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C4

Possible de rouler sans protection de réservoir ?


Invité §ama363uT

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Invité §ama363uT

Bonjour

 

J'ai arraché la protection sous le réservoir de ma C4 en roulant sur un plot, du coup je me demandais si ça ne posait pas de soucis de rouler sans?

(c'est la plaque qui vient entre le tube de pot d'échappement et le réservoir)

photo d'illustration (pas la mienne) :

 

11f82c405c8228eba6525877e97a9e9f.png

 

Je suis passée dans 2 garages pour avoir leur avis ils m'ont dit qu'à cet endroit le tube de pot d'échappement ne chauffait pas beaucoup et que ça ne présentait aucun risque pour le réservoir de rouler sans cette plaque, sachant que de + ce dernier est fait en plastique épais.

 

Vous avez des expériences là-dessus svp?

 

Merci

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Invité §tor808yn

Salut ! Je dirais en premier qu'en général, nos constructeurs et les autres, ne sont pas avares en matière d'économies, et que si la voiture pouvait rouler sans risque comme ça, ils n'en mettraient pas ! Donc, cet écran thermique à son utilité, peut être pas tout le temps, mais dans certaines conditions d'utilisation, oui ! En roulant, l'air circule dessous l'auto, et la chaleur et déportée ailleurs, mais une fois au repos, ou en circulation urbaine, la chaleur dégagée par un échappement bien chaud, monte et vient titiller le réservoir et son contenu. Là, l'écran thermique à toute son utilité, dans ce cas là !!!

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Invité §ama363uT

Merci Torx pour ta réponse. Bon ben c'est plus sage de le remplacer alors...

 

On se poserait pas toute ces questions si ça coutait pas un bras à chaque fois qu'on passe chez citroen

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Invité §ama363uT

Je reviens de la concession, j'ai commandé la pièce (70 euros pour un bout de tôle...)

Au passage le vendeur me dit que c'est pas très dangereux de rouler sans... Vu l'espace entre le tube et le réservoir ya pas de risque que ça fasse fondre le plastique il m'a dit.

Mais bon bref je roulerai l'esprit tranquille au moins.

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Invité §tor808yn

C'est pas que ça va faire fondre le plastique, mais le tiédir, et donc, augmenter la température du carburant. Ce qui donne plus de gaz, d'évaporation, et en plus c'est préjudiciable au bon fonctionnement du moteur. C'est pas pour rien que sous l'auto, le constructeur a installer un refroidisseur sur le circuit de gazole. Là aussi, si il avait pu en faire l'économie, il l'aurait fait, donc, sa présence a des raisons !!!

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