Je suis propriétaire d'un Berlingo 2001 1.9D avec moteur DW8B (le dernier modèle avec petits phares avec électronique du modèle 2002).
J'ai déjà rencontré énormément de soucis électroniques avec cette voiture, qui pourtant dit en passant est une excellente routière et fiable pour la mécanique.
J'avais des problèmes de relai inverseur, ce qui mettait toujours l'alimentation de la pompe d'injection en alarme. Citröen Valenciennes me l'a gardée 3 mois,sans pouvoir la réparer. J'ai découpé le blindage de l'électrovanne d'alimentation de la pompe d'injection et l'ai remplacée par une non protégée (1 seul fil); ce qui m'a dépanné. Grâce au fait de pouvoir faire tourner le moteur, j'ai moi-même dépanné la voiture en changeant ce fameux relai.
Ensuite j'ai eu un problème de détection de t° que Citröen Mons (Belgique) a rapidement dépanné (sonde de t° HS + un relai changé).
Maintenant, lorsque je mets le contact, mon compteur kilométrique est un véritable sapin de noël; tout clignote aléatoirement jusqu'au moment où le moteur tourne (ce qui provoque un fonctionnement normal de l'électronique).
Par contre, l'heure revient toujours à 1H00 (qu'il m'est impossible de régler) et il m'est possible d'afficher le compteur journalier sans cependant pouvoir réafficher le compteur totalisateur.
En changeant complètement le compteur, le problème se résoudrait-il ou seul un relai est à changer ?
Quelqu'un peut-il m'aider ? (NB: le problème ne vient ni du calculateur ni du boitier intelligent que j'ai tous 2 en réserve et que j'ai essayés en remplacement).