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XM

Réfection et optimisation moteur Xm - 3L V6.24 PRV


Invité §ler500PO

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Invité §ler500PO

Salut,

 

Je me lance dans la réfection d'un moteur qui traine dans mon garage car mon Xm v6.24 de Juillet 1990 de tous les jours affiche fièrement ses 262.000 km mais je préfère avoir un moteur en stock en état on ne sait jamais.

 

http://i74.servimg.com/u/f74/11/84/94/93/dscn2434.jpg

 

Il s'agit d'un PRV 24 de 1992 qui affiche 157.000 km au compteur mais cette Xm a été mal stocké résultat:

 

- Suitement d'huile vers la poulie d'accessoires du vilebrequin

- Moteur ratatouille a chaud

- Moteur a du mal a monté en température au niveau du refroidissement de LDR

- Admission ACAV ne fonctionne pas a 5000Tr/min

 

 

 

Carter de distribution démonté ... l'écrou de la poulie du vilebrequin m'a donné beaucoup de mal pour le désserrer,du coup je l'ai coupé a la dremel

 

http://i74.servimg.com/u/f74/11/84/94/93/dscn2435.jpg

 

 

Boite désolidarisée du moteur et culasse arrière démonté

 

http://i74.servimg.com/u/f74/11/84/94/93/dscn2436.jpg

 

 

Bon je vais déja commencer par la culasse arrière

 

http://i74.servimg.com/u/f74/11/84/94/93/dscn2510.jpg

 

http://i74.servimg.com/u/f74/11/84/94/93/dscn2511.jpg

 

http://i74.servimg.com/u/f74/11/84/94/93/dscn2512.jpg

 

 

J'ai déja retouché l'admission du cylindre 6

 

Avant

 

http://i74.servimg.com/u/f74/11/84/94/93/dscn2513.jpg

 

 

Après a la fraise carbure

 

http://i74.servimg.com/u/f74/11/84/94/93/dscn2514.jpg

 

Reste la finition,attaquer l'échappement et surtout les conduits des 5 autres cylindres :lol:

 

 

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