Probleme boite/levier de vitesse C4 II - vibrations à l'accélération

[Invité §WxD052LO]

Bonjour,

 

J'ai un problème de vibrations au niveau du levier de vitesse, je m'explique :

- lorsque je suis en 5eme et dès que j'accélère, le levier de vitesse se décale un peu vers l'arrière et se met à vibrer

- Si je n'accélère pas/plus en 5eme, le levier se remet en place (vers l'avant) et plus de vibrations

- Pour stopper ce bruit à l'accélération, je suis obligé de tenir le pommeau de vitesse et le caler un peu en arrière, et la plus de vibrations dans le levier.

- Aucune vibration a l'accélération sur les autres vitesses

- Il n'y a que le levier de vitesse qui tremble (volant et voiture OK)

- Iil s'agit d'une C4 II HDI 90ch avec 85000km au compteur.

 

A votre avis, de quel côté faut-il commencer à chercher ?

Quelqu'un aurai-t-il déjà eu ce problème ?

 

Merci d'avance

[Invité §Nic266TW]

Bonjour,

J'ai exactement le même souci.

Le bruit est intervenu après le changement d'un câble de boîte de vitesse.

Avez-vous trouver la solution?

[Invité §WxD052LO]

Désolé, mais non.....toujours pas de solution !

Un garagiste m'a dit que ça pouvait venir soit :

- d'un câble de la boite de vitesse mal réglé (je ne sais plus lequel...)

- du pignon de 5° qui serait un peu abîmé à force de laisser la main sur le levier de vitesse, mais que pour en être sûr il fallait déposer la boite de vitesse (~1000€)

De plus, il m'a dit que temps que le bruit ne s’amplifiait pas je pouvais continuer de rouler, du coup je laisse ça en suspend et je met la musique un peu plus fort !

 

Si tu as du nouveau ou si quelqu'un a une idée, je suis preneur aussi.

[Invité §tor808yn]

Salut ! C'est ce que je pensais aussi, à savoir soit un soucis de câbles, soit un soucis dans la boite. Un jeu de roulement qui engendre des vibrations, avec le couple élevé qui se créer dans la boite en 5ème. Il faudrait quand même vérifier les supports moteur et boite, mais je n'y crois pas trop !!!

[Invité §Ano628nL]

Bonjour jai le m'aime problème que vous sur ma c4 je voudrais savoir ci vous avais trouvé merci moi j'ai changé les câbles c toujours le m'aime problème

[Invité §WxD052LO]

Désolé, mais j'ai vendu la voiture dans l'état, je n'ai donc pas de solution

[Invité §Ano628nL]

Merci de votre réponse

[Invité §Ano154vA]

salut tout le monde; j'ai eu le meme probleme sur ma 308 hdi 1.6 2009;

levier vibrant uniquement sur la 5eme; (80-125 km/h), alors verification des cardons, support boite , selecteur de vitesse, debrayable......je suspectais dès le départ les pignons de la 5em, mais les mécano et les spécialistes des boites vitesse m'avaient assuré son intégrité; jusq'au jour au j'ai perdu ma 5eme, y'avais un desserrage du circlips et des pignons ce qui faisait vibrer le levier, alors le circlips a du tomber et se coincer entres les pignons et bommm) changement des pignon sans déposer la boite heureusement !

alors vibration du 5em entre 80 et 120

1. vérifier l'équilibrage parallelisme/ 2.cardons / 3.support boite vitesse /4. resserage des pignos de la 5eme

[Invité §Ano267CY]

salut tout le monde; j'ai eu le meme probleme sur ma 308 hdi 1.6 2009;

levier vibrant uniquement sur la 5eme; (80-125 km/h), alors verification des cardons, support boite , selecteur de vitesse, debrayable......je suspectais dès le départ les pignons de la 5em, mais les mécano et les spécialistes des boites vitesse m'avaient assuré son intégrité; jusq'au jour au j'ai perdu ma 5eme, y'avais un desserrage du circlips et des pignons ce qui faisait vibrer le levier, alors le circlips a du tomber et se coincer entres les pignons et bommm) changement des pignon sans déposer la boite heureusement !

alors vibration du 5em entre 80 et 120

1. vérifier l'équilibrage parallelisme/ 2.cardons / 3.support boite vitesse /4. resserage des pignos de la 5eme

 

 

 

J'ai aussi ce probleme. Je l'ai eu aussi sur une Xantia. Dans les deux cas, c'est le crabot de la 5ème qu' il faut changer. C' est a dire les deux pignons de la 5ème qui sont vendus ensemble plus le synchro, soit plus de 400€uros.