Attelage C5 phase 1

[maxou 2000]

Bonsoir la compagnie

 

J'ai acheté un attelage et un faisceau 13 broches d'origine Citroën pour ma C5 de 2001, le faisceau se branche sans soucis sur la platine des feux arrière mais en voulant tester sans le branchement de la prise remorque, j'ai n'ai plus de clignotant mais j'ai les veilleuses, feux de recul.... mais pas ces satanés clignotant, ça clignote vite ( le boitier elum ) mais si débranche le faisceau d'attelage pour mettre la prise de la voiture d'origine sur la platine ça fonctionne.

 

Autre chose quelqu'un a t-il un schéma pour le branchement de la prise 13 broches ? sur la feuille il y a un plan pour les 7 broches mais pas pour le 13 et j'ai beau regardé sur internet je tombe sur plusieurs schéma et j'ai aucune correspondance pour les couleurs .....

 

Mes couleurs sont : 1 jaune, un vert, un bleu, un blanc, un marron, un noir, un orange, un rouge( un peu plus gros ) 2 jaune/vert et un gris et un orange avec une petite fiche.

 

La référence du faisceau est 9428.55.

[maxou 2000]

Je viens de regarder un peu, si j'enlève le relais du faisceau ça fonctionne, il y a aussi le petit boitier ELUM a coté du relais qui claque comme un relais si je le débranche partiellement ça fonctionne, je pige pas tout

[XANRIBA]

Bonjour,

 

Pour le boiter de la voiture, je ne sais pas mais pour l'affectation des fils sur la prise voici un shcéma:

 

 

Les couleur des fonctions principales d'éclairage ne changent pas:

1: clignotant G = Jaune

2: feux de brouillard = Bleu

3: masse = Blanc

4: clignotant D = Vert

5: veilleuse D = Marron

6: feu stop = Rouge (petite section)

7: veilleuse G = Noir

 

Pour le reste, les couleurs de fils peuvent varier en fonction des faisceaux.

Si tu as un fil rouge de grosse section, c'est le + permanent (dans le cas ou tu tractes une caravane avec frigo)

 

SLTS

[maxou 2000]

 

Merci de ta réponse, c'est bien sur des schéma comme ça que je suis tombé, en tout cas j'ai cablé ça comme ça, j'ai un orange grosse section j'imagine que c'est le + permanent mais rien que la j'ai pas de jus !!

[maxou 2000]

La prise est montée, la voiture et la remorque tout fonctionne mais pas les clignotants :/ peut-être qu'un passage à la valise s'impose pour dire à la voiture que le boitier ELUM est présent malgré que le reste fonctionne, à voir ....

[XANRIBA]

Ha oui...peut-être qu'un passage à la valise s'impose ?!

[maxou 2000]

Bon tout fonctionne y compris les clignotants voiture et remorque, en faite dans le faisceau il y a les fils qui se branche dans la prise et il y a 2 fils, un orange et un gris petite section, avec une cosse qui par logique doit se brancher non pas sur la prise mais la partie ou il y a la prise qui s'emboite, la partie avec le couvercle quoi, il y a 3 emplacements et il y a un petit contacteur dedans donc les 2 fils branchés ça fait rien mais si je met mon adaptateur 13/7 broches ça appuie sur le contacteur et ça fait fonctionner les clignotants sans problème.

 

Après je réfléchis si la personne n'a pas d'adaptateur ou n'a pas de remorque au cul ça appuis pas sur le contacteur donc ça marche pas, pas trop logique tout ça mais bon ça marche

[XANRIBA]

Bonsoir,

 

Etrange, ce petit contacteur ne sert logiquement qu'au fil pour l'antibrouillard arrière, cela permet de "couper" l'antibrouillard arrière de la voiture lorsqu'une caravane est attelée.

[maxou 2000]

Bonsoir,

 

Etrange, ce petit contacteur ne sert logiquement qu'au fil pour l'antibrouillard arrière, cela permet de "couper" l'antibrouillard arrière de la voiture lorsqu'une caravane est attelée.

Et oui c'est pour ça que je trouve ça bizarre, si je les fait touché ensemble ça fonctionne, il y a un truc qui m'échappe

[XANRIBA]

Tu n'aurais pas inversé 2 et 4 par hasard ??

[maxou 2000]

Non l'anti-brouillard et au plot numéro 2 et fil bleu

[XANRIBA]

Attention au sens de lecture des schémas, certain se lisent avec vue côté broches (extérieur) et d'autres se lisent avec vue côté connexion (intérieur)

Mais dans ce cas, tu aurais tout d'inversé !

[maxou 2000]

Attention au sens de lecture des schémas, certain se lisent avec vue côté broches (extérieur) et d'autres se lisent avec vue côté connexion (intérieur)

Mais dans ce cas, tu aurais tout d'inversé !

 

Oui mais tout marche sur la remorque, le clignotant gauche et droite, stop, veilleuse, si j'avais tout inversé rien ne marcherais ....

[maxou 2000]

Pis il y a les numéros