Bonsoir  
J'ai une question a posé si quelqu'un a déjà été confronté au probléme, j'ai un picasso de 2002 un 90 cv 2 l hdi qui totalise 117 000 kms, qui fait un bruit étrange comme un clac quand on relache la pédale d'accélérateur a faible vitesse, aussi quand on démarre et quand on éteint le véhicule on a l'impression que le moteur tremble énormément.
De plus j'ai lu dans le forum que la courroie de distribution été a faire a 160 000 kms ou 10 ans est-ce bien cela ?  
 Je vous remercie par avance pour les réponses qui me seront apportées.

bon ben finallement c'est le volant moteur, si qqun a des indications sur la réparation apparement c'est un probléme reconnut sur le hdi.merci d'avance

salut,
 
le volant moteur? il est voilé?

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Je ne parle pas aux cons, ça les instruits...  (Audiard).
Anti-jacky et kéké tuning, par ici: http://fr.youtube.com/splinter00000000    
 
 

Bonjour;
J'ai eu le même pb au mois d'octobre 2007 mon picasso est de 04 2002 il a 117000km (hdi 2l 90CV) au démarrage ou à l'arrêt un bruit de ferraille et c'était le support moteur côté droit qui était désséré .Le comble,  dans le réseau ils sont au courant du pb et normalement la modif est faite par rappel des véhicules.A chaque vidange le mécano me ressérait le support en me disant "je ressère car il a tendance à se déssérer?".Au mois d'octobre le bruit devenant infernal le véhicule est mis sur le pont et avant d'intervenir le mécano savait ce que c'était et il était tout étonné que la modif n'avait pas été faite!!!.en fait de modif il s'sagit de dévisser un boulon qui fait 10cm de long d'enlever 2 pattes en caoutchouc serties dans de la feraille de remettre le boulon avec un écrou à frein c'est tout .Temps 10mn pièce 1 écrou à frein prix 33€.Alors je pense que si votre support moteur n'a pas été modifié faites le faire en urgence.Sachant qu'on a à peu près le même kilométrage il serait intéressant de savoir si vous avez eu d'autres pb?
A+

Bonjour,
 
Idem pour moi avec mon picasso hdi 90 160 000 km dans le massif central, apres dépassement d'un camion, je me rabat et lève le pied et j'entends comme un coup de masse à l'avant dans le chassis. Je me gare plus loin, j'ouvre le capot et apres avoir enlevé le cache anti-bruit sur le dessus, je prend le cache culbuteur et je remue d'avant en arriere et constate que le moteur pivote tranquillement . J'ai tout de suite pensé à la fixation inférieure ( c'est un peu monté comme un XUD9 sur les 309 ) et effectivement, le boulon était sorti du silent bloc. Comme j'étais pressé, j'ai cru que j'avais perdu l'écrou , donc j'ai remis le boulon tant bien que mal et je suis revenu (300 km ) comme ça, et à la maison, j'ai compris que , en regardant de plus près, celui-ci était prisonnier dans une cage en tôle , sans dispositif de freinage.J'ai donc mis du frein filet et resserré ; depuis , plus de problème.

Bonsoir,
Autre pb qui apparemment arrive très souvente cache moteur anti bruit est maintenu par 4 clips à la con montés sur des petits amortisseurs en caoutchouc à la con également  amortisseurs collés sur le bloc moteur.Les amortisseurs se décollent le capot n'est plus maintenu et il se balade sur le moteur.Avec les vibrations le petit  bouchon bleu  (bleu sur le 2l HDI 90CV) se dévisse légèrement et le liquide de refroidissement s'échappe par là ou pire le capot cisaille par frottement la durite qui se trouve juste au dessus.Moralité VERIFIEZ TRES SOUVENT VOTRE CACHE MOTEUR.C'est marrant les ingénieurs de chez Citroen sur des petites merdes comme çà on ne les entend jamais.S'ils  mettaient un peu plus les mains dans le cambouis  je suis certain  que tous ces pbs n'existeraient pas.Si  vous avez d'autres petits soucis comme çà  faites nous en part.Merci
A+

Bonjour a tous  
Je vous remercie de vos réponse, je suis passée chez un concessionaire de citroen afin de faire un devis, il a rigolé qd j'ai parlé de volant bi masse car il n'y en a pas sur le 2 l hdi uniquement sur le 1.6 l hdi.
En fait il s'agit bien d'une fixation du moteur qui était desserrée cela m'a couté 12 euros ....sinon je suis contente de mon véhicule cela fait 3 ans que je l'ai et franchement a part l'entretien courant a effectuer  je n'ai aucun pb.
a+

Bonjour Celivo,
 
Le volant bi masse ne concerne que le 1.6 l HDI 110cv,  le 1.6 l HDI 92 CV n'est pas concerné.Tu as payé 12 € pour ton pb support moteur alors que normalement  citroen devait te le faire gratuitement, tu aurais dû recevoir un courrier te demandant de passer à la concession pour régler ce pb.Moi j'ai payé pour le même pb en octobre 2007 33€ Soit M.oeuvre 0.60 à 44.30 = 26.58  HT
       1 écrou         à  1.05 =   1.05  HT
         TVA                      =    5.42
                   SOIT ttc          33.05€
Sachant qu'on a pratiquement le même kilométrage à combien te revient ton entretien à ce jour.Le détail du mien est en ligne .@+

salut bon sujet de conversation car jais le meme problme avec mon veicule citroen picasso 2001 avec 180000 km un brut (petie clacment ) en acseleren et en lachan la pedale a faible vitesse jais entandue dire par un mecano suport moteur ,jirais bien virifier ca cher citroen merci je vous tien au courant .