Bonjour a tous je lance ce sujet car je possede actuellement une velsatis initiale phase 2 en 2.0DCI 150chevaux FAP et souhaiterais avoir vos avis car je souhaite prendre le nouveau C8 en 2.2 HDI  173 FAP EXCLUSIVE car le coffre est nettement plus grand et il possede de serie les barres de toit chromé qui font office de bequet lorsqu'ils ne sont pas utilisés   .Est t-il confortable et est ce un changement reel par rapport a la velsatis.Tous vous avis a ce sujet sont les bienvenue.
 
 

Salut,au niveau du confort,je ne pense pas que le C8 puisse rivaliser avec la Vel Satis,j'ai l'occasion d'en conduire souvent et c'est vrai que c'est super moche comme voiture mais qu'est ce que c'est confortable  

Laquelle est moche le C8 ou velsatis.Le confort du c8 est-il vraiment différent?Sinon niveau praticité le c8 c'est top(l'espace est moin bien et assez moche avec des trais exterieur moin fin que le C8)

La Vel Satis est moche (enfin de ce que disent la majorité des gens,moi je dirait plutot que c'est spécial mais je ne déteste pas),Le C 8 niveau design je le trouve plutot banal et l'Espace il n'est pas mal,mais moins confortable que la Vel Satis.

Roulant en 807 avec le moteur 2,2 HDi de 130 cv, je vais bientôt acquérir la version 2,2 HDi de 170cv.    
 
Question confort, c'est impeccable. A mon avis presque aussi bien qu'une grosse berline.
Question confort de conduite, c'est légèrement inférieur car la caisse est haute. Avantage, on y domine la route, inconvénient, on sent plus la force centrifuge.    
 
Mais là où le monospace "fait le trou" c'est pour la modularité et la capacité de chargement. Pas de comparaison possible...    
 
A lire les premiers commentaires sur le 807 motorisé 170cv (sur le forum Peugeot GAZOU72 en a un depuis un mois, déjà 6.200km au compteur), c'est très très agréable à conduire avec le double turbo.
Beaucoup de couple et de souplesse.    
 
Bref, je suis impatient...  
 
 

---------------
La ch'tite Clio RIP CURL dCi 85 est mollement en vente !
La 807 Premium 2,2 HDi 170 GoldenWhite avec GPS RT4 ne sera pas à vendre en 2009, marché trop calme.

+1 Je trouve le C8 vraiment confortable et modulable(seul le poids des siéges est un inconvénients)
 

---------------
 
Enjoy  and  run

j'aime pas la vel satis,je la trouve moche !je prefere le C8 .

---------------
La prochaine:XSARA PICASSO 1.6 HDi,ou C5 HDi ph1..
------------------------------------------------------------------------
"XM 2.1 TD12,271 000 kms,CT OK 2011,que du bonheur!".

Donc le c8 est une voiture sure et sera meilleur que le velsatis? pour le coffre c'est sur

Les clônes C8 / 807 / Ulysse et Phedra sont des voitures sûres : j'utilise ma 807 sans crainte !
 
Et j'ajoute avec plaisir    
 
 

---------------
La ch'tite Clio RIP CURL dCi 85 est mollement en vente !
La 807 Premium 2,2 HDi 170 GoldenWhite avec GPS RT4 ne sera pas à vendre en 2009, marché trop calme.

Pa r rapport à Vel Satis, seules les suspensions AR ont tendance à avoir une détente plus sèche, surtout quand tu ne roules pas chargé....
 
Mes parents en ont acquis un, et c'est un véhicule très très agréable à conduire, et à vivre ....
 
Même si c'est moins confortable que ma Xantia Exclusive ....

Bonsoir a propos du c8 2.2HDI  FAP  173 chevaux j'ai lu sur le site citroen que le c8 dans cette motorisation va recevoir une boite auto dans pas longtemps.En savez vous plus sur quand exactement car ca m'interesse.

Pour la 807 il semblerait que ce soit l'affaire d'un mois ou deux.
Donc idem pour la C8 certainement !
 

---------------
La ch'tite Clio RIP CURL dCi 85 est mollement en vente !
La 807 Premium 2,2 HDi 170 GoldenWhite avec GPS RT4 ne sera pas à vendre en 2009, marché trop calme.

J'ai vu sur le site citroen que le c8 2.2HDI 173  rejette beaucoup plus de CO2 par rapport a une C6 pour la meme motorisation ca me parait bizarre.Qu'en pensez vous?

C6 est fin comme un roseau alors que C8 s'apparente plus à une armoire normande sur roulettes ...

Bonjour a tous finalement je garde ma velsatis et le changement se fera plus tard et surement contre une nouvelle espace bien que j'adore c8 mais l'espace est je crois nettement plus fiable et sympathique en optant pour une couleur extérieure foncé.

Pour l'esthétique, chacun son goût. Perso je préfère l'Espace III à l'Epace IV... et la 807 / C8 aussi à l'Espace IV !!!
 
Pour la fiabilité, j'ai lu autant de critiques sur l'Espace que sur la C8 ; dans le dernier classement lu dans la presse, les clônes PSA étaient légèrement devant le Renault. Donc cet argument ne me semble pas recevable !
 
Arguments recevables : l'esthétique, les portes battantes ou coulissantes, la possibilité d'avoir 8 places si besoin, l'aménagement intérieur... et surtout la qualité du concessionnaire le plus proche !
 
