[Présentation] Citroën Xantia 1.6i tentation

[Invité §did458pw]

voila la photo du moteur

[CITRACTIVE]

très propre

[PumaGT]

Comme c'est vide là-dedans !

 

Au moins ça ne doit pas être trop pénible pour bricoler.

 

Ca me rappelle beaucoup ma 1.8i (qui était un peu plus sale).

[Invité §Pip354DV]

Comme c'est vide là-dedans !

 

Au moins ça ne doit pas être trop pénible pour bricoler.

 

Ca me rappelle beaucoup ma 1.8i (qui était un peu plus sale).

Alors là mienne il y a le double de place

[CITRACTIVE]

 

la aussi y a de la place [:a3_isa:7]

[PumaGT]

Dans mon ancienne 2.1TD SX, il y en a encore plus :

 

http://xantia.fr/gallery/mypics/cc197mx/0083.jpg

 

[bernard 47c08]

Alors là mienne il y a le double de place

 

 

Et encore Jérémy tu n'as pas connu les anciennes Ford avec leur petit V4 de 1.7L on pouvait nager autour, quelle différence avec les bagnoles d'aujourd'hui on ne peut plus accéder à rien sans esquinter ses mains.

 

ce 4 cylindres en V faisait vraiment minuscule.

 

[CITRACTIVE]

Dans mon ancienne 2.1TD SX, il y en a encore plus :

 

http://xantia.fr/gallery/mypics/cc197mx/0083.jpg

 

 

je confirme

[Invité §did458pw]

lol Oui c'est sur voila le moteur d'aujourd'hui sur la 308 de 2011 ou est la culasse lol et sur sur le moteur de la xantia je l'es nettoyer au mieux mais sur je fait pas comme CITRACTIVE j'ai pas démonter la voiture lol et

j'espére que ta xantia marche bien depuis que tu a changer ton moteur ?

 

[PumaGT]

Que c'est laid ! On a pas l'impression d'avoir quelque chose de bien fini et solide là où il n'y a pas de caches !

[Invité §did458pw]

lol sur une fois a poil le moteur serais plus beau peu étre ? voila un travaille pour CITRACTIVE

[PumaGT]

Je trouve un 2.1TD beaucoup plus esthétique (qui n'a pas de cache), qu'une 2.0 HDI où le cache moteur, cache bien trop la misère de cette usine à gaz.

[Invité §Pip354DV]

C est vrai que c est le bordel la dedans pour changer le filtre à huile de la xantia, il suffit d'ouvrir le capot, j ai jamais vu ça

 

Sinon hier elle a fait 3h d'autoroute, et elle m'a impressionné, je m'attendais à un char par rapport à ma 206 gt, mais pas du tout de 110 à 170 elle va pas mal du tout (passage en Allemagne comme souvent ) elle va nettement mieux après ce road trip, elle commence à bosser en rouler !

 

Plus qu un tour petit acoup dans l'accélération, il faudrait nettoyer les injecteurs à mon avis

[CITRACTIVE]

lol Oui c'est sur voila le moteur d'aujourd'hui sur la 308 de 2011 ou est la culasse lol et sur sur le moteur de la xantia je l'es nettoyer au mieux mais sur je fait pas comme CITRACTIVE j'ai pas démonter la voiture lol et

j'espére que ta xantia marche bien depuis que tu a changer ton moteur ?

 

 

Oui beaucoup mieux même si il reste quelques bricoles

Que c'est laid ! On a pas l'impression d'avoir quelque chose de bien fini et solide là où il n'y a pas de caches !

 

+1 ... Ça inspire pas confiance

lol sur une fois a poil le moteur serais plus beau peu étre ? voila un travaille pour CITRACTIVE

 

Et une mise a poil ... Une :-P

Je trouve un 2.1TD beaucoup plus esthétique (qui n'a pas de cache), qu'une 2.0 HDI où le cache moteur, cache bien trop la misère de cette usine à gaz.

