Aide pour vidange complete saxo 1.0

[Invité §pel070df]

Bonjour,

 

Venant d'acquérir ma saxo 1.0 de 1997, je dois d'ici peu changer filtre à huile/essence/air et faire la vidange.

 

Pourriez vous me donner des tutos si possible avec photos? ou un scan de la RTA?

 

Merci beaucoup.

 

Cdt peliox

[chris HDI136]

Salut

 

Tuto distribution+vidange+bougies+filtre à huile SAXO

Seule différence de ta voiture avec celle du tuto, ton filtre à huile est une cartouche vissée sur le devant du bloc moteur donc il faut t'équiper d'une clé à filtre à chaine ou à sangle pour la dévisser.

Tu devras aussi huiler le joint du nouveau avant de le monter. Tu serres à la main et tu fais 1/4 de tour avec la clé.

 

Pour l'huile, je te conseille de la 10W40 ou de la 15W40 (moins fluide à froid).

Dernier détail, l'idéal est de vidanger moteur chaud, ça évacuera mieux les impuretés dans le bloc et de bien laisser couler (perso je vidange le soir et je laisse bien couler jusqu'à la dernière goutte pendant la nuit).

Pour le filtre à essence, il est sous la voiture côté conducteur, à peu près au niveau du siège conducteur, il se déclipse de chaque côté (entrée et sortie, attention il a un sens de montage indiqué par une flèche qui doit aller vers l'avant de la voiture une fois monté)

 

[Invité §pel070df]

Salut

 

http://forum-auto.caradisiac.com/marq [...] 11128.htm,

 

Seule différence de ta voiture avec celle du tuto, ton filtre à huile est une cartouche vissée sur le devant du bloc moteur donc il faut t'équiper d'une clé à filtre à chaine ou à sangle pour la dévisser.

Tu devras aussi huiler le joint du nouveau avant de le monter. Tu serres à la main et tu fais 1/4 de tour avec la clé.

 

Pour l'huile, je te conseille de la 10W40 ou de la 15W40 (moins fluide à froid).

Dernier détail, l'idéal est de vidanger moteur chaud, ça évacuera mieux les impuretés dans le bloc et de bien laisser couler (perso je vidange le soir et je laisse bien couler jusqu'à la dernière goutte pendant la nuit).

 

Merci pour ta réponse, malheureusement quand je clic sur le lien que tu m'a donné, je tombe sur "cette page n'existe pas".

 

Je viens de m'apercevoir aussi que je dois acheter un coffret d'ampoules, tu serai me renseigner si il faut prendre des H1 ou H4 pour ce modele?

 

Merci

[chris HDI136]

J'ai rectifié le lien.

 

C'est du H4.

[Invité §pel070df]

J'ai rectifié le lien.

 

C'est du H4.

 

 

 

Le filtre à essence, normalement pas de soucis pour le trouver, le filtre à air je l'ai trouvé.

 

Par contre le filtre à huile, je ne vois pas du tout...

 

En meme temps, pour la courroie de distribution, tu pourrais me dire la periodicité car sur internet je vois sur des sites 5ans et sur d'autres 10ans?

 

Merci

[Invité §pel070df]

 

 

Le filtre à essence, normalement pas de soucis pour le trouver, le filtre à air je l'ai trouvé.

 

Par contre le filtre à huile, je ne vois pas du tout...

 

En meme temps, pour la courroie de distribution, tu pourrais me dire la periodicité car sur internet je vois sur des sites 5ans et sur d'autres 10ans?

 

Merci

C'est bon filtre à huile trouvé! il était juste bien sale!

 

Si quelqu'un pourrai me dire pour la courroie de distribution et aussi si il faut de l'huile 10w40 ou 15w40, ca serai sympa

 

Merci

[chris HDI136]

La distribution c'est il me semble 5 ans ou 120000 km.

 

Pour l'huile je mettrai de la 10W40 mais la 15W40 fera l'affaire si tu n'habite pas une région trop froide l'hiver.

[Invité §oli123bq]

Perso je mettrais plutôt de la 10W40, car en général, ces huiles sont semi-synthétiques, alors que les 15W40 sont minérales.

 

Et il ne faut pas penser qu'à l'hiver. Même à 10°C ou 20°C, une 10W circule plus vite qu'une 15W