Bonjour,  
je suis nouveau sur ce forum. Je m'y suis inscrit parce que je me suis dit que vous pourriez sans doute m'aider à me faire une idée sur ce que pourrait être actuellement une affaire raisonnable, question prix, en matière de Xsara break Hdi 110 en occasion. Je cherche un kilométrage inférieur à 100 000 de préférence, et une voiture mise en circulation disons à partir de 2001. Je suis dans la perspective de garder mon auto le plus longtemps possible ; c'est une voiture qui ne fera pas de petits trajets (apparemment, bien entretenue et correctement conduite, ça devrait franchir les 300 000 sans trop de problèmes ; mais apparemment, en parcourant ce qui s'est écrit au sujet de la Xsara, c'est aussi un peu une loterie !)  
Merci pour vos avis de connaisseurs !  

 
Salut!
 
Faut au moins prendre un modèle 2003 car avant y'a pleins de problèmes variés et de toutes sortes

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Sono Touch... citro'bon !!!    

Salut, j'ai  un HDI 110 de 2003 depuis 1an, j'ai parcouru 35000kms avec san saucuns soucis! elle a maintenant 101000kms.

Moins de 100 000 et 2001, à ta place je prendrais pas. Si tu veux une HDI, prends en une qui a fait en moyenne 20 000 km/an.

Xsara Hdi 110 achetée d'occaze en octobre dernier, 65000 km de janvier 2003, petite fuite à la base d'un injecteur qui va être prise en garantie. Sinon moteur propre, excellente voiture, très alerte, perf largement au niveau vu le poids modique de la voiture.

A partir de 2002, pas avant ...
 
Effectivement, autant prendre une qui a roule qu'une qui sortait tous les jours pour aller acheter le pain ...
 
La mienne, 110 Break d'Octobre 2002 a 108MKm, (presque) que du bonheur:
6.2l aux 100 (j'habite en montagne et fais bcp d'autoroute), il est possible de consommer 5,0
Pb que j'qi eu:
- COM2000 HS, change sous garantie
- Leve Vitre Avant Gauche HS, à 3ans 1/2, apres courrier a Paris, prise en charge de 80% de la facture (de 200€uros qd même ...)
 
Sinon, vidange tous les 20MKm, confort royal, tenu de route extraordinaire, habitabilite excellente a l'avant, bcp moins a l'arriere (on ne peut pas tout avoir dans 4m37 avec un coffre de 517litres ...)
 
Celle de 2003 ont les antibrouillards avants déportés dans le parechoc, perso je trouve ca bcp plus joli, cela m'a fait grincer des dents qd j'ai achete la mienne en octobre 2002 ...
 
Sinon, dernier detail, 110cv = 6 fiscaux
90 cv = 5 fiscaux
Le 110 est bcp plus performant, mais revers de la medaille un peu merdique en ville car moins souple a bas regime que le 90 ... a savoir au moment du choix ... pour mon utilisation, y'a pas photo, mais pour qui fait souvent 1-2-3-2-1, ... le 90 peut être plus recommendable ...

Non pas qu'il est moins souple, mais la mécanique est un peu plus brusque à la réaccélération...et on achète rarement un diesel pour rouler en ville...

Bonjour, je vais acheter un break HDI 110 exclusive de 02/2002 137000 KMS j'éspére ne pas avoir de soucis d'éléctroniques !

Bonjour, personnellement j'ai une berline (cela doit être comme un break) HDI 110 exclusive de 04/2002 - 96000kms je l'ai depuis 2 ans et j'ai fait 47000 kms avec, le seul problème un capteur ESP HS et une jauge de carburant à re-étalloner (opération gratuite). Excellent confort, tenue de route et performance plus que correcte; consommation environ 5.5l usage mixte.

Bonjour, j'ai une xsara HDI 110 de 2004 et l'ESP se déclenche sans raison sur la roue ARD quand je prends un tournant à gauche. Aviez vous ce problème avant de changer le capteur? Merci de votre réponse.

Tu roules beaucoup pour vouloir absolument un diesel?

 
Bonjour,
Aucun problème avec le capteur ESP avant le changement. J'ai du le remplacer après que le témoin reste allumer quasiment en permanence et que le message suivant apparaisse sur l'afficheur: "ESP hors service". Vous pouvez me contacter en MP si vous voulez plus de détails.

 
Question pertinente! Si le kilométrage annuel envisagé est de moins de 15 000 km/an, il serait dommage de mettre de coté la 1.6 16v

C'est justement au 1600 16v que je pesnse (j'en ai une...) car elle cotée en moyenne 2000 a 2500 euros de moins qu'une HDI 110 et consomme a peine 6.5 litres sans se triner sur la route...

j'avais une xsara 110 et j'ai fais 80 000 km en 3 ans sans problèmes sauf freins, pneus, la routine les pièces d'usure
c'était une berline, je l'ai revendu 6500 euros ( 160 000 km année 2001 ) et j'ai acheté une c5 break 110 hdi car je viens d'avoir un petit bout de chou bien sur elle est un peu plus lourde donc moins rapide au démarrage par rapport à la xsara mais à la différence, elle a une super tenue de route et un confort exceptionnel voila a+ et bonne chance

Une très bonne affaire quand on vend, mais pour info, j'ai acheté ma 1600 16V avec 48000 kms au compteur 1ere main (en break exclusive)pour 6600 euros (elle est de 2003).
Ce qui n'enlève rien au fait que le HDI 110 est une excellente auto, simplement je trouve que, comme tout les diesels, elle est surcotée.

Je partage l'avis de dedel. Maintenant, faut voir le kilométrage annuel de l'auteur de ce topic et l'usage qu'il compte en faire

Au même titre que le 2.0 hdi 110, le 1.6 16v 110 essence est une belle réussite, notamment sur le rapport perf/conso.
Seule petite ombre, les perfs baissent sensiblement à la charge, faute de cylindrée et de couple.