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Jumpy / SpaceTourer

[Topic Officiel] Citroën SpaceTourer / Jumpy III (2016)


Design1
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Invité §tdc852ue

Oh les gars, vous avez fini ??? [:puree_mousseline:8] . Vous êtes bien gentil mais vous arracher la bile pour comparer 1 sp avec 1 Land, faut etre debile !!! Comme 1 sp ne vaudra pas 50.000€ ! (Et la ristourne... 849170570_letpassmichael.gif.f54ca6e0a72ab95cd5e1e624490967ee.gif ) bref, on peut avancer ? peutronault.gif.d415705648bd47bf2d88d08467846463.gif

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Oh les gars, vous avez fini ??? [:puree_mousseline:8] . Vous êtes bien gentil mais vous arracher la bile pour comparer 1 sp avec 1 Land, faut etre debile !!! Comme 1 sp ne vaudra pas 50.000€ ! (Et la ristourne... 849170570_letpassmichael.gif.f54ca6e0a72ab95cd5e1e624490967ee.gif ) bref, on peut avancer ? peutronault.gif.d415705648bd47bf2d88d08467846463.gif

C'est ce que je me tue à lui dire. :o Mais ça ne rentre pas..

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Invité §Lau620QA

Je me renseignerai demain. La seule chose dont je suis au courant c'est qu'en VU seul le taille M a des délais de livraison raisonnables. Pour le reste, il faut attendre le mois d'avril :blague:

 

 

Avril, c'est bien dans 8 mois. Peut-être que les XS vont se généraliser plus tard. Ceci dit, le M est très bien en usage familial / loisir, mais je suis curieux de voir le "petit". La version longue sera plus utilitaire j'imagine. Ca ne doit pas être évident de jongler entre les 3 longueurs pour la production en vue des priorités que PSA se fixe.

 

Je n'ai vu que du M haut de gamme ou utilitaire, c'est clairement la priorité de lancement. Je viens ENFIN de voir un van autrement que nnoir, un gris de chez Peugeot. Le même que le Citroen dont j'ai posté des photos : HDI 150, M, version Allure cette fois correspondant au Shine. Moi qui n'aime pas le gris, ça lui a donné beaucoup d'allure. ( sans jeu de mot :D )

 

( petit apparté pour Design1, c'est vrai que la finition du Discovery est superbe, je viens de monter dedans cet aprem ainsi que dans les autres véhicules de la marque, c'est top. Maintenant, ce ne sont pas des fourgons mais peut-etre qu'ils se lanceront là dedans. Je trouve qu'il y a peu de place à l'arrière, mais dans un Range Rover cls45.gif.7d3e73fc63a87c02f41d182c2e09ead8.gif )

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Invité §car372OA

Caribou quel finition et quel taille? Merci

 

 

Version M, business s&s 180cv eat6 pack look, pack safety2, pression des pneus, hayon vitré, cloison, pack top vision...

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Invité §Lau620QA

 

Version M, business s&s 180cv eat6 pack look, pack safety2, pression des pneus, hayon vitré, cloison, pack top vision...

 

 

Toi c'est un van ou un utilitaire ? T'as pu conduire ce HDI 180 ? Dernière question, et je ne t'embête plus, quel est ton fourgon précédent ? :)

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Invité §tdc852ue

Je reviens à l'instant d'1 petite expo yountimers/ nlle avec qques belle pièces et 1 Jumpy vu ! Et bien, pour l'avoir donc essayè (en statique hein enron.gif.e02bb14b55fbbfcc2d5f6a64185db8f2.gif ) quel bond en avant // à l'ancien.... 1084272904_enduratd90.gif.3f891e61905058e8336914b76bf49584.gif

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Invité §car372OA

 

Toi c'est un van ou un utilitaire ? T'as pu conduire ce HDI 180 ? Dernière question, et je ne t'embête plus, quel est ton fourgon précédent ? :)

 

 

J'ai actuellement un Vito compact 111cdi bva, que je vends d'ailleurs, et j'ai signé pour un utilitaire. Et effectivement, j'ai essayé le 180cv en bva à vannes, c'était un Space tourer, donc avec des sièges derrière. J'ai vraiment trouvé un confort de roulage sans équivalent, sans me sentir dans un utilitaire.

