panne electrique C1

[Invité §jro783QM]

Bonjour,

 

Problème électrique sur une C1 1.0 2010, plus d'essuie glace, lève vitre, abs, direction assistée, compte tours, accessoires.

Tous les fusibles compartiment moteur sont bons, les 14 fusibles des 2 cotés du combiné sont bons aussi, et sur les 3 fusibles 15.16.17 situés derrière le combine, 2 sont bons, je ne trouve pas le 3eme.

De plus l'alternateur ne charge plus.

 

tout ce qu'il manque correspond t-il à un seul et même fusible ? celui que je ne trouve pas ?

y a t il un lien avec l'alternateur ?

 

Merci

[Invité §Ano750Kz]

Bonsoir,

J'ai le même problème que faire

 

Bonne soirée

[Invité §Chr280kp]

Bonjour J ai exactement le même que vous je ne trouve aune réponse sur internet.

Avez vous trouver une solution svp sa M aiderai grandement

Merci à vous

[Invité §Jea453tv]

Bonjour J ai exactement le même que vous je ne trouve aune réponse sur internet.

Avez vous trouver une solution svp sa M aiderai grandement

Merci à vous

 

J'ai eu le même problème, plus rien ne fonctionne sauf le démarreur et les phares alors que tous les fusibles sont bons et alternateur qui ne charge pas. Le problème vient du BSM (boitier de servitude moteur), c'est le boitier qui accueuille les fusibles sous le capot derrière la batterie. Ce boitier comporte un gros fusible de 120A qui n'est pas visible sans le demontage du boitier. Il faut enlever la batterie puis deux vis qui retienne ce boitier (une sur la carrosserie et un sur le support de baterrie + un clip.) Il faut ensuite enlever soigneusement tous les connecteurs (operation la plus penible) Une fois le couvercle qui protege les fusibles enlevé il faut séparer les deux parties restante (retenues par 6 clips périphériques) pour faire apparaitre le fusible composé d'une plaque metalique qui n'est pas demontable. Si le fusible est coupé il faut changer tout le boitier. La pieces se trouve assez facilement en casse auto entre 30 et 100 euros. La piece neuve ne se trouve qu'en concession a un tarif assez élevé. Je suis un peu bricoleur mais pas mecanicien c'est relativement faisable.

[Invité §Ano028nw]

Bonjour avez vous réussie ?

[Invité Telectroboy]

Bonjour, 

Pour les personnes rencontrant un soucis avec ce maxi fusible ou master fusible MF1 de 120A enfin plus de 100A en tout cas. Sur CITROEN C1 ou Peugeot 107 ou Toyota Aygo

C'est souvent à cause d'une inversion de la polarité de la batterie.

Pour éviter de tout changer, j'ai trouvé des fusibles automobile chez LittelFuse ou chez SIBA

LittelFuse : 156.5677.6111 disponible chez Mouser pour 0€75...

SIBA 9005909.125 sur eBay par exemple.

Je ne l'ai pas encore reçu mais tout semble correspondre.

Si cela peut aider quelqu'un...

 

Bonne continuation

 

[Invité Telectroboy]

<img src="https://iili.io/hW0qwg.md.jpg%22%20alt=%22hW0qwg.md.jpg" />

Pour info voici une visu du fameux fusible qui sert aussi de plaque de distribution.
Il n'est pas changeable.
 

Sauf à ajouter un fusible comme j'ai cité précédemment par dessus.

 

[Invité Telectroboy]

Fusible remonté c’est parfait

[Amateurmecano]

Bonjour 

J’ai le même problème et je voulais savoir comment placer le nouveau fusible sur l’ancien fusible.

merci par avance