Bonjour, voila mon probleme, mon galet tendeur de ma xsara hdi 90ch phase 1 est mort, j'ai enlever la courroi d'alternateur mais impossible d'enlever le galet, je devisse mais arriver au bout (contre la tole) la vis ne s'enleve pas, comment faire svp je ne trouve nul par et quand je fait une recherche sur le forum il me dit qu'il y a trop de resultat (meme quand je tape xsara et sa me soule) enfin voila je ne peu meme pas l'utiliser des vacances a cause de ce probleme qui me soule severe. Merci d'avance de vos reponse et pardon pour les phautes je me depeche.

Pour plus de precision je ne trouve nul par de shema de montage

Bonjour,
 
Sur ton moteur tu doit avoi deux galets un en bas et l'autre un peu au dessus (en plastique). ci c'est le second qui est à tension automatique il faut que tu enlève le support complet (et je crois qu'il est vendu complet (à confirmer)) car si tu enlève que le galet en plastique çà passe pas.  
 
Et je viens d'aller voir sur la mienne, çà ne passe effectivement pas donc un peu en dessous tu doit trouver une vis 6 pans creux au milieu d'une pièce cylindrique en alu, je te conseille de regarder par le passage de roue c'est plus facile à voir et tu devrais aussi le deuxième galet qui lui est métalique.
 
Cordialement, Jeanbapt.

Le galet qui est mort à fondu, j'ai demandé au garage un galet tendeur, il m'on donner un galet en metal, est-ce bien celui la ? Apparement c'est le mauvais vu ce que je comprend. Je vais faire une photo du galet qui pose probleme et celui qu'on m'as donné et je posterai ici dès que mon appareil photo sera rechargé, tu me dira ci c'est le bon sinon j'irez l'echanger au garage, j'ai payer mon galet 65euro si sa donne une idée.

Bonjour,
 
Si le galet a fondu c'est qu'il est en plastique donc c'est celui du haut sur le tendeur automatique et l'autre est plus bas et celui-ci est métalique donc il ne peut pas fondre.
 
Post quand même tes photos pour que l'on puisse regarder.
 
Cordialement, Jeanbapt.

Voici le galet acheter:

Voici le galet un peu detruit:

Ai-je le mauvais galet ? Si oui sa tombe bien il est rouiller et je dois retourner le changer.

Bonsoir,
 
Le galet que tu as acheté est celui du bas car il a le trous carré pour le régler et le trou de la vis est décentré alors que celui de la deuxième photo est fixe et n'a qu'un trou.
 
Tu as le mauvais galet il faut donc que tu ailles le changer et demander celui qui est sur le tendeur automatique.
il te faut celui là:

source : www.oscaro.com
 
Cordialement, Jeanbapt.

Un grand merci, est-ce que celui que tu m'as donné en photo a bien la bonne reference que je doit demander : GA 359.85 de 70*25 ? Je vais directement au garage demain matin donc merci bien j'attend la réponse avec impatience ^^

Bonsoir,
 
La référence qui est marqué est la référence du galet SNR chez Oscaro au prix 40,10 € de mais je peut t'en donner d'autres:
 
VKM 33033 chez SKF à 44.09 €
T38237 chez Gates à 45.78 €
19119 chez Febi Bilstein à 45.21 €
 
Et 70*25 est la dimension du galet, 70mm de diamètre et 25mm de largeur.
 
Et j'oubliais, je te conseille de dhanger la courroie d'accessoire avec car si ta poulie à fondue c'est qu'elle a dut gripper donc la courroie a dut chauffer aussi donc elle cassera surement quand tu la remonters.
 
Je te met aussi le lien chez Oscaro pour les références du galet automatique: http://www.oscaro.com/liste.asp?ID [...] EVELS=1906
Tu verras que j'ai fait une recherche pour le 2.0 HDi 90 ch en général et comme sur la voiture que tu as il n'y a eu que celui là (DW10TD RHY) et qu'il n'y a pas eu 50 montages la recherche est simple.
 
Cordialement, Jeanbapt.

La courroie a claqué de toute manière j'en ai deja une nouvelle. Merci beaucoup

Bonjour,
 
un petit truc pour t'empécher de galérer :
 

 
et sur ce bon remontage.
 
Cordialement, Jeanbapt.

Trop un grand merci, j'ai vu ton message au moment ou tu l'as posté, j'ai imprimer et direct au garage, il y a un difference de prix, 20 euro pour le nouveau et 65 euro pour l'autre lol. J'ai la piéce demain matin et le difference de remboursé. Encore un grand merci a toi, tu me sauve la vie ^^.

Bon le galet est reparé mais demain je retourne au garage car maintenent quand j'arrive à 2000tr/min j'ai un bruit sourd qui survient plus ou moins selon les tours. Quelqu'un aurez une idée de ce qu'il on mal fait ? De toute manière c'est leur phaute je paye pas ^^

Bon le galet est reparé mais demain je retourne au garage car maintenent quand j'arrive à 2000tr/min j'ai un bruit sourd qui survient plus ou moins selon les tours. Quelqu'un aurez une idée de ce qu'il on mal fait ? De toute manière c'est leur phaute je paye pas ^^

OUPS désoler double post

Bonsoir,
 
As tu vérifier que les autres galets tournaient librement car si çà se trouve du fait que la courroie à chauffer (le galet que tu as changer à fondu) les autres galets ont forcément chauffer et la graisse  a séché du fait de la chaleur et maintenant il est en train de gripper à son tour (enfin ce n'est qu'une supposition) mais remmène là quand même pour qu'ils regardent çà.
 
Cordialement, Jeanbapt.

je pense qu'il l'aurais vu mais je leur ramene et tout leur mettre sur le dos ^^ toute maniere sa le faiser pas avant alors niette. Je vous direz quoi, sa fait chier de pas rouler en vacance.