 

Je confirme le 2.1 est fait plus solide

C est vrai que c est le bordel la dedans pour changer le filtre à huile de la xantia, il suffit d'ouvrir le capot, j ai jamais vu ça

 

Sinon hier elle a fait 3h d'autoroute, et elle m'a impressionné, je m'attendais à un char par rapport à ma 206 gt, mais pas du tout de 110 à 170 elle va pas mal du tout (passage en Allemagne comme souvent ) elle va nettement mieux après ce road trip, elle commence à bosser en rouler !

 

Plus qu un tour petit acoup dans l'accélération, il faudrait nettoyer les injecteurs à mon avis

 

Dernièrement a la casse j ai vue que certains moteurs avais le couvre culasse en plastique (de merde)qui semblait s effriter en cas de légère manipulation

 

... Les nouvelles voitures sont biodégradables...

[PumaGT]

Après c'est aussi parce que t'as une 1.6i. Le filtre n'est pas aussi accessible sur toutes les motorisations.

[Invité §Pip354DV]

Après c'est aussi parce que t'as une 1.6i. Le filtre n'est pas aussi accessible sur toutes les motorisations.

C'est que je voulais dire

[steffmecacyl]

Salut Jérémy

 

attention je réitère mon avertissement de l'autre jour pour le joint de culasse

Si ta voiture a été immobilisé pendant quelques temps refais lui prendre la route doucement car sinon attention au démontage de la culasse

 

PS au pire j'ai toujours un 1.6I en stock ...... mais de 225000 km

[Invité §Pip354DV]

Salut Jérémy

 

attention je réitère mon avertissement de l'autre jour pour le joint de culasse

Si ta voiture a été immobilisé pendant quelques temps refais lui prendre la route doucement car sinon attention au démontage de la culasse

 

PS au pire j'ai toujours un 1.6I en stock ...... mais de 225000 km

Merci pour l'info et j'espère ne pas devoir acheter ton moteur de toute façon si il me lâche, je partirais bien sûr une meilleure motorisation

[Invité §did458pw]

Oui le probléme d'un moteur qui n'a pas tourner depuis des années les joint séche et le joint culasse lache , j'ai eu se probléme en changeant le moteur d'une punto le garage me la monté et 7 mois aprés le joint de culasse a lacher

Mais bon faut pas rechanger le moteur pour autant suffit de changer le joint de culasse ton moteur a peu km serais dommage de métre un moteur de 225.000km qui peu lui aussi aurais son joint culasse a changer lol

[Invité §Poi701yq]

magnifique ta caisse pipos !

[Invité §Pip354DV]

magnifique ta caisse pipos !

Merci

 

Et c est clair que je ne vais pas changer de moteur pour un joint de culasse

[Invité §did458pw]

Salut Pipo's pas de nouvelle ou en est ou avec ta belle xantia ?

[steffmecacyl]

voila la photo du moteur

 

 

 

 

Salut tu peux rappeler l'année de la voiture car je vois le canister à côté de la batterie

sur la mienne il est au même endroit mais sur ma donneuse de 96 il est dans l'aile gauche .

 

J'en déduit donc qu'elle doit être de 94 au plus vieux car il me semble que c'est après qu'ils ont changé de place .

[PumaGT]

@steffmecacyl

 

Salut (ca faisait longtemps),

Sur ma 2.0 16V de 1995, le canister n'était pas encore planqué, mais collé à la boite à air.

[steffmecacyl]

@steffmecacyl

 

Salut (ca faisait longtemps),

Sur ma 2.0 16V de 1995, le canister n'était pas encore planqué, mais collé à la boite à air.

 

 

 

Salut Vincent

 

Ok c'est juste pour ma culture perso après sur la 2.0 16 V ça doit être une histoire de place libre aussi et c'est peut-être

pour cela que par la suite ils ont décidé de mettre dans l'aile .

 

Oui ça faisait longtemps franchement pas beaucoup de temps à allouer au forum là un peu plus donc j'en profite

 

TIens si jamais ça t'intéresse je te remets un lien où j'ai remis mes dernières photo d'une grande expo :

Post inexistant

 

un avant goût :

[Invité §did458pw]

Salut

moi semaine dernière j'était en promenade sur la cote basque et dommage pas de Citroën a part des simca aronde et panhard et peugeot 504 toujours simpa

ses vielle voiture de collection dommage moi j'ai pas vue de traction