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ZX

Moteur pas à pas ZX 1.4i


espion39

Messages recommandés

Salut,

 

J'ai décidé de changer mon scenic pour une ZX. Ayant déjà été très satisfait d'une version 1.9D gardée 10 ans, j'ai opté cette fois pour le 1.4i de 75cv. Elle va très bien mais parfais quelques léger accoups. Elle est de mars 94 et n'a que 94 000 km. Je voulais donc nettoyer le moteur pas à pas mais impossible de le trouver ! Y'en a bien un quelque part non ??? Si quelqu'un pouvait me le situer, je lui en serais éternellement reconnaissant :)

 

Merci :jap:

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Invité §Rev784Yx

Bonjour

 

Que veux tu dire par moteur pas à pas ? :??:

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Invité §cal245LI

salut

si c'est une injection monopoint (ce que je crois), en effet, il est différent de ce que l'on connait sur une multipoint

 

un moteur pas à pas ne donne pas d'à coups, par contre, tu peux avoir un problème avec la bobine d'allumage ou le capteur de pression d'admission !

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Salut,

 

Ok, merci. C'est vrai que j'ai fini par l'identifier et il n’a rien à voir. D'ailleurs je pense qu'il ne se nettoie pas comme le modèle cylindrique qu'on trouve sur les multipoints. J'ai découvert un faisceau de bougie un peu mangé, je ne sais pas si ça peut vraiment provoquer des petits accoups.

 

Sinon, le matin à froid, c'est comme si elle avait une petite hésitation à se lancer, comme avec une batterie faible alors qu'elle est pleine. A voir cet hiver...

Mais rien de terrible, elle démarre quand même bien.

 

:jap:

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Invité §cal245LI

Salut,

 

Ok, merci. C'est vrai que j'ai fini par l'identifier et il n’a rien à voir. D'ailleurs je pense qu'il ne se nettoie pas comme le modèle cylindrique qu'on trouve sur les multipoints. J'ai découvert un faisceau de bougie un peu mangé, je ne sais pas si ça peut vraiment provoquer des petits accoups.

 

:W

 

Sinon, le matin à froid, c'est comme si elle avait une petite hésitation à se lancer, comme avec une batterie faible alors qu'elle est pleine. A voir cet hiver...

 

peut être le démarreur...

mais commence par vérifier si les cosses et les bornes de batterie sont bien propres et exemptes de graisse ;)

 

Mais rien de terrible, elle démarre quand même bien.

 

:jap:

 

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Invité §cal245LI

Oui, il dit oui... :lol:

 

Il faut que ton faisceau d'allumage soit impeccable !

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Invité §fab725wI

Oui, il dit oui... :lol:

 

Il faut que ton faisceau d'allumage soit impeccable !

 

 

Salut,

 

Et à vérifier si la goulotte de réservoir n'est pas percée.... Souvent vu sur les ZX....

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Bien, je viens déjà d'installer des cosses de batterie neuves en laiton. Je vais commander un faisceau.

 

La goulotte de réservoir ? Tu entends quoi par là ? Elle se situe où ? Merci les amis.

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Invité §cal245LI

 

Salut,

 

Et à vérifier si la goulotte de réservoir n'est pas percée.... Souvent vu sur les ZX....

 

ah bin, Fabien, tu es passé nous faire un p'tit coucou ? ;)

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Invité §fab725wI

Bien, je viens déjà d'installer des cosses de batterie neuves en laiton. Je vais commander un faisceau.

 

La goulotte de réservoir ? Tu entends quoi par là ? Elle se situe où ? Merci les amis.

c'est le tube entre ton bouchon de réservoir et ton réservoir

 

 

ah bin, Fabien, tu es passé nous faire un p'tit coucou ? ;)

 

 

Oui ça faisait vachement longtemps.....

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