Et j'ai bien sûr comparé avec le nouveau Vito en 136cv bva7 qui est plus sonore en roulage et moins bien amorti. Je me sentais dans un utilitaire de très bon niveau, mais le Citroën m'a donné l'impression de conduire une berline. Et la différence de prix a fini de me convaincre...

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Invité §Lau620QA

Ah oui donc si tu vois pas mal de mieux par rapport au Vito ( de quelle année ), c'est une super bonne nouvelle pour le trio Peugeot/Citroen/Toyota.

 

Moi je me demande si ça va faire reculer Fiat sur le marché de ne plus etre associé à PSA ...

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Invité §car372OA

Ah oui donc si tu vois pas mal de mieux par rapport au Vito ( de quelle année ), c'est une super bonne nouvelle pour le trio Peugeot/Citroen/Toyota.

 

Moi je me demande si ça va faire reculer Fiat sur le marché de ne plus etre associé à PSA ...

 

 

C'est un W639, de fin 2007...

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Je reviens à l'instant d'1 petite expo yountimers/ nlle avec qques belle pièces et 1 Jumpy vu ! Et bien, pour l'avoir donc essayè (en statique hein enron.gif.e02bb14b55fbbfcc2d5f6a64185db8f2.gif ) quel bond en avant // à l'ancien.... 1084272904_enduratd90.gif.3f891e61905058e8336914b76bf49584.gif

Mais non impossible, on t'a dit plus haut qu'il était fini comme une Dacia. :o

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Invité §Ren506FQ

Justement, en parlant de la version utilitaire "jumpy", y'a un truc qui me semble encore flou :

 

Existe-t-elle avec des sièges à l’arrière, avec vitre latérales, ect...sans que ce soit la version spacetourer ???

 

Car sur le configurateur, on a l'impression qu'en fait on peut avoir un jumpy façon "spacetourer" qui serait distinct seulement par des motorisations et quelques options en moins du modéle le plus hype.

 

Non car y'a un petit peu 10 000 euros de diff' si c'est le cas donc moi perso, si ça existe, je prends direct le jumpy en hdi 115...

 

Mais c'est vraiment pas clair sur le site, ni même chez les mandataires...

 

Merci d'avance de m'éclairer !!! Je crois que ça intéresse pas mal de monde en plus

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Invité §Lau620QA

Justement, en parlant de la version utilitaire "jumpy", y'a un truc qui me semble encore flou :

 

Existe-t-elle avec des sièges à l’arrière, avec vitre latérales, ect...sans que ce soit la version spacetourer ???

 

Car sur le configurateur, on a l'impression qu'en fait on peut avoir un jumpy façon "spacetourer" qui serait distinct seulement par des motorisations et quelques options en moins du modéle le plus hype.

 

Non car y'a un petit peu 10 000 euros de diff' si c'est le cas donc moi perso, si ça existe, je prends direct le jumpy en hdi 115...

Mais c'est vraiment pas clair sur le site, ni même chez les mandataires...

 

Merci d'avance de m'éclairer !!! Je crois que ça intéresse pas mal de monde en plus

 

 

D'après certains intervenants ici : OUI !

 

Un minibus à la finition plus simple et moins cher, ça existe chez Peugeot avec l'EXpERT COMBI donc ça doit exister chez Citroen aussi avec un JUMPY COMBI :

 

http://www.peugeot.fr/gamme/no [...] combi.html

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Justement, en parlant de la version utilitaire "jumpy", y'a un truc qui me semble encore flou :

 

Existe-t-elle avec des sièges à l’arrière, avec vitre latérales, ect...sans que ce soit la version spacetourer ???

 

Car sur le configurateur, on a l'impression qu'en fait on peut avoir un jumpy façon "spacetourer" qui serait distinct seulement par des motorisations et quelques options en moins du modéle le plus hype.

 

Non car y'a un petit peu 10 000 euros de diff' si c'est le cas donc moi perso, si ça existe, je prends direct le jumpy en hdi 115...

 

Mais c'est vraiment pas clair sur le site, ni même chez les mandataires...

 

Merci d'avance de m'éclairer !!! Je crois que ça intéresse pas mal de monde en plus

Oui ça existe, c'est le jumpy Combi.

 

 

jumpy.png

 

jumpy2.png

 

Voilà, pour mettre fin à toutes les interrogations !

