c15 ou berlingo. ?.....

[Invité §djp471qc]

Bonjour à tous.

Je suis en pleine construction et donc j'aurai bésoin d'un petit utilitaire.

Je serai tenté par un berlingo mais on me conseil un c15 car c'est increvable paraît-il... Et moins cher à l'achat. De plus sa garde au sol est plus haute. (Vu que mon terrain n'est pas encore bîen nivelé ça m'arrangerai....). En revanche, on m'a dit que l'assise est assez basse. Et vu que je suis pas grand.... Bref vous comprenez

 

Pour la motorisation, je m'en moque un peu mais vu que je ferai des petits trajets, je serai plus tenté par un essence.

J'ai trouvé 2 annonces pour un berlingo essence et un c15 essence. Tous les 2 des 1.1L. Un peu faiblard peut être ?.....

Mais je recherche surtout un moteur économique à l'entretien et fiable !

C'est vraiment que pour du bricolage. Donc je n'ai pas trop envi qu'il me coûte trop cher en entretien et réparations.

 

Je vous remercie pour vos conseils.

[Invité §sti315NG]

Salut, pour avoir du couple en plus tu pourrais prendre un 1.9d, mais il sera peut etre plus cher.

 

En tout cas, pour moi entre un berlingo et un c15 y'a pas photo. C'est comme comparer une super 5 et une clio II .

 

Pour ce qui est de la fiabilité, je ne connais pas celle du c15, mais le berlingo est fiable tous moteur confondus.

 

Ps: pour le 1.1, je l'ai eu sur une saxo et je le trouvais déja tres faible....

[Invité §tor808yn]

Salut ! Tu dis que tu as besoin d'un petit utilitaire, et que tu es "en construction", donc, ça veut dire charrier des trucs divers et variés, donc du poids et de l'effort à fournir. Alors, franchement, aussi bien C15 que Berlingo, oublie les "essence", et prends un diesel ! Point de vue position de conduite, c'est vrai que le C15 accuse fortement son âge, tu seras bien mieux dans le Berlingo, mais comme on dit "c'est l'occasion qui fait le larron" ! En diesel, le C15 est increvable, aussi bien en 1700cm3 qu'en 1900cm3, par contre en Berlingo, soit un des premiers avec le 1900D, soit un 2L hdi, mais évite le DW8, car en vieillissant, on peut avoir des soucis d'injection (pompe ou injecteurs), voila pour les conseils !!!

[Invité §djp471qc]

Bonjour

Tout d'abord merci pour vos réponses

[Invité §djp471qc]

Oups ! Desolé. Je sais pas ce qui s'est passé... Mon message n'a pas été transmit entièrement.

 

Il est clair que bîen chargé, plus la remorque... Sur mon terrain boueux et instable... Le 1.1L va dérouiller !

 

Le DW8 c'est quelle motorisation ?

[forever406hdiph21]

Salut,aprés ça depend comment tu vas charger,çe que tu transportes,etc,j'ai deja tirer des charges lourdes,ça va tranquillement.Mon C15 c'est un outil,pas une F1 !

 

Je suis aussi en travaux,je connais.

 

Quel est ton budget ?

 

Surtout que si c'est pour un usage occasionel ! [:sio]

[Invité §djp471qc]

Justement c'est occasionnel. De plus je pense pas la garder, une fois mes travaux terminées.

J'irai peut être au boulot avec mais ça sera rare.

Donc je me suis fixé un budget de 1000-1200

[forever406hdiph21]

C'est jouable,plutot en essence,tu peux trouver des bons diesels,mais beaucoup plus chers !

[Invité §tor808yn]

Oui, à ce prix là, ça restreint le choix !!!

[sebmac]

A ce prix là on trouve des kangoo de la poste 1,9 d...

[forever406hdiph21]

Oui, à ce prix là, ça restreint le choix !!!

Moi j'ai investi sur le long terme avec le mien,je ne regrette pas au contraire !

[Invité §tor808yn]

Justement, je vois que le tiens est un 19D, comme on l'a écrit, increvable et travailleur, alors qu'en essence ...!!!

[Invité §djp471qc]

En diesel il y en a pas à moins de 1500. Ou alors en piteux etat :-))

La carrosserie je m'en fout complètement. J'ai juste pas envie de tomber en panne au bout de 3 moins.

Je lui demande juste de rouler. Pas plus :-)

[Invité §tor808yn]

Oui, mais il faut quand même compter avec les contrôles techniques, si c'est pour qu'il soit refusé au prochain ...!!!

[Invité §djp471qc]

C15 D 4x4 !

Je savais pas que ça existait !

140000km. 1000€.

Je sais pas ce que vous en pensez...

 

 

http://www.leboncoin.fr/vi/843320565.htm

[Invité §djp471qc]

Oui, mais il faut quand même compter avec les contrôles techniques, si c'est pour qu'il soit refusé au prochain ...!!!

 

 

 

Oui exacte.

Il y en a sans ct mais hors de question. J'en cherche un avec ct et je tâcherai de l'entretenir quand même un minimum.

[Invité §tor808yn]

Pour le C15D 4X4, c'est très rare et recherché, donc à ce prix là, il ne doit pas être terrible, une source à embrouilles je dirais même !!!

[Invité §djp471qc]

C'est ce que je me disais ;-)

Merci

 

[dof45]

Bonsoir djpiou,

 

J'ai eu un C15 essence et aujourd'hui j'ai un Berlingo 1,9 D de 1998 et ................ Jamais plus un C15 même si je n'ai jamais eu de problème avec ce véhicule et sans parle "motorisation", juste pour le confort entre les deux, Je roule environ 30 000 km par ans et faire des km avec le C15 c'était fatiguant pour moi, il faut dire aussi que je suis grand 1.98 m et dans le C15 je n'étais pas bien installé, j'avais même "bricoler" les rails du siège pour le reculer davantage, alors qu'avec le Berlingo je suis bien assis de plus le volant est réglable en hauteur, nickel pour moi .

Cordialement.

dof45

[Invité §djp471qc]

Merci pour ton retour d'expérience.

Moi c'est l'inverse... Je fais 1,60m. Alors un siège qui peut pas se régler. C'est rédhibitoire. !!

[Invité §tor808yn]

Salut ! C'est ce que je disais dans mon premier message, le C15 est increvable, mais ce qui choque, c'est quand on s'installe à bord ! On voit bien qu'il fait partie d'une autre époque !!!

[stan1]

Le C15 est basé sur la Visa, qui remonte à la nuit des temps...

[Invité §tor808yn]

La Visa, ça c'est une auto ! (slogan publicitaire de l'époque) !!!

[forever406hdiph21]

Moi qui fait de trajets de 1OO Kms d'une traite,deux fois la semaine,en general,je suis plutôt bien installé dans le mien,meme si ç'est pas un sportif et que les vitesses n'aiment pas etres brusqués...