 

---------------
La ch'tite Clio RIP CURL dCi 85 est mollement en vente !
La 807 Premium 2,2 HDi 170 GoldenWhite avec GPS RT4 ne sera pas à vendre en 2009, marché trop calme.

Je vais quand meme faire un essais du c8 (je vais fixer mon rdv avec le conseiller citroen) pour pouvoir me faire une idee de ce spacieux et beau monospace.

Bonjour à tous,
Je suis nouveau sur ce forum et je suis l'heureux propriétaire d'un C8 HDI 138ch d'avril 2007. J'ai eu une Vel Satis "Avis" de location pendant plusieurs semaines en octobre 2003, un modèle Privilège 2.2 dci avec GPS. Même si le C8 est très confortable, la Vel Satis sera encore plus confortable. En règle générale une berline haut de gamme sera toujours plus confortable qu'un grand monospace.
Au niveau espace intérieur, alors il n'y a pas photo, la Vel Satis est nettement moins logeable que le C8.
J'ai fait 14.000km avec mon C8 et je suis étonné de sa consommation que j'ai fait avec rigueur en notant les km et les litres de gazole et j'ai une consommation moyenne de 7,53 L/100km soit 2L de moins qu'avec mon Evasion 2.1 TD SX de 1998. Entre cet Evasion et ce C8, j'ai eu 2 Xsara Picasso HDI 1.6 110ch. Le confort du C8 est largement supérieur au Xsara Picasso trop tape-cul à l'AR.
Tonton Alain.

Merci tonton,
Tu as raison une berline haut de gamme sera toujours plus confortable qu'un grand monospace.
Mais il sera moins modulable.
A chacun son créneau.....

---------------
 
Enjoy  and  run

le c8 bof je prendrais plutot le grand c4 picasso avec suspension pneumatique  
il est plus economique que le c8 et tient mieux la route
sinon en berline j irais bien essayer la nouvelle c5 elle doit etre pas mal  
bien sur avec un budget de 35 000 euros rester dans les voitures francaises
si le budget est de 45000 pourquoi pas un touareg  
ou une audi a6

Il veut le 2,2 HDI 173, c'est pas dispo sur C4 picasso.
La C5 break le proposera, et là la suspension c'est de l'hydro, encore mieux que le pneumatique point de vue confort.

Finalement je garde la velsatis pour encore quelques années car elle est géniale et je trouve le confort meilleure, dommage qu'elle ne soit pas aussi habitable que le c8!

etes vous decut de cette decision sage?Bon allez c'est pas trop grave et ca me fera des economies pour cette fois, ce sera peut etre pour la prochaine

si tu n'as pas besoin du volume intérieur d'un monospace, je comprends ton choix de rester dans une berline !
 
Nous ne sommes passés au monospace que quand nous avons eu un quatrième enfant... avant nous n'avions eu que des berlines !!!
 
Et quand les enfants seront partis, à nous le roadster... dans quelques années...  
 
 

---------------
La ch'tite Clio RIP CURL dCi 85 est mollement en vente !
La 807 Premium 2,2 HDi 170 GoldenWhite avec GPS RT4 ne sera pas à vendre en 2009, marché trop calme.

Quel genre de roadster?

Réplique d'AC Cobra par exemple (voir le topic très complet sur ce forum), BMW Z3, Z4... ou une "vieille" Z8 s'il en reste...
Si madame veut plus de place on regardera les cabriolets 2+2...
 
Bref, à la retraite, ce sera moto + cabrio,  pas la berline de grand papa !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
 
 

---------------
La ch'tite Clio RIP CURL dCi 85 est mollement en vente !
La 807 Premium 2,2 HDi 170 GoldenWhite avec GPS RT4 ne sera pas à vendre en 2009, marché trop calme.

En parlant Z8 le pere de mon beau frere en a une, acheté neuve qu'il coserve sous bache bmw, elle est trop belle!

Ce n'est pas fait pour être mis sous bâche !
C'est fait pour rouler, en écoutant le V8 gronder !!!
 
J'en crêve d'envie...
 

---------------
La ch'tite Clio RIP CURL dCi 85 est mollement en vente !
La 807 Premium 2,2 HDi 170 GoldenWhite avec GPS RT4 ne sera pas à vendre en 2009, marché trop calme.

garde ta vel satis au lieu d'une c8 car le niveau du confort de la vel satis a absolument rien a voir aclui de la c8
moi je donnerai 9/10 au confort de la vel satis et 6.5/10 a celui de la c8.
apres c'est vrai que la c8 a plus de place que la vel satis mais bon.
moi particulierement je n'aime pas trop la c8 je prefere encore l'espace mais bon si la c8 te plais

il est vrai qu'elle me plait mais j'en suis tout de meme pas amoureux et pour l'instant ma velsatis est genial et neuve car elle a trois mois.Allez voir dans la rubrique "velsatis" sur le sujet "presentation de ma velsatis 2.0DCI 150 FAP initiale" et déposer vos commentaires sur ma titine.

Super : tu veux changer une voiture que t'as depuis trois mois à peine, qui est de toute façon à ton papa chéri.        
 
Pas la peine de s'inventer une vie sur un forum,  et faire croire que tu dois prendre des décisions qui ne t'appartiennent pas.      
 
Va t'acheter un vélo, et 15 jours après va poster sur un forum que tu veux déjà en changer tu seras plus crédible...