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Invité §yos263TU

Je confirme que pour le moment, il n'est pas possible de configurer un Jumpy COMBI sur le site officiel CITROËN FRANCE...

 

Par ailleurs, je m'étonne de la fameuse version compacte soit disant inédite... les 1ers EXPERT/JUMPY/SCUDO mesuraient 4.52m de long même en 8/9 places...

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Je confirme que pour le moment, il n'est pas possible de configurer un Jumpy COMBI sur le site officiel CITROËN FRANCE...

 

Par ailleurs, je m'étonne de la fameuse version compacte soit disant inédite... les 1ers EXPERT/JUMPY/SCUDO mesuraient 4.52m de long même en 8/9 places...

Comme tu dis: les premiers.. A l'heure actuelle ce sont bien les seuls à le proposer.

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Invité §Lau620QA

Oui ça existe, c'est le jumpy Combi.

 

 

jumpy.png

 

jumpy2.png

 

Voilà, pour mettre fin à toutes les interrogations !

 

 

J'avoue, c'est pas mal du tout, ça se rapproche vraiment d'un gros berlingo , c'est plus rustique !

 

Ce qu'il me manque vraiment, c'est de voir un spacetourer moyenne gamme

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Invité §Lau620QA

1 Jumpy combi hdi95, ça va cherchè combien ? omtp.gif.711627a89415ab6ec982b1304c91a7fc.gif

 

 

Le Peugeot démarre à 26600. ( contre 37000 pour le petit spacetourer HDI 95 )

 

Je me suis pas posé la question : le "petit", il propose forcément 8 ou 9 places ou est-ce que ça existe en 5-6 places ?

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Invité §tdc852ue

Bonne reflexion ! laitram.gif.fd3b4d0dd473d5027491e70e7a574abb.gif 1 berlingo hdi 100 vaut 22000€ en Feel ; si le Jumpy vaut 26600€ en 8/9 places - c'est valable, en 5 places - bien moins... 20cent94.gif.1c6b22859937801e3b9bd50e41157f87.gif

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Invité §Lau620QA

Ca restera un véhicule plus grand, plus grand coffre et plus moderne

 

Niveau performance evidemment, le Spacetourer/Jumpy 95ch se compare qu'au Berlingo 75ch.

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Invité §ota608jx

>le Spacetourer/Jumpy 95ch se compare qu'au Berlingo 75ch

Autrement dit à déconseiller si c'est vous qui roulerez avec.

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Invité §Ren506FQ

Oui 95cv ça doit être bien vilain.

Par contre le 115cv doit être honnête non ?

Perso j’espère pouvoir me payer le 150cv car ça doit être parfait mais j’espère que le 115 ferait l'affaire pour doubler en sécurité.

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Le Peugeot démarre à 26600. ( contre 37000 pour le petit spacetourer HDI 95 )

 

Je me suis pas posé la question : le "petit", il propose forcément 8 ou 9 places ou est-ce que ça existe en 5-6 places ?

Attention, les combi sortent de série en 2 places. Il faut rajouter des options pour avoir des rangées de sièges supplémentaires. :oops:

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Invité §Lau620QA

Ah donc finalement, on choisi comme on veut.

 

En revanche, le Spacetourer/Traveller, c'est toujours 8-9 places alors

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Invité §Lau620QA

>le Spacetourer/Jumpy 95ch se compare qu'au Berlingo 75ch

Autrement dit à déconseiller si c'est vous qui roulerez avec.

 

Moi ça ne me dérangerait pas trop je pense d'avoir le petit moteur dans le van ;)

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Invité §Ren506FQ

Moi ça ne me dérangerait pas trop je pense d'avoir le petit moteur dans le van ;)

 

Franchement 95 cv ça doit être à la limite du supportable pour conduire.

Le 115 cv doit être honnête et suffisant pour mr tt le monde (dont je fais partie)

Le 150 cv doit être le top car à la hauteur du poids et du gabarit.

le 180 cv (avec la boite auto) c'est une sorte de cherry on the cake et pouvoir etre vraiment pénard mais c'est à mon sens pas obligatoire quand même.

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Invité §Ren506FQ

Et pendant ce temps, toujours pas d'essai de la part de Caradisiac de ce spacetourer ou du traveller de Peugeot.

 

Pas un mot ni une info non plus émanant du mondial à Paris.

 

C'est moche :(

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