Bonjour, dernièrement j’ai vu derrière le moteur deux tuyaux de diamètre très petit  proche l’un de l’autre c’est comme s’ils étaient branchés avant, ça me parait que se sont des tuyaux de turbo qui conduisent de l’air est pas d’huile ou autres es- ce que c’est le débitmètre ou non, je ne comprend pas tellement en mécanique mais lorsque je l’ai raccordé ,le témoin d’antipollution s’allume et mon Picasso 90cv hdi  dégage trop de fumées je l’ai débranché, après le témoin s’éteint , messieurs j’ai beaucoup souffert avec la reprise de ma voiture c’est comme si ça roule sans le turbo, l’accélération est insuffisante. Veuillez messieurs m’éclaircir ce problème.
Merci de vos repenses d’avance.

 bonsoir je pense que c'est le débimètre.c'est m'est arrivé une fois sur mon octavia.

Les tuyaux servent bien pour le turbo, le turbo ne fonctionne que si le circuit est maintenu sous depression. A roulé sans turbo le moteur a dût s'encrasser, c'est pour cela qu il fume et qu il active le témoin d antipollution.

Salut,
Sur Picasso 2.0HDI, le turbo n'est pas piloté par une électrovane, il y a juste 2 EV pour la vanne EGR et le papillon EGR.

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De l'angle et du gaz

ça ressemble a une vanne egr deconnecté !

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La prochaine:XSARA PICASSO 1.6 HDi,ou C5 HDi ph1..
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"XM 2.1 TD12,270 000 kms,CT OK 2011,que du bonheur!".

Salut, je me demande si cet vanne déconnectée  va causer des pbs et à quoi sa sert, sachiez que ma voiture fume trop en noir lorsque je renfle le moteur a chaud.
Merci