son réservoir de liquide, l'ensemble étant fixé sur le masterwak (assistance au freinage).

En dessous, il y a une boite à vide qui fait environ 15cmX5cm. 3 tuyaux d'air sont branchés dessus (en principe).

[davidmk3]

Merci beaucoup

Je regarderais tout ça demain ou plus tard quand j'aurais un peu de temps .

[Invité §lme505SL]

bonjour davidmk3

tu as supprimé le fap mécaniquement et informatiquement ?

[davidmk3]

Oui obligatoirement, l'un ne peut se faire sans l'autre.

[Invité §lme505SL]

ok

 

le swirl c'est le 15 sur la photo souvent c'est son extrémité en plastique qui casse(rotule)